亲爱的玩家们！在深入了解社区对于本月平衡性变动的反馈后，开发团队从中受益良多，并决定将部分建议内容纳入变动计划，感谢您的宝贵建议！与此同时，我们希望就讨论热度比较高的几项问题给出回应。
地面载具
2S38 的效率数值与同等级其他载具相比处于平均区间，目前尚无变动权重的急迫需求。然而 2S38 的确有一项问题不容忽视，那就是较大的车内空间有很大概率能够抵消炮弹破片，致使命中后毁伤效果不足——这一点作为轻装甲载具的通病已经得到了重视。2S38 将在 命中后效扩展计划 中率先进行内构模型细化，其他轻装甲载具的内构模型也会在随后的更新中进一步得到完善：内构细化将提升内部模块的布局表现、还原车载电子系统等设施，开发团队将着重对炮塔内部以及火力系统相关的模块进行翻新与修正。
M18 权重上涨的提议由来已久，在开发团队根据历史报告修正引擎功率数值前就已有相关方案，本次平衡性变动与引擎功率问题修复没有必然关系。超级地狱猫的历史权重变动已被撤销，我们仅计划将其在街机模式下的分房权重提升至与当前历史模式权重同一水平，不再继续提升历史模式下的权重。
开发团队暂无计划变动 HSTV-L 的分房权重，这款载具的效率数据与同权重其他载具的平均区间持平，没有太多出入。开发团队研究了玩家针对 HSTV-L 弹种和其他性能可能存在的问题所提交的报告，我们会在研判相关问题修复后可能造成的影响后作出决定。
有关提升陆战权重上限的最新消息
开发团队计划进一步拓展陆战部分的权重上限，缓解顶级陆战权重划分过于集中的问题。权重上限扩展预定随 2024 年更新路线图 中的动态权重系统 (为部分载具分设陆空模式权重) 实装，而这一部分的技术工作尚在进行之中。陆战部分权重上限扩展与动态权重系统绑定的主要原因在于，届时部分顶级攻击机势必迎来权重上涨，如在动态权重系统未实装的情况下就贸然进行变动显然会影响这些载具在空战历史模式下的表现。
空中载具
我们计划降低喷火 Mk 24 的分房权重，以避开同样得到下调的米格-15 与 F-86 系列战机。
有意见认为相比降低米格-15 和 F-86 系列的分房，应当提升 F-104 等超音速战机的权重以改善第一代后掠翼喷气机的交战环境。开发团队选择前一种方案的原因是仅仅提升初代超音速战机的权重对于交战体验的正向作用不大，反而会恶化 F-104 等战机的游玩体验。
至于位于 8.0 这一权重区间的其他战机，这些装备的效率数据处于正常范围内，目前尚无调整的必要。不过我们会在本次平衡性变动实装后保持关注。
应玩家反馈要求，同时结合效率数据和载具整体性能，我们决定将 G.91Y 和 G.91YS 的分房权重分别调整至 9.0 和 9.3.
暂不调整 AMX 攻击机的分房权重，尽管其导弹与前射火力配置较为优秀，但战机的综合性能无法适应更高权重的战斗。
F-5E FCU 预定降至 11.0，其火力配置的确较为优秀，但综合性能对于当前权重来说无力与更高权重的对手交战。
开发团队还收到大量关于闪电 II 导弹改装件研发顺序的反馈。我们预计在下一次重大版本更新中做出调整。
第一代喷气式战机的分房权重迎来下调
本次平衡性变动在空战部分主要降低了第一代喷气式战机的分房权重，其他性能相近的装备也在变动之列。这些载具在当前权重下的表现处于弱势，开发团队希望通过降低权重的方式解决这一问题，同时将未配备导弹类武器的战机与拥有全向弹挂载的攻击机相隔离。空战部分的权重变动旨在提升中高级的空战体验，尽量避免交战一方处于绝对弱势的情况。
开发团队将在之后的平衡性变动中对全真模式的载具分房权重进行调整。
以上分房权重变动方案计划在下周实装。