Bismarck: Żelazny kanclerz

Oto jeden z najbardziej znanych pancerników wszechczasów ze swą krótką, ale fascynującą historią! Legendarny Bismarck dołącza do gry!

Bismarck: Pancernik dla Niemiec na erze VII

W pigułce:

  • Działa 380 mm (15 cali)
  • Mocny, wszechstronny układ pancerza
  • Wysoka celność
  • Przeciętna obrona przeciwlotnicza

Historia okrętu

Prace nad Bismarckiem rozpoczęły się 1 lipca 1936 r. w stoczni Blohm & Voss w Kilonii. Po kilku latach okręt został zwodowany 14 lutego 1939 r., a w skład Kriegsmarine wszedł 24 sierpnia 1940 r. 18 maja 1941 r. w ramach operacji Rheinübung został wysłany w swój pierwszy – i jedyny – bojowy rejs na Atlantyk wraz z ciężkim krążownikiem Prinz Eugen. Kilka dni później para ta napotkała HMS Hood i nowy pancernik HMS Prince of Wales, a także ciężkie krążowniki HMS Norfolk i HMS Suffolk. HMS Hood, duma Royal Navy, został zatopiony przez Bismarcka po zaledwie pięciu salwach, a Prince of Wales został zmuszony do wycofania się po kilku trafieniach.

Zatopienie Hooda wywołało zaciekły pościg całej Home Fleet Royal Navy. Pomimo zwycięstwa Bismarck nie pozostał bez szwanku: uszkodzone zostały dziób oraz zbiorniki paliwa, jeden z jego kotłów był w stanie krytycznym, a okręt przechylił się na prawą burtę. Stan okrętu wymusił przerwanie operacji i zmianę kursu w kierunku okupowanej Francji w celu dokonania napraw. Po nieistotnym ataku samolotów HMS Victorious, Brytyjczycy stracili kontakt z Bismarckiem. Przed tym nalotem Prinz Eugen zdołał odłączyć się, by kontynuować łowy samotnie. Jednak zaledwie dwa dni później Bismarck został ponownie wykryty przez PBY Catalina. Krótko po tym, jak przekazano jego pozycję, z HMS Ark Royal wystartowało kilka bombowców torpedowych Fairey Swordfish, aby zaatakować uszkodzony pancernik. Te stare dwupłaty nie poniosły żadnych strat przy dwóch celnych trafieniach torpedami, z których najbardziej decydujące było to w rufę Bismarcka.

Nie mogąc płynąć prosto, Bismarck został osaczony przez brytyjską flotę składającą się z 2 pancerników, 2 ciężkich krążowników i 8 niszczycieli, w tym polski ORP Piorun. Najpierw niszczyciele wykonały nieskuteczny atak torpedowy. Pancerniki HMS King George V i HMS Rodney otworzyły ogień do Bismarcka, który nie mógł strzelać skutecznie z powodu utraty sterowności oraz szybkiego zniszczenia stanowiska kontroli ognia. Brytyjskie pancerniki wystrzeliły około 700 pocisków ze swoich głównych armat w kierunku Bismarcka, a cały zespół wystrzelił łącznie około 2800 pocisków. Ten atak zamienił w ciągu 90 minut niemiecki pancernik w pływający wrak, ale Bismarck nadal nie tonął. Po wydaniu rozkazu krążownik HMS Dorsetshire zaatakował niemieckiego behemota torpedami. Ten przechylił się na bok, a pokład był częściowo pod wodą. O godzinie 10:40, 27 maja Bismarck poszedł rufą na dno. Nadal trwają intensywne dyskusje, czy został ostatecznie zatopiony torpedami, czy też przez samozatopienie przez własną załogę. W 1989 roku wrak znaleziono na głębokości 4800 m.

Pobierz tapetę: 1920x1080 2560x1440 3840x2160

Przedstawiamy Bismarcka!

