Jump to content

[Blog Deweloperski] Olifant Mk1A: Pustynna Bestia


Z przyjemnością przedstawiamy Wam pierwsze południowoafrykańskie pojazdy opancerzone jako oddzielną gałąź w brytyjskim drzewku technologicznym. Oto Olifant Mk1A,  zmodyfikowany wariant czołgu Centurion Mk3 i Mk5, opracowany pod koniec lat 70.

W skrócie: południowoafrykańska modyfikacja czołgu Centurion, charakteryzująca się zwiększoną mobilnością, przy zachowaniu doskonałej siły ognia i odpowiedniej ochrony.

Olifant Mk1A, czołg podstawowy, Wielka Brytania, era VI

Zalety

  • Wyśmienita siła ognia
  • Lepsza mobilność
 

Wady

  • Brak zaawansowanego pancerza
    
Historia

Czołgi Centurion weszły do służby w południowoafrykańskich siłach zbrojnych już na początku zimnej wojny we wczesnych latach pięćdziesiątych XX wieku, kiedy Republika Południowej Afryki kupiła od Wielkiej Brytanii kilkaset czołgów Centurion Mk.3. Jednak obsługa Centurionów w ciepłym klimacie południowoafrykańskim szybko okazała się problematyczna, ponieważ czołgi były podatne na przegrzewanie się. W rezultacie Republika Południowej Afryki sprzedała wiele swoich Centurionów Szwajcarii w latach 60. XX wieku w celu nabycia innego sprzętu, podczas gdy wiele pozostałych czołgów zostało zesłanych do rezerwy.

Kiedy w latach 70. wybuchły konflikty w regionie, siły zbrojne RPA zdały sobie sprawę z tego jak ważne są ich jednostki pancerne i rozpoczęto kilka projektów modernizacji posiadanych Centurionów. Projekty te zaowocowały stworzeniem dwóch tymczasowych modeli rodzimych - Skokiaana i Semela. Równolegle jednak rząd RPA utworzył spółkę w sektorze prywatnym, aby opracować odpowiedni pakiet modernizacyjny dla Centuriona.

Prace nad projektem rozpoczęły się w połowie lat 70. XX wieku, inżynierowie z RPA czerpali inspirację z izraelskich Centurionów i wprowadzali podobne ulepszenia do czołgu znanego później jako Olifant. Pierwszy prototyp Olifanta wyjechał z fabryki w 1976 roku i przeszedł testy. Niedługo później Olifant Mk1 wszedł do służby produkcyjnej w 1978 roku, a jego produkcja trwała do 1984 roku. Na początku lat 80-tych Olifant został zmodernizowany do wersji Mk1A, która zawierała wersję armaty L7 produkowaną w kraju, a także inne ulepszenia.

Olifant Mk1A pozostał na służbie w SANDF do lat 90., zanim zastąpił go Olifant Mk2. W sumie wyprodukowano ponad 150 Olifantów Mk1A, niektóre z nich uczestniczyły w  akcjach podczas konfliktów z Angolą na początku lat 80.

imageimage
 

W War Thunder Olifant Mk1A będzie nowym czołgiem podstawowym, który pojawi się na najwyższych szczeblach brytyjskiego drzewka sił lądowych w ramach zupełnie nowego południowoafrykańskiego poddrzewa, które pojawi się w grze wraz z wydaniem aktualizacji „Ixwa Strike” . Łącząc cechy niektórych późniejszych modeli Centurion, a także znanego czołgu premium Sho't Kal Dalet, Olifant Mk1A zaoferuje swoim dowódcom dobrze wyważony pojazd bojowy, który wkrótce stanie się podstawowym elementem w składzie każdego brytyjskiego czołgisty na wyższych poziomach!

news_olifant_mk_1a_com_c2e57c1804bcae70a

Pobierz tapetę: 1920x1080 2560x1440 3840x2160

Z dużej odległości czołgistom można wybaczyć, że pomylili Olifanta Mk1A z Centurionem Mk.10, ponieważ oba pojazdy są bardzo podobne wizualnie. Oprócz podobieństw wizualnych oba pojazdy mają również niemal identyczny arsenał uzbrojenia - w przypadku Olifanta Mk1A jest to armata gwintowana GT-3 105 mm, południowoafrykańska wersja znanego działa L7. Zachowując charakterystyczną wysoką szybkostrzelność i doskonałe właściwości balistyczne, armata GT-3 pozwala również czołgistom strzelać szerszą gamą amunicji podkalibrowej i chemicznej, włączając potężne pociski APFSDS i HEAT-FS!

