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Duelos en el Cielo #8 España en llamas

La Guerra Civil española fue una exigente prueba de la preparación técnica soviética y alemana para un conflicto mayor. Y fue en España donde muchos futuros ases vieron los retos a los que estaban por enfrentarse en las futuras batallas



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En la conversión de de experiencia para los Rusos y Alemanes

 

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Volando cualquier avión Soviético o Alemán
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Historia:

 

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El caza Heinkel He 112 fue desarrollado por Heinkel Flugzeugwerke a mediados de la década de 1930 y se suponía que debía convertirse en el principal avión de combate Luftwaffe durante los siguientes 10 años. Su diseño utiliza numerosas decisiones innovadoras como el ala de gaviota invertida, el tren de aterrizaje retráctil y una construcción monocasco completamente de metal. El He 112 fue también uno de los primeros cazas equipados con cañones. Pero todas estas ventajas no eran suficientes para hacer que los comandos Luftwaffe le dieran preferencia sobre el Messerschmitt Bf.109 . Así Heinkel tuvo que elegir otros mercados como Rumanía y japanón para su nuevo modelo. El He 112 también fue suministrado a la tristemente célebre Legión Cóndor alemana , que sirvió con el Bando Nacional durante la Guerra Civil Española .

 

El Bando Republicano se alineó al famoso Polikarpov I-16, apodado 'ishak' (el burro) por los pilotos soviéticos, permaneció sin rival desde su primer vuelo en 1933, hasta que los alemanes comenzaron a producir en masa los monoplanos Bf.109 y el HE 112. Los Polikarpovs tenían una ventaja decisiva sobre los biplanos nacionalistas como el He 51 y el Fiat CR-32 debido a la velocidad superior del ishak, buena velocidad de ascenso, posibilidad de montaje de bombas y armado con cohetes.

 

La Guerra Civil española fue una prueba exigente de la preparación técnica soviética y alemana para un conflicto mayor. Y fue en España donde muchos futuros ases tuvieron su bautismo de fuego.

 

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