Le Messerschmitt Bf 109 T est une variante navalisée de la modification “Emil”, développée à la fin des années 1930 pour équiper le porte-avions allemand prévu, le “Graf Zeppelin”.
Bf 109 T-2: Un chasseur premium pour l’Allemagne au rang II
En bref:
- Maniabilité améliorée à basse vitesse
- Arsenal redoutable
- Bonus premium
Histoire du véhicule
À la fin des années 1930, la Kriegsmarine allemande lança des plans pour développer une flotte capable de rivaliser avec celle de la Royal Navy. Comme ces plans incluaient la construction d’un porte-avions, il devint rapidement évident que ce type de navire nécessiterait des avions spécialement adaptés aux opérations navales. Ne voulant pas détourner trop de ressources de son propre effort de montée en puissance, la Luftwaffe proposa de développer des variantes navalisées d’appareils existants plutôt que d’en concevoir de nouveaux. Cette proposition fut acceptée et mena à la modification de plusieurs modèles “Emil”, équipés de crochets d’appontage, d’ailes allongées avec de plus grands ailerons et volets afin de faciliter les opérations sur porte-avions. Ainsi naquit le Bf 109 T-1.
En 1940 cependant, les priorités liées à la guerre stoppèrent la construction du Graf Zeppelin. Par conséquent, les Bf 109 T-1, rapidement convertis, furent envoyés en service de première ligne, perdant une partie de leurs modifications pour porte-avions et devenant ainsi les Bf 109 T-2 terrestres. Optimisé pour les pistes courtes, le Bf 109 T-2 fut principalement utilisé par des unités de la Luftwaffe depuis des aérodromes norvégiens jusqu’à la fin de 1941, avant d’être remplacé par d’autres variantes.
Ensuite, les Bf 109 T furent relégués à des rôles secondaires, servant notamment d’avions d’entraînement jusqu’à la fin de 1944. Au total, seulement environ 60 Bf 109 T-2 furent construits, ce qui en fait l’une des variantes les plus rares de toute la série Bf 109 produite.
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Voici le Bf 109 T-2!
Le Bf 109 T-2 est une variante spéciale issue de la série “Emil”, produite en très petit nombre pour le porte-avions allemand Graf Zeppelin. Bien qu’il ait eu un usage limité en première ligne durant la Seconde Guerre mondiale en raison de son rôle spécialisé, le Bf 109 T-2 reste une modification unique de la famille Bf 109. Vous voulez en savoir plus sur ce bijou méconnu de Messerschmitt? Alors accompagnez-nous dans ce devblog pour en découvrir tous les détails.
Comme les opérations sur porte-avions différaient largement de celles depuis la terre, la conception du Bf 109 E dut être adaptée pour permettre les décollages et atterrissages sur pistes courtes. Les ingénieurs de Messerschmitt allongèrent donc les ailes, les ailerons et les volets, ce qui améliora la maniabilité de l’appareil à basse vitesse. Toutes les autres caractéristiques restant identiques à celles de la version terrestre, le Bf 109 T-2 conserva sa vitesse et son agilité remarquables tout en améliorant ses performances à basse vitesse. Cette modification se révélera utile pour les passionnés de combat tournoyant, car l’appareil reste contrôlable à des vitesses où la version terrestre décrocherait normalement.
Fait intéressant: Le Bf 109 T-2 reste l’une des variantes produites en série les plus rares de la famille Bf 109, avec seulement 60 exemplaires environ qui ont été construits.
Héritant en grande partie de la conception et des caractéristiques de ses homologues terrestres, le Bf 109 T-2 bénéficie du même arsenal que les célèbres Emil. Équipé d’une combinaison de deux mitrailleuses et de deux puissants canons de 20 mm, il assure une destruction rapide des appareils ennemis. En outre, il peut recevoir un pylône permettant l’emport de bombes de 50 et 250 kg, élargissant ainsi ses capacités pour des missions d’attaque au sol ou en batailles navales.
Le Bf 109 T-2 rejoindra bientôt les premiers rangs de l’arbre aérien allemand en tant que nouvel avion premium, disponible contre des Golden Eagles. Grâce à ses bonus premium et à son excellent équilibre entre performances et puissance de feu, le Bf 109 T-2 permettra aux nouveaux pilotes de progresser rapidement, tandis que les vétérans pourront enrichir leur collection d’une variante unique du légendaire 109! C’est tout pour ce devblog — à la prochaine, ciel dégagé et bonne chasse!
Veuillez noter que les caractéristiques de ce véhicule peuvent être modifiées avant son ajout définitif en jeu.