现有的瞄准点/关注焦点传感器在吊舱视角极限可标注30km
本篇不枚举IRST/OEPS、侦察吊舱、 激光光斑跟踪器、 无人机光电载荷、 直升机瞄准吊舱
- AN/AAQ-33 “Sniper” 系列（狙击手）
子型号：
— Sniper ATP（Advanced Targeting Pod，AN/AAQ-33）
— Sniper XR（Extended Range，增程型；出口型称 PANTERA）
— Sniper ATP-SE（Sensor Enhanced，传感器增强型；按美空军 NET-T 合同建立点对多点数据链，增程超视距图像分发能力）
— Sniper NTP（Networked Targeting Pod，网络化瞄准吊舱；配 HybridBase Station，支持 MADL、5代-4代互操作、吊舱间链路与边缘计算）
最远兴趣点、稳定跟踪距离约50km
Sniper Advanced Targeting Pod (ATP) | Lockheed Martin
Electronic Weapons: Saudis Buy A Better Vision
- AN/AAQ-14 LANTIRN（蓝盾）瞄准吊舱（含 ER 增程型）
与 AN/AAQ-13 导航吊舱（含 Ku 波段地形跟踪雷达）配对构成 LANTIRN 系统；出口降级型分别为 AN/AAQ-20（导航，拆除地形跟踪雷达）与AN/AAQ-19"神枪手"（瞄准，不兼容 AGM-65）
子型号：
—传感器与改进：瞄准吊舱由窄视场 FLIR、自动目标跟踪器、激光目标指示器/测距器组成
—ER 型将 FLIR 由 256×256 升级为第三代 640×512 中波凝视阵列，目标识别与跟踪距离提高约 25%；激光改为二极管泵浦型，1.06 µm（作战）与 1.57 µm（人眼安全训练）双波长
最远兴趣点、稳定跟踪距离 约25至28公里
- AN/ASQ-228 ATFLIR（先进瞄准前视红外）
传感器构成：红外（IR）+ 微光电视摄像机 + 激光测距机/目标指示器 + 激光光斑跟踪器；2005 年起引入 Ku 波段高速数据链，可向地面设备实时分发跟踪/瞄准视频。
最远兴趣点：可在 40 海里（约 74 km）以外距离、50 000 ft以上高度昼夜目标定位与指示
子型号：
—AN/AAS-38 “Nite Hawk”（夜鹰）吊舱
最远兴趣点/最远稳定跟踪/激光照射距离超过40海里，AN/AAR-50 导航 FLIR 或 AAS-38 NITE Hawk 导航与红外目标标定 FLIR 吊舱，红外图像可直送平显
ASQ-228/Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR)
Aircraft Factsheets: McDonnell Douglas F/A-18
—AN/AVQ-26 “Pave Tack”（铺路钉）吊舱
热成像 + 激光标定/测距，可与雷达交联或独立运行，为武器系统官提供目标单色热像（B 类）。
最远兴趣点/最远稳定跟踪/激光照射距离约18.5公里
DESERT STORM - Precision Guided Munitions
F-111 Upgrade Options Parts I - IV
— AN/ASQ-153 / AN/AVQ-23 “Pave Spike”（铺路尖钉）吊舱
光电（电视+激光）目标标定吊舱，昼间目视条件下引导激光制导炸弹（早期为昼间电视标定型，非全天候热成像型）。
最远兴趣点/最远稳定跟踪/激光照射距离约30海里激光10海里
DESERT STORM - Precision Guided Munitions
- LITENING（利特宁）系列
拉斐尔先进防御系统Rafael，以色列，负责前半传感器舱段，诺斯罗普·格鲁曼美国，负责后半电子舱段；诺格为 LITENING AT 主承包商，拉斐尔销售 III 型及改型
子型号：
—Litening II：具备全自动稳定目标跟踪能力，可在战术武器投放的典型高度、速度和斜距下工作。
最远兴趣点探测距离约 55.6 公里
—Litening III： 作为II型的升级，其典型作战场景被描述为在50公里外进行观测。同样具备全自动稳定跟踪功能。最远兴趣点探测距离约 55.6 公里
— Litening ER： “ER”即增程型（Extended Range），官方称其监视与目标探测距离比前型增加超过50%
