Avions hongrois: les WM-21 et WM-23

Accueillez deux nouveaux avions hongrois uniques! Le bombardier de reconnaissance légère WM-21 et le chasseur prototype WM-23, qui arrivent dans War Thunder lors de la mise à jour majeure Ninth Wave.

WM-21 : Un bombardier pour l’Italie au rang I

WM-23: Un chasseur pour l’Italie au rang II

En bref:

  • Mitrailleuses légères pour le WM-21
  • Mitrailleuses de 12,7 mm et 8,56 mm pour le WM-23
  • Petites bombes pour le WM-21
  • Vitesse de plus de 500 km/h pour le WM-23
Histoire du véhicule

Développé en Hongrie sur la base du modèle antérieur WM-16, le WM-21 Sólyom (“Faucon”) était un biplan biplace destiné à la reconnaissance à courte portée et à la coopération avec les forces terrestres. Son prototype a pris l’air pour la première fois en 1937. La production en série du WM-21 a été établie dans plusieurs entreprises hongroises et, en 1944, 128 machines avaient été construites, dont 80 ont été utilisées comme avions d’entraînement après leur retrait du service actif. Les avions ont connu leur premier engagement au combat en avril 1941 lors de l’invasion de la Yougoslavie par l’Axe. Avec le début de la guerre contre l’URSS, les biplans WM-21 ont été activement utilisés pour la reconnaissance et le soutien aérien rapproché des troupes hongroises en Ukraine.

Le chasseur WM-23 Ezüst Nyil (“Flèche d’argent”) a été développé par la société hongroise Weiss Manfred sur la base du Heinkel He 112 allemand. À la fin des années 1930, la Hongrie a acheté une licence pour produire le He 112 et les ingénieurs ont commencé à créer leur propre modification, adaptée aux moteurs et à l’armement hongrois. Le premier et unique prototype a pris l’air le 23 février 1940. Les essais de l’avion se sont poursuivis pendant environ un an et ont révélé un certain nombre de problèmes. Lors d’un autre vol d’essai, l’aileron droit a fait défaut, entraînant un grave accident. Le prototype endommagé n’a pas été restauré et le programme a été fermé.

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Présentation des WM-21 et WM-23!

Alors que nous terminons encore le travail sur la mise à jour majeure, nous aimerions vous présenter une paire d’avions intéressants qui arriveront dans la branche hongroise de l’arbre de l’aviation italienne. Sous les projecteurs aujourd’hui se trouvent le WM-21 Sólyom et le WM-23 Ezüst Nyil!

Le WM-21 arrivera tout au début de la ligne au rang I. Ce “Faucon” hongrois de la première heure est un bombardier de reconnaissance légère, équipé de mitrailleuses de calibre fusil à tir rapide et de 12 petites bombes de 10 kg. Bien que relativement lent et lourd pour un biplan, ses puissantes mitrailleuses lui permettront tout de même de représenter une menace pour les premiers avions.

Le WM-23 est un concurrent plus sérieux, arrivant au rang II. Ce monoplan entièrement métallique était une tentative d’adapter le He 112 allemand aux moteurs et à l’armement hongrois. Il dispose d’une vitesse de pointe de plus de 500 km/h et d’une paire de mitrailleuses Gebauer de 12,7 mm à tir rapide, complétées par une paire de mitrailleuses de calibre 8,56 mm dans les ailes. Il est rapide, agile et possède un bon taux de montée, ce qui en fait un nouveau concurrent redoutable pour les rangs inférieurs.

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C’est tout pour aujourd’hui, gardez un œil sur ces machines hongroises distinctives dans la mise à jour majeure Ninth Wave, où elles constitueront un excellent début pour l’arbre italien. D’ici là, restez à l’affût des actualités pendant que nous terminons le travail sur la mise à jour majeure!

Veuillez noter que les caractéristiques de ce véhicule peuvent être modifiées avant son ajout au jeu.