Jump to content

Planowane zmiany w Ekonomii - Maj (Zaktualizowane)


Zmiany wejdą w życie 7 maja

Znacząco przebudowana ekonomia dla floty pełnomorskiej, z nowym podejściem do algorytmów przyznawania mnożników za działania w bitwie i za czas bitwy. Te zmiany pozwalają nam znacznie zwiększyć nagrody po bitwie, dzięki czemu są one znacznie bliższe nagrodom w bitwach naziemnych i powietrznych.

Informacja dodana 6 maja

W waszych opiniach zauważyliśmy aktywną dyskusję na temat wysokich kosztów naprawy okrętów wysokiej rangi (krążowników i pancerników) oraz ich porównania z kosztami naprawy innych typów i klas pojazdów i chcielibyśmy osobno skomentować ten punkt.

 

Do analizy i korekty takich parametrów ekonomicznych, jak przychody, wydatki i zysk/strata SL dla każdego pojazdu w grze, używamy kalkulacji na jednostkę czasu. Dlatego bezpośrednie porównanie mnożników nagród i kosztów naprawy między różnymi typami i klasami pojazdów, a także trybami gry jest nieprawidłowe.

 

Na przykład: brytyjski pancernik HMS Colossus, najbardziej wydajny okręt w trybie realistycznym, otrzymał pozornie zawyżony koszt naprawy bazowej w wysokości 58100 SL, podczas gdy nie przekracza on 18 000 dla pojazdów naziemnych i 39 170 dla samolotów. Ale jeśli przeliczymy koszty naprawy na jednostkę czasu, zobaczymy, że HMS Colossus kosztuje 25,3 SL na sekundę czasu w grze. Jednocześnie Char 25t (28. miejsce pod względem wydajności w okolicach swojej klasyfikacji bitewnej wśród 135 pojazdów, z wyjątkiem pojazdów premium) jego „normalny” koszt naprawy wynosi 8 800 SL, a w przeliczeniu jego wskaźnik to średnio 31,2 SL na sekundę czasu w grze.

 

Ogólnie, porównywanie wszystkich tych wartości nie ma sensu, ponieważ w ramach aktualizacji ekonomii dostosowujemy dwa parametry: dochód pojazdu na jednostkę czasu i zysk pojazdu na jednostkę czasu, odpowiednio zmieniając mnożnik nagrody i koszt naprawy. Jednak porównywanie mnożników nagród między różnymi pojazdami jest bezsensowne, ponieważ dwa parametry nie są brane pod uwagę. Pierwszy - liczba działań, które decydują o ostatecznym dochodzie (dochód = podstawowa nagroda za akcję x mnożnik), po drugie - żywotność pojazdu, która z kolei jest dzielnikiem przy obliczaniu parametru docelowego. Porównanie kosztów naprawy jest tym bardziej nieistotne, ponieważ do poprzednich dwóch zostanie dodany nowy miernik biorący pod uwagę zysk/straty.

 

Mamy nadzieję, że to wyjaśnienie pomoże lepiej zrozumieć podstawowe zasady ekonomii gry i będzie bardziej zrównoważone. Chcemy Was również zapewnić, że aktywnie analizujemy statystyki i staramy się zapewnić ekonomicznie równą grę we wszystkich trybach gry we wszystkich typach maszyn.

Zobacz całą tabelę

Zmiany w maksymalnych mnożnikach nagród (Srebrne Lwy):

  • Pojazdy naziemne:

    • Bitwy realistyczne (z drzewka): 150% → 200%
    • Bitwy realistyczne (Premium): 280% → 300%
    • Bitwy symulacyjne (z drzewka): 180% → 250%
  • Lotnictwo:

    • Bitwy zręcznościowe (z drzewka): 150% → 130%
    • Bitwy realistyczne (Premium): 280% → 300%
    • Bitwy symulacyjne (z drzewka): 660% → 600%
    • Bitwy symulacyjne (Premium): 630% → 700%
  • Helikoptery:

