Aviones
- Se ha corregido un error que provocaba una reducción del radio de dispersión de los fragmentos en las bombas de aviación con una gran cantidad de explosivos (más de 100 kg) con un factor de llenado bajo (menos del 30% de la masa de la munición). Por ejemplo, esto ha afectado a la GBU-27, PC 1400 X (Fritz X), KAB-500Kr, UPAB-1500B, etc.
- Brimstone (SAL) - se ha aumentado el ángulo máximo de lanzamiento de 11º a 40º.
- Su-39 - se ha corregido un error cuando el radar Kopyo-25 adquiría “espacio vacío”.
- Se ha corregido un error que a veces provocaba que el radar se quedara atascado en el modo TRK MEM al intentar abandonar el seguimiento del objetivo.
- Se ha corregido un error que provocaba que el nombre del modo del radar en modo GMTI no cambiara de ACQ GMTI a TRK GMTI al rastrear objetivos.
- Se ha corregido un error que provocaba que el radar se quedara atascado en el modo MEM después de soltar el seguimiento de un objetivo en el modo GMTI y luego en cualquiera de los modos AA.
- AN/APG-65Q - se ha corregido un error que provocaba que el número de canales de enlace de datos disponibles no se mostrara en los rayos X.
- AN/APG-65Q - se ha corregido un error que provocaba que los misiles ARH lanzados por el jugador no aparecieran en el indicador del radar.
- AM-1 - se ha corregido un error por el que partes del freno de aire quedaban flotando en el aire al arrancar los alerones.
- F/A-18A - se ha corregido un error por el que aparecían teclas de texto en el HUD de la cabina al seleccionar misiles AIM-7M, bombas Mk 83 o Mk 83 AIR, bombas incendiarias Mk 77 y cohetes Zuni.
- Su-30SM - se ha corregido un error por el que se utilizaba el pilón incorrecto para el módulo de puntería T220, lo que provocaba que se cruzaran.
- Su-30SM - se ha corregido un error que hacía que los indicadores de avance de misil y NCTR no aparecieran en el HUD en Simulador de batallas.
- Su-30SM - se ha corregido la resolución de la imagen térmica en la cámara de misiles Kh-38MT que era diferente de la misma resolución de misiles en el Su-34 y el Su-25SM3.
- F-15I Ra’am - se ha corregido un error que impedía activar la cámara termográfica de la cámara de misiles AGM-65D.
- P-51D-20-NA (Israel) - se ha reducido el retroceso de la ametralladora que aumentaba erróneamente.
- Do 217 E-2, Do 217 E-4, Do 217 K-1, Do 217 M-1 - se ha añadido una restricción a la liberación de los flaps a la posición de “aterrizaje” cuando se utilizan torpedos.
- Tornado (todas las variantes) - se ha corregido un error por el que era posible seguir utilizando contramedidas incluso cuando el ala que tenía la vaina de contramedidas estaba arrancada.
- F-104C - se ha corregido la visualización de los sensores RWR que faltaban.
- F8F-1 (todas las variantes) - se ha corregido un error que provocaba una pérdida brusca de eficacia del timón a altas velocidades.
- Ki-43-III (todas las variantes) - se ha hecho que los depósitos de combustible sean autosellantes.
- Cañones de 30 mm Ho-155, Tipo 5 - se ha aumentado la sensibilidad, incorrectamente subestimada, de la espoleta del proyectil HEF (el umbral se ha reducido de 0.8 mm a 0.1 mm). Este problema podría hacer que penetraran en los aviones sin explotar.
Vehículos Terrestres
- Rapier - se ha corregido un error que hacía que la ojiva del misil infligiera demasiado poco daño. Nos gustaría señalar que la masa de explosivos de los misiles Rapier es significativamente menor que la de otros misiles SACLOS, por lo que los misiles Rapier siguen infligiendo menos daño que otros misiles de calibre similar.
- Churchill NA75 - se ha aumentado a 30 el número de granadas de humo.
- KV-1 (L-11) - se ha cambiado el material de los faldones de blindaje homogéneo laminado a acero estructural.
- 2S19, 2S19M1 . se han corregido el grosor y el material de las cajas blindadas de los faldones. Se ha cambiado el material de acero estructural de 4 mm de grosor a acero blindado de 10 mm de grosor.
- R3 T106 FA, FIROS 6 - se ha sustituido la prueba de conducción por otra más moderna.
- Proyectil de humo de 90 mm M313 - se ha corregido un error por el que en lugar del radio de la pantalla de humo se mostraba una masa explosiva en la cabecera de la tarjeta del proyectil.
Interfaz
- Se ha corregido un error por el que los marcadores de progreso de la repetición y de avance rápido no aparecían en la línea de tiempo al ver una repetición desde la ventana de desbloqueo.
- Se ha corregido un error por el que la opción de llamar a un ataque de artillería no aparecía en el menú radial del gamepad.
Gráficos
- Se han corregido los artefactos gráficos ocasionales que podían producirse al salir de una batalla y volver al hangar en las consolas PlayStation.
Las notas del parche sólo reflejan los cambios clave, lo que significa que pueden no incluir una lista completa de todas las mejoras realizadas. Además, War Thunder se actualiza constantemente y algunos cambios pueden no requerir una actualización. Los cambios reflejados en las notas de parche se forman teniendo en cuenta las reacciones y peticiones de la comunidad del servicio de notificación de errores, foros y otras plataformas oficiales. Las correcciones de errores y los cambios se implementan por orden de importancia, por ejemplo, un error que rompa el juego se trabajará en él y se implementará antes.