Arbre du Benelux

Personnellement je suis plutôt contre le relier à l’arbre français, même si ça ramènerait des joueurs à l’arbre français. Mais c’est un argument qui n’a pas de sens spécialement pour la France car au final l’arbre air comme sol c’est très peu de matériel Français ou ayant équipé la France.
-Mirage 3 heu pardon 5, heu non en vrai 5BR,
-Koolhoven F.K. 58,
-AMC35,
-AMX 13/FL12
-AMX105)

On est clairement sur du matériel Américain, Anglais et Allemand. Vu “l’intégration” de l’armée Hollandaise à l’armée Allemande depuis la WW2 on pourrait partir sur un Arbre Allemand.
L’arbre français a déjà d’autres véhicules à implémenter avant de voir arriver des f16 et des leopard 2.

On se rend compte d’ailleurs que sur l’arbre Air, la production autochtone c’est essentiellement des prototypes, des séries de 2 appareils max ou des avions d’entrainement.
Les appareils intéressants ( selon moi) sont :
-Fokker 21 existe déjà dans l’arbre Suède

  • l’Alpha Jet dans les arbre France-Allemagne.
    -Koolhoven F.K. 58 peut-être à rajouter.
    Au sol c’est le même bordel voir plus.

Gaijin s’est lancé dans un sacré truc en rajoutant des nations aux quatre d’origine, puis en faisant des lignes nationales à l’intérieur des arbres. Et en voulant faire plaisir à de plus en plus de monde, ca complexifie, ça dénature et surtout ça appelle plus de “revendications”.

A mon humble avis si on continue comme cela aujourd’hui, il faudrait 193 arbres différents. C’est à dire un par nation qui filtrerait dans le catalogue de matériel commun.

Ou alors un arbre sans nation mais avec une logique dans la recherche, qui serait liée à l’industriel+type de matériel.

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Oui et non.

C’est un peu tout le principe du jeu de faire un choix d’arbre au départ pour débloquer au fur et à mesure les véhicules liés. Cela implique de prendre la décision de faire l’impasse dès de début sur certains matériels. Et je pense que c’est dans l’esprit du jeu.

Débloquer un véhicule en recherchant tout un arbre ça :
-Rallonge la durée de vie du jeu.
-Oblige à faire jouer avec des véhicules qui sont délaissés. Soit parce que pas top, soit inconnus et c’est dommage pour ceux qui ont développés.
-Permet d’avoir une plus grande variété de véhicules rencontrés, Déjà que les partie en haut BR c’est Leopard 2 VS T90 à 75%
-Oblige à toujours avoir des joueurs avec des véhicules+équipages de bas niveau. Sinon les serveurs seraient remplis de joueurs en véhicule 11.7 ou de joueur qui jouent du 5 mais avec des équipages en AS.

Gaijin devrait peut-être travailler sur des offres premium pour l’achat de F16 en direct. Ou bien lorsqu’un arbre est au niveau 4 pouvoir attaquer un autre arbre au niveau 4 comme pour l’arbre Israélien. Ou alors lorsqu’un arbre est complété à 100% avoir le droit de jouer 1 véhicule de son choix dans un autre arbre.

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je suis tout a fait d’accord avec toi, si on joue une nation c’est pour obtenir les véhicules de cette nation, en choisissant un pays on accepte de ne pas avoir accès aux véhicules proposé par les autres pays. Si tous les pays ont comme récompense final les mêmes véhicules alors le système de jeu ne fonctionne plus, il n’y a plus rien de gratifiant à monter tel ou tel arbre

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Non, la Belgique a aussi des F-16AM MLU tout comme les Pays-Bas

les F16 MLU de la belgique sont des F16 block 1 qui ont subi plusieurs modification (montée au block 10 en 1982 puis passage au MLU au début des années 2000)

D’accord, donc ce ne sont plus des Block 1, merci

les amélioration ne concerne que l’avionique et le radar, ca ne concerne pas la structure et le moteur, les F16 belge sont donc moins puissant et on une structure légèrement différente

Certaines sources annonce que 10 F-16 MLU ont été produit sous license en Europe mais ne précise pas l’utilisateur, donc peut être que la belgique à reçu des F-16 MLU neuf

Aprés je voit bien Gaijin juste copié coller le MLU en jeu sans changer ses caractéristiques

Pour t’expliquer, les F-16 belge, ont été produit en Belgique et sont sous modèle SABCA F-16 qui est une compagnie spécialisé dans l’aéronautique/aérospatiale avec les airbus et F-16. Les SABCA F-16 sont principalement des chasseurs air-air et air-sol. Les F-16 belge, danois et 4 américains ont été assemblés et modernisés en Belgique. La Belgique compte un des rares centre d’assemblage et modernisation des F-16 au monde

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