¡Hola a todos! ¡Volvemos con más calcomanías históricas para Marzo, esperamos que os haya gustado la selección de Febrero y tengáis ganas de coleccionar más! Esta vez hay unas cuantas marcas más raras, Erika resultó ser especialmente oscura. Encontramos una foto borrosa de ella en un viejo libro de emblemas en nuestra oficina, y como siempre nuestro artista Colin hizo un gran trabajo recreándola para el juego. Una nota para el mago: como la colocación original era interna, la calcomanía no podrá colocarse en el lugar original del juego (la hemos aplicado directamente a un camuflaje para la captura de pantalla), pero estamos seguros de que a ti se te ocurrirán lugares estupendos para colocarla igualmente.
Las siguientes calcomanías están disponibles desde el 12 de Marzo (11:00 GMT) hasta el 13 de Abril (09:00 GMT).
Todas las tareas pueden completarse utilizando vehículos de Rango III o superior.
Inscripción personal de Hans “Waldi” Waldmann, 6./JG 52 (6º Escuadrón de la 52ª Ala de Cazas), Luftwaffe. Hans se unió al JG 52 como sargento el 21 de Agosto de 1942 pilotando el Bf 109 G-2. Logró su primera victoria sólo unas semanas después, el 7 de Septiembre, y menos de un año después ya había conseguido 50 victorias aéreas. En total, lograría 125 victorias mientras formaba parte del JG 52, antes de pasar al JG 7 y al Me 262 en el último año de la guerra. Hans pintó varias marcas en sus aviones a lo largo de su carrera, una de las más raras y menos documentadas era la inscripción “Erika”; el nombre de su novia. Fue pintada en un ángulo bajo la cabina del lado de babor de su Bf 109 G-6 durante el final de su estancia en el JG 52.
Obra de arte “Mago de las GBU”, 416º Escuadrón de Cazas Tácticos, USAF. Siguiendo la destacada tradición de las Fuerzas Aéreas de personalizar el arte de la nariz, los pilotos de F-117 en la Guerra del Golfo no sólo tenían que ser tácticos con sus aviones, sino también con sus marcas. Como los aviones estaban pintados con pintura RAM especial, se prohibieron las marcas personales en el exterior del avión para no comprometer las propiedades especiales de absorción de radar del revestimiento. Imperturbables por esta restricción, los pilotos pintaban sus marcas personales en el interior del avión, en las puertas internas del compartimento de bombas. La mayoría de las ilustraciones se centraban en la naturaleza mística del F-117, con muchos ejemplos de ilustraciones relacionadas con la magia y la hechicería. Este ejemplo por excelencia se pintó en el borde de la puerta interna del compartimento de bombas del F-117 81-10797, con el texto “Hechizado” a la derecha.
Emblema de los Barcos Antisubmarinos de la Brigada de Defensa de la Zona Acuática, Armada Soviética. A principios de la década de 1970, se creó una comisión especial para diseñar emblemas navales para tipos de barcos y funciones específicas de la marina. El artista Valentin Pechatin dirigió el equipo de diseño, creando la mayoría de los emblemas en 1972. Cada elemento del escudo base se diseñó meticulosamente; los cinco puntos del escudo representan las cuatro flotas principales y la flotilla del Caspio. El triángulo azul y las rayas blancas de la parte inferior representan el cuello de los uniformes de los marineros. El misil en la proa era el emblema estándar que utilizaban estos barcos, pero algunos tenían pintado en su lugar el escudo de una ciudad. La posición variaba ligeramente, pero las colocaciones comunes eran en la parte delantera del puente, bajo la ventanilla del extremo derecho, a los lados del puente o al lado de la estación de radio.
Emblema “Payaso Guiñador”, Batallón F, 16ª Compañía, 2ª Sección, Cuerpo de Tanques Británico. Este emblema un tanto inquietante perteneció a un tanque Femenino Británico, número de serie 2716, comandado por el Teniente 2º Seymour. No se conocen muchos detalles sobre el servicio y la tripulación del tanque, y las fuentes incluso discrepan sobre el nombre de pila del comandante del tanque. Los registros del tanque se pierden después de la Tercera Batalla de Ypres, el 31 de Julio de 1917. No aparece después de ese momento ni en ningún registro de salvamento, lo que sugiere claramente que se perdió en la batalla. La marca en sí es igualmente misteriosa, posiblemente esté basada en un payaso Francés Pierrot, ya que el apodo del tanque “Feu D’enfer” (Fuego Infernal) también era Francés. Estaba colocado en el casco del tanque, a estribor, bajo la cabina del conductor, junto a la letra F del batallón que aparecía antes del 10.
Emblema “Dinamita Danesa”, Real Ejército Danés. En la década de 1990, un puñado de tanques Leopard 1A5DK del Regimiento de Dragones de Jutlandia fueron enviados a Bosnia como parte de las tareas de mantenimiento de la paz de la UNPROFOR (Fuerza de Protección de las Naciones Unidas). Los tanques formaban parte del NORDBAT 2 (Batallón Nórdico 2), un batallón mecanizado reforzado Sueco- Danés-Noruego bajo mando Sueco. Como los tanques operaban desde Dinamarca con los colores de la ONU, muchas de sus marcas estaban relacionadas de alguna forma con su país de origen como forma de representarse a sí mismos. Una de las marcas más arquetípicas era “Dinamita Danesa”, pintada en pequeño en el evacuador de ánima del Leopard 1A5DK No. 16177.