Nadszedł czas, aby porozmawiać o Bismarcku, prawdopodobnie najbardziej znanym niemieckim okręcie i jednym z najsłynniejszych w historii. Ten epicki okręt dołącza do czołówki niemieckiej floty pełnomorskiej w kolejnej aktualizacji, więc przyjrzyjmy się, co potrafi.

Najpierw porozmawiajmy o działach! Bismarck jest wyposażony w osiem armat kal. 380 mm, znanych ze swojej dużej mocy i celności. Chociaż nie są tak dużego kalibru jak wiele ówczesnych odpowiedników, ich celność nawet na dużym dystansie jest szczególnie imponująca, prędkość przeładowania jest również świetna, do 2,6 pocisków na minutę — najszybsze przeładowanie dla dział tego kalibru!

Ciekawostka: Pancernik otrzymał swoje imię od nazwiska pierwszego kanclerza Niemiec, Ottona von Bismarck!

Bismarck może być wyposażony w cztery podstawowe pociski, AP i trzy typy HE: zwykły, z zapalnikiem dennym i zapalnikiem czasowym –do strzelania do celów powietrznych. Pociski AP będą w stanie przebić się przez nieco ponad 700 mm pancerza. Mają jako wypełnienie przyzwoitą porcję materiału wybuchowego. HE z zapalnikiem dennym będzie również stanowić dobry wybór pomiędzy AP a standardowym HE, z ponad 500 mm penetracji i około 32 kg materiału wybuchowego! Działa głównego kalibru są uzupełniane przez dwanaście dział 150 mm w sześciu wieżach, zdolnych do zapewnienia ognia na krótszym dystansie przeciwko mniejszym okrętom.

Podobnie jak w rzeczywistości, Bismarck nieco odstaje pod względem ochrony powietrznej. Posiada 16 dział przeciwlotniczych dużego kalibru 105 mm, których uzupełnieniem jest niezbyt imponująca ilość działek małokalibrowych 37 mm i 20 mm — skutecznych w odpowiednich okolicznościach, ale niewystarczających pod względem gęstości ognia, niezbędnej do utworzenia silnej obrony przeciw zagrożeniom powietrznym.

Ciekawostka: Pomimo swojej siły, ster Bismarcka został uszkodzony dzięki przestarzałemu dwupłatowi Swordfish, co pozwoliło Royal Navy dobić okręt.

Podobnie jak w rzeczywistości, Bismarck nieco odstaje pod względem ochrony powietrznej. Posiada 16 dział przeciwlotniczych dużego kalibru 105 mm, których uzupełnieniem jest niezbyt imponująca ilość działek małokalibrowych 37 mm i 20 mm — skutecznych w odpowiednich okolicznościach, ale niewystarczających pod względem gęstości ognia, niezbędnej do utworzenia silnej obrony przeciw zagrożeniom powietrznym.

Jeśli chodzi o prędkość i zwrotność, Bismarck jest dość mobilny. Maksymalna prędkość około 30 węzłów (56 km/h) pozwala mu szybko przemieszczać się po mapie. Jego promień skrętu jest również zaskakująco dobry – jest w stanie stosunkowo szybko zmieniać kurs jak na tak duży okręt. Ta zwrotność jest kluczowa dla stylu gry, dostosowywanie kursu i szybkie reagowanie na nowe zagrożenia jest kluczowe, gdy działa są tak potężne. Miej to na uwadze i upewnij się, że twój pancerz jest skutecznie ustawiony w kierunku wroga!

To wszystko na dziś, dziękujemy za obecność na kolejnym blogu! Bismarck trafi na niemieckie drzewo w aktualizacji „Leviathans”. Do tego czasu mamy jeszcze więcej do przekazania – do zobaczenia wkrótce, czekajcie na więcej blogów deweloperskich!

Należy pamiętać, że charakterystyka tego okrętu może ulec zmianie przed dodaniem go do gry.