— Litening AT： 采用1K×1K（1024x1024）高分辨率FLIR，主要目标是提升昼夜条件下的探测与识别距离
— Litening G4：首次采用全数字 1024×1024（1K×1K）FLIR 与 1K×1K CCD，改进昼夜目标探测与识别距离；具备双向数据链等网络能力。
—AT/5：技术持续升级；Litening 5 集成电光（EO）与红外（IR）传感器及双激光器，支持空地/空空任务，含对地移动目标指示（GMTI）、多目标跟踪与自动目标识别（ATR）
LITENING Advanced Targeting Pod | Northrop Grumman
- Thales Damoclès（达摩克利斯）瞄准吊舱（含 UAE “Shahab” 型）
传感器与视场：第三代中波（MWIR）FLIR，两个视场4°×4° 与 1°×0.75°；1.06 µm 与 1.5 µm 双波段激光测距/照射器；可选激光跟踪器与 CCD 摄像机；导航 FLIR 中波 24°×18°（可装于吊舱内或并入外挂管理系统）
最远兴趣点：可识别 27 km 处的装甲车辆目标，激光照射/测距：激光照射距离 16 km；厂商宣称有足够功率自 13 700 m45 000 ft）高度在 45 km 斜距上使用
- Thales TALIOS（远程识别光电瞄准吊舱）
Rafale F3R/F4 标准配套的新一代瞄准与激光指示吊舱；描述为为阵风提供昼夜激光监视、识别与指示能力，具备米级精度，可与全部激光制导武器互操作，可在安全距离外发射并兼顾侦察功能。2024 年起集成人工智能，自动分析吊舱图像并将检测到的目标信息提示飞行员（Jane’s IDR 报道，2024）；可叠加实时图像于三维地图（Vision Permanente）并与头盔瞄准具交联（F4 标准）
最远兴趣点70km空对空跟踪模式100km
https://www.thalesgroup.com/en/markets/defence-and-security/air-forces/combat-systems/thales-board-dassault-aviation-rafale
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TIALD（Thermal Imaging Airborne Laser Designator，热成像机载激光标定器）
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ASELPOD（ASELSAN 光电瞄准吊舱）
直径 0.43 m，长 2.35 m，重 240 kg；MIL-STD-1553B 总线；115 VAC 400 Hz 与 28 VDC供电；尾部进气口空气冷却，四轴稳定光电转塔；含昼夜高分辨率相机、双波段激光测距/照射、激光光斑跟踪器与 128 GB 记录设备；转台方位 360°、俯仰 +45°～−150°。电视通道：分辨率 768×576；视场 0.8°～4.0°。 红外通道：640×512 第三代探测器，3–5 µm；三个视场——超广角 28°、 广角 4.0°、窄角 0.8°（窄视场为 8 倍变焦后视场）
最远兴趣点55 km
- 101KS-N 光电瞄准吊舱
俄第三代机载光电吊舱；采用单孔多通道光学瞄准技术；650×512 规模红外焦平面阵列；集成夜视与激光瞄准功能；尾部设冲压进气口排出激光器废热
- K/JDC01 光电瞄准吊舱
子型号：
K/JDC01A 采用红外/电视双模摄像机，可自动跟踪地面目标
最远兴趣点 20 km（红外）/ 22 km（电视）
- WMD-7 光电瞄准吊舱
长 2.7 m、直径 0.39 m、重 280 kg，红外 + 白光电视 + 激光测距/照射三通道；白光与红外均无超广角视场——宽视场 4.3°×5.8°、窄视场 1.4°×1.9°
最远兴趣点25km
- YINGS-III（鹰隼-III）光电瞄准吊舱
设计风格类美 AN/AAQ-33 Sniper——切尖多平面固定式石英窗口、模块化设计；配备高分辨率 CCD 摄像机、红外成像仪与新一代激光测距仪
最远兴趣点70km
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OC-05 / OC-2
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龙眼 Loong Eye 系列（AVIC EO/IR 转塔/吊舱）