항공기
- 리얼리스틱 전투에서 각속도 제한을 제거하여 미사일 또는 폭탄을 투하한 후 항공기가 기동할 경우 AGM 또는 유도폭탄의 시커가 추적 대상을 잃어버리는 현상을 방지할 수 있도록 하였습니다. (Report).
- JA37 (전체), AJ37, F-4 팬텀 II (전체), MiG-23 (전체), Su-24M, MiG-27 (전체), Su-17 (전체), Su-22 (전체), 토네이도 (전체), J35 (전체), F-20A, 라팔 C F3, 크피르 (전체) — 3인칭 시점의 카메라가 살짝 뒤로 이동하여, 기동을 더 쉽게 할 수 있게 되었습니다.
- Su-25T, Su-39, Su-25SM3 — 엔진에서 방출하는 IR 신호가 감소하였습니다. Source: НПП Мотор ОДК. “Двигатель для перспективного самолёта штурмовика – турбореактивный двигатель Р-195”.
- JF-17, Q-5L — 타게팅 포드에 또다른 열상 모드가 존재하여, 전환 버튼을 2번 눌러야 열상이 꺼지던 버그를 수정하였습니다.
- Su-34 — “KAB-1500Kr” 부품을 해금하기 위해 “KAB-500LG” 부품이 필요하던 부분을 바로잡았습니다. 이제 “KAB-500Kr” 부품을 필요로 합니다.
- F-5E (전체) — 이제 기만체가 한번에 1발씩 발사됩니다. (Report).
- F/A-18C 후기형 — 2 x GBU-12 폭탄의 아이콘이 GNSS 대신 레이저 유도 폭탄의 아이콘으로 수정되었습니다. (Report).
- 해면고도에서 20km 이상 떨어진 지점에서 폭탄을 투하할 수 없던 버그를 수정하였습니다. (Report).
- AIM-26B (Flz Lwf LL 64/79 FALCO) — 항력 계수가 증가하였습니다. Source: AIM-26B Falcon SMC - May 1964.
지상 장비
- T-64 (전체) — 공회전 시의 RPM 이 기존 600 에서 800 RPM 으로 증가하였습니다. (Report).
- 99식 — 포수가 대공기총을 통제하게 됩니다. (Report).
- 빌카스 — 주포의 명칭이 Mk.44 에서 Mk.44S 로 변경되었습니다. (Report).
- 2S19M1, 2S19M2 — 기관총의 장탄수가 600 발 (150발씩 4회) 에서 300 발 (60발씩 5회) 로 감소하였습니다. (Report).
기타
- “태평양 전쟁(주간)” 벤치마크의 시점이 두꺼운 구름을 지나던 버그를 수정하였습니다.
- “장비 수집가” 프로필 쇼케이스의 리스트에서 “주 장비” 가 아닌 다중 차량 SAM TEL 장비가 제거되었습니다. (Report).
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