    • Bitwy zręcznościowe (z drzewka): 150% → 160%
    • Bitwy zręcznościowe (Premium): 200% → 230%
    • Bitwy realistyczne (z drzewka): 380% → 300%
    • Bitwy symulacyjne (z drzewka): 520% → 430%
  • Flota przybrzeżna (z wyjątkiem fregat):

    • Bitwy zręcznościowe (z drzewka): 150% → 160%
    • Bitwy zręcznościowe (Premium): 200% → 230%
    • Bitwy realistyczne (z drzewka): 170% → 230%
  • Fregaty:

    • Bitwy zręcznościowe (z drzewka): 150% → 450%
    • Bitwy zręcznościowe (Premium): 200% → 600%
    • Bitwy realistyczne (z drzewka): 170% → 600%
    • Bitwy realistyczne (Premium): 320% → 800%
  • Flota pełnomorska:

    • Bitwy zręcznościowe (z drzewka): 250% → 450%
    • Bitwy zręcznościowe (Premium): 400% → 600%
    • Bitwy realistyczne (z drzewka): 320% → 600%
    • Bitwy realistyczne (Premium): 500% → 800%

Inne zmiany:

  • M3A3 Stuart (Chiny) 一 przeniesiony do II ery, dodano modyfikacje do rozpoznania i naprawy sojuszników.
  • JPz 4-5 一 przeniesiono do IV ery w gałęzi dział samobieżnych przed Jagdpanther.
  • BMP-2M (maszyna dywizjonowa) 一 przeniesiono do VI ery, koszt badań zmniejszony z 520000 do 480000 PB, maksymalny koszt ZO zmniejszony z 7300 do 7100.
  • Firecrest (maszyna dywizjonowa) 一 przeniesiono do II ery, koszt badań zmieniono z 180 000 na 150 000 PB; maksymalna cena zakupu została zmieniona z 1000 na 900 ZO.
    A-4E wczesny (maszyna dywizjonowa) 一 koszt badania zmieniono z 380 000 na 400 000 PB; maksymalna cena zakupu została zmieniona z 6800 na 6900 ZO.
    Me 262 A-1a / U1 (maszyna dywizjonowa) 一 koszt badań zmieniono z 310000 na 320000 PB.
    M901 (maszyna dywizjonowa) 一 koszt badań zmieniono z 380 000 na 400 000 PB; maksymalna cena zakupu została zmieniona z 6100 na 6900 ZO.
  • VFM5 一 przeniesiono przed Vickers Mk.7.
  • Warrior 一 przeniesiono przed  Striker.
  • Pojazdy wymienione poniżej zostały sklasyfikowane jako „czołg lekki”:
    • M18 (Chiny)
    • SK-105A2
    • JaPz.K A2
    • Class 3 (P)
    • Centauro
    • Centauro ROMOR
    • Centauro MGS
    • M18 (Włochy)
    • Typ 16
    • U-SH 405
    • Rooikat 105
    • Rooikat MTTD
    • M1128
    • M18 GMC
    • M18 "Black Cat"
    • Super Hellcat
    • M8A1
    • T114
  • Pojazdy wymienione poniżej zostały sklasyfikowane jako „czołg średni”:
    • Ikv 73
    • Avenger
    • Charioteer Mk VII
  • Su-9 一 dodano połączenie z poprzedzającą go maszyną (Ła-9).
  • M24, M24 (TL), M24 (Włochy) 一 przeniesiono do II ery. M24 (Japonia) nie zostanie przeniesiony, ponieważ III era jest dla tego czołgu bardziej odpowiednia w drzewku Japonii.
  • Klasa pojazdu Me 262 A-1a/Jabo 一 klasa została zmieniona na „samolot szturmowy”.

 

Miejsce na Wasze opinie

  • Like 1
  • Sad 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...