Możesz znacznie przyspieszyć badania nad Bismarckiem z tym zestawem w przedsprzedaży:

Przedsprzedaż - Zestaw KMS Gneisenau

Zestaw zawiera:

  • KMS Gneisenau (Era VI, Niemcy) (dostępny wraz z aktualizacją Leviathans)
  • Konto premium na 30 dni
  • 3000 Złotych Orłów
  • Bonus przedsprzedaży: unikalny tytuł „Wspaniałe trafienie”
  • Bonus przedsprzedaży: unikalna dekoracja „herb okrętu Gneisenau” (dostępny wraz z aktualizacją Leviathans)

79.99€ Sklep

3 Likes

Powinno być tak: “uszkodzone zostały dziobowe zbiorniki paliwa”

Kotłownia. Konkretnie nr 5 z dwoma kotłami. Zalana ostatecznie wieczorem 24 maja po manewrowaniu celem uniknięcia torped z samolotów.
“jedna z jego kotłowni była w stanie krytycznym”

3 Likes

Acha, czyli dziób przy okazji uszkodzenia zbiorników paliwa uszkodzony nie został :D poza tym nie tylko dziobowe zbiorniki paliwa zostały uszkodzone.

Tu chodziło raczej o kotłownię nr 2 - po bitwie z PoW i Hoodem. To nie ten poziom szczegółowości tekstu, by autorzy takie rzeczy pisali w tekście baardzo ogólnym. To nasza chęć, by takie szczególiki dopowiadać :) Tradycyjnie:

  1. Krótko przed wyjściem z Gdyni na ostatni rejs, pokład Bismarcka wizytował były austriacki akwarelista.
  2. Zespołem Bismack – Prinz Eugen dowodził kadm. Günther Lütjens. Ten sam, który dowodził zespołem niemieckich niszczycieli Leberecht Maas i Wolgang Zenker w pierwszym starciu morskim II wojny. 03.09.1939 pod Helem walczył przeciw ORP Gryf i ORP Wicher. Przeczuwał, że to jego ostatni rejs. Nie był nazistą – nigdy nie używał salutu rzymskiego. Jego imieniem został nazwany niszczyciel rakietowy RFN Typu 103.
  3. Wrak Bismarcka w 1989 odnalazłł Robert Ballard. Ten sam, który odkrył wcześniej wrak Tytanica. Zresztą ten oceanograf ma na koncie odnalezionych więcej sławnych wraków.
  4. w 1960 w Anglii nakręcono film o polowaniu na Bismarcka. Jego samego zagrał czekający wówczas na złomowanie HMS Vanguard.
  5. Z Bismarcka przeżyło tylko 115 rozbitków z ponad 2 tys. zalogi. Oficjalnie okręty RN nie podejmowały ich z wody z obawy przed U-bootami. Nieoficjalną przyczyną tego zachowania była chęć zemsty za załogę HMS Hood.
  6. Zagładę Bismarcka przeżył pokładowy pogromca szczurów, kot – maskotka okrętu o imieniu Oscar. Kot ten został wyłowiony przez niszczyciel HMS Cossack. Kiedy i on poszedł na dno, Oscar znów miał szczęście – wyłowionego kota przekazano na lotniskowiec HMS Ark Royal. Lotniskowiec też poszedł na dno, a Oskar przeżył po raz trzeci! Kot zyskał miano „niezatapialnego”, ale … przynoszącego pecha jednostkom, na których był maskotką. Od tej pory Bordkatze Oscar miał zakaz pływania :D
3 Likes

Przecież to truizm - oczywistym jest chyba dla wszystkich to, że aby uszkodzić coś ważnego wewnątrz kadłuba, to trzeba naruszyć poszycie. Nie uszkodzenie poszycia dziobu miało wpływ na losy okrętu, tylko zbiorników właśnie.
Nr kotłowni pisałem z pamięci, a tematem nie zajmuję się już od kilku lat. Tak czy inaczej, to nie kocioł tylko kotłownia była “w stanie krytycznym”.
I proszę bez zbędnej ironii, bo Kolega też nie wyraża się jednoznacznie…