Emblema del 32ª Squadriglia, VI Gruppo Caccia “Gamba di Ferro” (32ª Escuadrilla, VI Grupo de Cazas, “Pierna de Hierro”), Aviazione Legionaria. Aunque existen varias variantes del emblema “Pierna de Hierro”, esta variante más estilizada fue la primera, creada en honor del Capitán del escuadrón, Ernesto Botto. Ernesto fue alcanzado en el muslo derecho por un I-16 sobre Mediana. A pesar de que el disparo le destrozó el fémur, pudo derribar un I-16 y dispersar a los demás, aterrizando su avión en un campo poco después. Sobrevivió pero perdió la pierna. Tras amputársela, se la sustituyeron por una prótesis de hierro. Una vez que encontró el camino de vuelta a su escuadrón, descubrió que el Sargento Mayor Benassi, con inclinaciones artísticas, había creado el emblema en su honor, pintándolo en el fuselaje detrás de la cabina de los cazas CR.32 del escuadrón. El emblema se adoptaría como distintivo de todo el 6º Grupo de Caza, y Ernesto pasaría a ser conocido como el “Pierna de Hierro”.
Emblema de la 33ª División de Caza, PLAAF. La división se formó en 1960 en Hubei, compuesta por dos regimientos y equipada con el MiG-15bis. En 1969, la división se trasladó a Chongqing, donde desarrollaría la identidad de las “Águilas de la Ciudad de la Niebla” (雾都雄鹰). El emblema de la división es un águila dorada con un “33” estilizado trazando su contorno. La división sigue teniendo una reputación legendaria, ya que uno de los pilotos del escuadrón, Jiang Jiaji (蒋佳冀), fue el primer piloto que ganó tres veces el premio “Casco de Oro” en la competición anual de combate aéreo. El emblema está pintado en los cazas J-11 de la división, en la parte exterior de los estabilizadores verticales bajo la escarapela, y en el lado de babor del fuselaje bajo la parte trasera de la cabina; no está pintado en el lado de estribor debido a la colocación del cañón.
Emblema del 51e Bataillon de Chars de Combat (51º Batallón de Tanques), Ejército Francés. El 51º se formó en Septiembre de 1939, compuesto por un puñado de gigantescos tanques Char 2C. A pesar de su imponente naturaleza, el ejército consideraba los tanques obsoletos al estallar la Segunda Guerra Mundial, y los mantuvo deliberadamente fuera de combate. En su lugar, se utilizaron como máquinas de propaganda, apareciendo en películas y medios de comunicación como supertanques “imparables” que levantaban la moral. Para cimentar su legado, cada 2C recibió el nombre de una antigua región Francesa. El número 93 era de Alsacia, y junto con la placa del nombre, este emblema del escudo heráldico de la región se pintó en el lateral de la torreta. Tras el avance Alemán, el número 93 y los demás tanques 2C fueron cargados en un tren de transporte para evitar su captura. Sin embargo, debido a un bloqueo en la vía férrea, las tripulaciones se vieron obligadas a desguazar los gigantescos tanques, siendo destruidos todos menos uno en la noche del 15 de Junio de 1940.
El emblema de la 7ª Brigada Blindada, IDF. El emblema fue creado por un soldado del departamento de mantenimiento de la brigada en 1948, incorporando muchos detalles clave. Curiosamente, el emblema fue el primer ejemplo que incluyó el número en el propio diseño. Consiste en una bandera, que representa los colores Israelíes, y una flecha roja, que representa el avance de la carretera de Birmania. El cerrojo cruzado y el fusil representan tanto a la infantería como a los blindados trabajando juntos, ya que el grupo fue inicialmente una brigada mecanizada antes de convertirse en una brigada acorazada completa. Aunque los emblemas de las brigadas no se colocan habitualmente en los vehículos modernos por motivos de seguridad, históricamente eran más comunes, y el emblema de la brigada podía verse en las placas frontales y los parachoques de sus vehículos blindados a finales de la década de 1940.
Emblema de la 14ª División de Infantería del Ejército Imperial Japonés. El emblema de la división se parece innegablemente al logotipo de Mitsubishi, y aunque existen vínculos circunstanciales con que este parecido sea deliberado, hay pocas pruebas concluyentes en las que basarse. La 14ª operaba tanques Ha-Go fabricados por Mitsubishi, y durante la década de 1940, su logotipo se representaba con una forma más romboidal, que coincidía estrechamente con el emblema de la 14ª. También podría ser una referencia visual al nombre en clave de la división, “照兵団” o “División Luminosa”, con el emblema pretendiendo emular rayos de luz. Este tipo de marcas eran a menudo menos estandarizadas e informales en los últimos años de la guerra, y aparte de su forma básica, deducir el significado que hay detrás del diseño es regularmente especulativo. El emblema se colocó en los laterales de las torretas de los tanques Ha-Go de la División mientras estaban desplegados en Peleliu en 1944.
Las calcomanías mensuales se encuentran en una pestaña especial en la parte inferior del menú de personalización, (Calcomanías Mensuales) después de un mes, se moverán a su categoría correspondiente.
Puedes comprobar las condiciones exactas y seguir el progreso de completar tareas para estas calcomanías yendo a tu Perfil de Jugador > Calcomanías > Calcomanías Mensuales. Desde aquí, haz clic en el botón “Seguir progreso” de cada calcomanía para hacer el seguimiento desde el hangar.
Todos los emblemas irán acompañados de una descripción detallada. Por lo general, consistirá en la historia del emblema, su diseño, qué vehículos lo utilizaban y dónde solía colocarse en los vehículos históricamente, si procede (algunos emblemas están tomados de insignias, que no siempre se aplicaban). Así podrás recrear más fácilmente la colocación original si lo deseas.
¡Eso es todo por hoy! Esperamos que disfrutes desbloqueando esta colección. El equipo está trabajando duro para terminar la actualización importante, así que hasta entonces, ¡diviértete y hasta pronto!