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We’ve had two new French super-heavy tanks, but there are even more super-heavy and huge tanks on the way
what are their names ?
The FCM F1
a monster weighing 139.5 tonnes!
1.5 tonne less than the German E-100
Only 1 prototype was produced and 12 others were to arrive in 1940 but production was interrupted by the seizure of the plans and the destruction of the factory by the Germans.
TECHNICAL CHARACTERISTICS
Builder: Forges et Chantiers de la Méditerranée
Production: 1 (12 ordered in April 1940)
Type: fortification attack tank
Crew :9 (commander, gunner x2, loader x2, machine gunner x2, driver and radio operator)
MEASUREMENT
Length:10.53 m
Width:3.10 m
Height: 4.21 m
Combat weight 139 tonnes or 140 tonnes
BLINDAGES ;
Type Laminated steel
Front (body): 120 mm
Side (body): 100 mm
Front (turret): 100 mm
Side (turret): 100 mm
Rear (turret): 100 mm
ARMAMENT
Main armament : One 90 mm L/50 Model 1926 (en) gun (88 shells) (rear turret)
Secondary armament: One 47 mm SA37 model 1937 anti-tank gun (100 shells) (front turret)
6 Hotchkiss 8 mm machine guns (coaxial and flank)
mobility
Engine 2 Renault V12 KGM engines
Total power: 1,100 bhp (809 kW)
Electric transmission Alsthom type
Suspension Vertical coil springs
Road speed 24 km/h
Power output 7.9 bhp/tonne
Range 200 km: 24 km/h
unfinished variant
Its front turret was a 47 mm high explosive rate-of-fire turret with a coaxial machine gun for neutralising infantry vehicles. A second version of the front turret was planned, again with an 8 mm coaxial machine gun - carrying a 75 mm barrel gun, with hollow-head and explosive ammunition, for an anti-tank and self-protection version.
Rear turret
The rear turret was a 90 mm anti-aircraft gun, with a high rate of fire of 12 rounds per minute, firing 10 kg shells at 845 m/s. This explosive armour-piercing ammunition was designed to explode 100 milliseconds after piercing, blowing up sections of reinforced concrete, neutralising personnel and detonating casemate and armour ammunition. The standard 90 mm calibre 50 AA (anti-aircraft) fragmentation ammunition, capable of reaching an altitude of 13,000 m, could also be carried on board. A second version was envisaged, of 105 mm, this time as fragmentation ammunition.
why add it?
there’s a saying in france “never two without three”.
this tank is here to compensate for the arrival of the tog and to challenge the maus and the E-100 and to add to the fun of the french.
and the French are champions for this type of vehicle because we could add the
FCM F4
AMX TRACTOR C 1939
AMX TRACTOR C 1940
ARL TRACTEUR C
ARL FORTRESS TANK
and again, these are playable versions that can be implemented in the game.
good luck tanker
versions francaise
nous avons connu deux nouveaux char super lourd francais mais il y a encore plus de char super lourd et enorme
sont nom ?
Le FCM F1
un monstre pessant 139.5 tonne !
1.5 tonne de moins de E-100 allemand
1 seul prototypes fut produit et 12 autres devait arriver en 1940 mais la production fut intérrompue par la saisie des plan et la destruction de l’usine par les allemands.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Constructeur : Forges et Chantiers de la Méditerranée
Production : 1 (12 commandés en avril 1940)
Type : char d’attaque de fortifications
Équipage :9 (commandant, tireur x2, chargeur x2, mitrailleur x2, conducteur et radio-opérateur)
MESURE
Longueur :10,53 m
Largeur :3,10 m
Hauteur :4,21 m
Masse au combat 139 tonnes voir 140 tonnes
BLINDAGES ;
Type Acier feuilleté
Frontal (caisse) :120 mm
Latéral (caisse) :100 mm
Frontal (tourelle) :100 mm
Latéral (tourelle) :100 mm
Arrière (tourelle) :100 mm
ARMEMENT
Armement principal : Un Canon de 90 mm Modèle 1926 (en) L/50 de 90 mm (88 obus) (tourelle arrière)
Armement secondaire : Un canon antichar SA37 modèle 1937 de 47 mm (100 obus) (tourelle avant)
6 mitrailleuses Hotchkiss de 8 mm (coaxiales et flancs)
mobilité
Moteur 2 moteurs Renault V12 KGM
Puissance 1 100 ch (809 kW) au total
Transmission électrique type Alsthom
Suspension Ressorts hélicoïdaux verticaux
Vitesse sur route 24 km/h
Puissance massique 7.9 ch/tonne
Autonomie 200 km: 24 km/h
variante non aboutie
Sa tourelle avant était de 47 mm explosif haute cadence de tir avec mitrailleuse coaxiale pour neutralisation de véhicules d’infanterie Une seconde version de la tourelle avant fut prévue toujours avec mitrailleuse 8 mm coaxiale — emportant un canon de 75 mm à barillet, avec munitions à têtes creuses et explosives, pour une version antichar et d’autoprotection.
Tourelle arrière
La tourelle arrière était un 90 mm, d’origine d’artillerie antiaérienne, haute cadence de tir à 12 coups par minute, faisant feu des obus de 10 kg à 845 m/s, munition perforante explosive, devant exploser 100 millisecondes après avoir percé, pour faire sauter les pans de béton armé, neutraliser les personnels, faire détoner les munitions de casemates comme de blindés. La munition standard de 90 mm, calibre 50 AA (antiaérien) à fragmentation pouvant atteindre 13 000 m d’altitude pouvait également être embarquée. Une seconde version fut envisagée, de 105 mm, cette fois en munitions de rupture.
pourquoi le rajouter ?
il y a un dictons en france «jamais deux sans trois»
ce char est la pour compenser l’arriver du tog et défiée le maus et le E-100 et pour rajouter du fun chez les francais
et encore les français sont champions pour ce types de véhicules car ont pourrait rajouter le
FCM F4
AMX TRACTEUR C 1939
AMX TRACTEUR C 1940
ARL TRACTEUR C
ARL CHAR DE FORTERESSE
et encore la ce sont des version jouable et implémentable dans le jeu
bonne chance tankiste