“에밀” 형식의 함재기 버전인 메서슈미트 Bf 109 T 는 1930년대 후반에 개발한 기체로, 독일이 계획했던 “그라프 체펠린” 에 탑재하기 위한 장비로 개발되었습니다.
Bf 109 T-2 는 독일의 2 랭크 프리미엄 전투기로 등장할 예정입니다.
간단 요약:
- 개선된 저속 조종성
- 치명적인 무장
- 프리미엄 보너스
장비에 관한 이야기
1930년대 후반, 독일 크릭스마리네는 영국 왕립 해군과 동일한 해군 전력을 보유하기 위한 증강 계획을 개시하였습니다. 이 계획에는 항공모함을 건조하는 것도 포함되어 있었는데, 계획을 실행하던 중 독일은 함재기의 필요성을 깨닫게 됩니다. 한편, 루프트바페는 자체적 병력 증강에 자원을 배분하는 것을 꺼렸던 만큼, 완전히 새로운 함재기 대신 기존에 있던 기체를 함재기로 개조하는 방향으로 진행하게 됩니다. 이 방안은 곧바로 승인되었고, 몇몇 “에밀” 형식의 기체에 어레스팅 훅을 달고, 항공모함에서의 운용을 고려하여 더 길어진 주익과 더 커진 에일러론, 플랩을 탑재하였는데, 이 형식은 Bf 109 T-1 으로 명명되었습니다.
1940년에 다다르자, 급박한 전시 상황에 있었던 독일은 그라프 체펠린 항공모함의 건조를 중단하게 됩니다. 그러자 Bf 109 T-1 은 곧바로 전선에 투입될 수밖에 없었는데, 이로 인해 몇 대가 손실되었고 남은 기체는 Bf 109 T-2 로 개조되었습니다. 짧은 활주로에서 운용이 가능했던 Bf 109 T-2 는 노르웨이의 간이 활주로에서 1941년까지 운용되다 다른 형식들에게 자리를 물려주었습니다.
그 후, Bf 109T 들은 1944년 후반까지 후방에서 훈련기로 활용되었습니다. Bf 109 T-2 는 60대 가량이 생산되어 양산이 이루어진 Bf 109 중 가장 보기 드문 형식으로 남았습니다.
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Bf 109 T-2 를 소개합니다!
Bf 109 T-2 는 “에밀” 시리즈에서 파생된 기체이지만 독일이 계획했던 그라프 체펠린 함재기에 탑재될 예정이었기에 소수가 생산되었습니다. 이 기체는 2차 대전 당시 전선에서도 제한적으로 사용되었고, 함재기로 개발된 만큼 Bf 109 중에서는 아주 특별한 기체입니다. 그럼, 아래에서 이 메서슈미트에 대해 더 알아보도록 하겠습니다!
이 형식은 함재기 형식인 만큼 짧은 활주로에서도 이착륙이 가능해야 했습니다. 따라서 메서슈미트의 공학자들은 주익의 길이를 늘리고, 에일러론과 플랩의 크기를 키우는 것으로 이 조건을 충족시켰는데, 이 덕에 저속에서의 비행 안정성이 개선되었습니다. 그 외의 특징들은 통상 형식과 비슷하기 때문에, Bf 109 T-2 는 뛰어난 속도와 기동성, 그리고 저속에서도 안정적으로 비행할 수 있습니다. 이 덕에 공중전을 선호하시는 모든 분들께 상당히 매력적인 기체이며 다른 형식의 기체는 실속할 속도에서도 조종성을 유지할 수 있습니다.
흥미로운 사실: Bf 109 T-2 는 오직 60대 가량이 생산되어 가장 희귀한 Bf 109 시리즈로 남아있습니다.
일반적인 “에밀” 과 많은 공통점을 지닌 Bf 109 T-2 는 여러분께 상당히 익숙한 무장을 탑재하고 있습니다. 이 형식 또한 기관총 2정과 강력한 20mm 기관포 2문을 탑재하고 있어 적기를 순식간에 잡아먹을 수 있습니다. 또한, Bf 109 T-2 에는 50kg, 250kg 폭탄을 탑재할 수 있는 파일론이 탑재되어 있어 지상 또는 해상 장비를 공격하는 데 투입할 수도 있습니다.
Bf 109 T-2 는 메이저 업데이트 릴리스 후 골든 이글로 구매 가능한 프리미엄 기체로 등장할 예정입니다. 프리미엄 보너스는 물론 균형잡힌 성능과 화력을 가지고 있는 Bf 109 T-2 는 신입 조종사 분들이 빠르게 다른 장비를 연구할 수 있도록 하는 것은 물론, 숙련된 조종사 분들에게 있어서는 컬렉션에 추가할 만한 장비가 될 것입니다. 이번 개발자 노트는 여기까집니다! 다음 개발자 노트에서 만나요!
이곳에 기술된 특성의 경우, 게임 내에 추가되기 전에 일부 변경될 수 있습니다.