Jump to content

Japońskie samoloty wyższych tierów


Radziłbym przeczytać w takim razie te tabelki, a nie tylko słowo "klony". Nawet korzystając wyłącznie z wiki w przypadku Me 163 można łatwo podać różnice. J8M1 był o 460 kg lżejszy od Kometa. W przypadku załadowanego samolotu była to różnica już 950 kg. Do tego Syusui był dłuższy o 5 cm, niższy o 7, miał rozpiętość skrzydeł większą o 14 cm. Pomimo mniejszej masy J8M1 miał obciążenie powierzchni nośnej większe o 6,22 kg/m2 . To jeszcze silnik: w J8M1 jest to Toku-Ro 2 o ciągu 15 kN, w Me 163 Walther HWK o ciągu 17 kN.

Wynika z tego, że po silniku największą różnicą były skrzydła. Niestety, tego jaki miały wpływ na parametry maszyny nie da się ocenić bez dokładniejszych danych, najlepiej w postaci zwymiarowanych rysunków. D

Dawanie J8M1 osiągów Me 163 jest nieuzasadnione, czego dowodzi chociażby porównanie prędkości maksymalnej obydwu maszyn: 900 km/h w Syusui, 959 km/h w Komecie.

  • Upvote 2
medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Możliwe, że w ulepszeniami climb rate skoczy do 50, ale jak wytłumaczysz to, że ten samolot ma 4-5 minut paliwa, gdy w rzeczywistości miał 7? I to na silniku działającym na 100%. 

 

Btw J7W1 mógłby być premium samolotem, nie miałabym nic przeciwko. :D 

D13 foke też był tylko prototypem, a mimo to dodali go do gry... Więc o jakim nie wprowadzaniu prototypów my rozmawiamy? Gajin robi co chce i nie trzyma się do końca niby faktów historycznych. 

Edited by Czerwona

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie potrafię przeliczać litrów na minuty, wiem tylko, że mógł zabrać 1181 litrów Ko i 522 litrów Otsu.

Zastanawiam się, czy i czasy wznoszenia podane w tabeli nie są przypadkiem wyłącznie wyliczeniami, ponieważ opis jedynego lotu testowego J8M1 mówi tylko o okrążeniu nad lotniskiem na wysokości maksymalnie 500 metrów.

 

FW 190 D-13 to może i prototyp, ale...

http://www.flyingheritage.com/TemplatePlane.aspx?contentId=17

"It entered service in March of 1945 and served with the JG (Jagdgeschwader) 26 wing, with Major Franz Götz as the plane's pilot"

medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Co do Ki-109 jeśli wejdzie to będzie śmieszny samolot. Bo to działko 75mm miało 720m/s prędkość wylotową i było właściwie lekko zmodyfikowanym stacjonarnym działem przeciw lotniczym :) Dokładniej to jest Type 88 75mm AA Gun. Zdjęcie B-17 z 2km nie będzie problemem (Pilot miał w kokpicie lunetę o dużej mocy by celować spoza zasięgu bombowca).

medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie podniecaj się tak. :beee: 

 ten samolot miał tak cieńkie osiągi, że zaprzestano jego produkcji na stałe. 

7.5 clmb rate, 550 km/h max. 

 

Może dadzą mu jakąś zwrotność, ale wątpie w to. 

Edited by Czerwona

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie ma co się podniecać też przez ten celownik... W Me 410 też powinien być ZFR 4, a jak jest każdy widzi.

Edited by xrzfff
  • Upvote 1
medal

Share this post


Link to post
Share on other sites
  • 4 months later...
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...