Ponadto jednym z obszarów, w których Olifant Mk1A jest znacznie lepszy w stosunku do standardowych modeli British Centurion, jest mobilność. Mianowicie, w przeciwieństwie do swoich brytyjskich krewnych, Olifant Mk1A jest wyposażony w silnik wysokoprężny Continental o mocy 750KM, który pozwala pojazdowi osiągnąć znacznie wyższą prędkość maksymalną 45 km/h na drogach, a jednocześnie może uzyskać do 15 km/h do tyłu. Pod tym względem Olifant Mk1A oferuje podobny poziom zwiększonej mobilności, co Sho't Kal Dalet, znany już niektórym czołgistom.

1280h720_04_olifant_mk_1a_ffc4d6d52648f7

Jednakże, chociaż czołgiści z pewnością ucieszą się z poprawy mobilności, warto również zauważyć, że Olifant Mk1A nie ma żadnych ulepszeń w zakresie ochrony w porównaniu z późniejszymi wersjami Centuriona. W rezultacie, Olifant Mk1A nie będzie szczególnie wyróżniał się podczas walk na krótkim dystansie, ponieważ jego pancerz, choć nie jest cienki, nie może chronić załogi i kluczowych komponentów przed potężnymi typami amunicji w bitwach na wysokich poziomach. Czołgiści będą musieli używać Olifanta Mk1A jako pojazdu wsparcia w drugiej linii w miejskim otoczeniu lub strzelać z dużej odległości na bardziej otwartych mapach. Tak czy inaczej, fantastyczne działo i dobra mobilność pozwalą czołgistom dobrze radzić sobie w obu rolach.

Olifant Mk1A już nadjeżdża, aby zająć miejsce na wyższych szczeblach brytyjskiego drzewka sił lądowych jako część południowoafrykańskiego poddrzewa wraz z premierą głównej aktualizacji „Ixwa Strike”. W międzyczasie śledźcie wiadomości, aby dowiedzieć się więcej o wszystkich ekscytujących nowych dodatkach, które czekają na Was w nadchodzącej dużej aktualizacji War Thunder. Do tego czasu, szczęśliwych łowów czołgiści!


Zespół War Thunder

 

  • Like 2
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Piguł z tym, że mamy te same mapki bez końca, że są do bani (delikatnie mówiąc), że liczą się tylko szybkie czołgi, a spawn kamping to w te grze sposób na życie.

Piguł z tym że powojenne zabawki rozjeżdżają wojenne, a część graczy dostaje plomby ledwo wyjadą ze spawnu.

 

Cieszmy się - w końcu wciąż dostajemy nowe pojazdy.

:crazy:

 

Kiedy Buffel?

1280px-Sri_Lanka_Military_0196.jpg

 

  • Like 4
medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 minutes ago, PL_Andrev said:

Piguł z tym, że mamy te same mapki bez końca, że są do bani (delikatnie mówiąc), że liczą się tylko szybkie czołgi, a spawn kamping to w te grze sposób na życie.

Piguł z tym że powojenne zabawki rozjeżdżają wojenne, a część graczy dostaje plomby ledwo wyjadą ze spawnu.

 

Cieszmy się - w końcu wciąż dostajemy nowe pojazdy.

:crazy:

Nowe mapki nie zarabiają, a kolejne pojazdy tak ;) Póki całkowicie szambo się nie wyleje, to dalej będzie tak samo.

Było narzekanie na "cudowne" zmiany BR'ów co weszły prawie 3 tygodnie temu, większość już zapomniała i teraz "jara" się znowu kolejnymi zabawkami które wejdą w marcu...

21 minutes ago, PL_Andrev said:

Kiedy Buffel?

Soon™ :lol2:

  • Upvote 1
medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, KONIK_ said:

Nowe mapki nie zarabiają, a kolejne pojazdy tak ;) Póki całkowicie szambo się nie wyleje, to dalej będzie tak samo.

Było narzekanie na "cudowne" zmiany BR'ów co weszły prawie 3 tygodnie temu, większość już zapomniała i teraz "jara" się znowu kolejnymi zabawkami które wejdą w marcu...

Soon™ :lol2:

Spokojnie, ja nadal pamiętam podwyższenie BR-ów szwedom z 3.7 na 4.0 i potem z 4.0 na 4.3 oraz wyrzucenie Harriera premium z 9.3 na 10.0 bo był zbyt OP.

 

Edited by henryk5pio

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, CichyWaldek said:

jedna z mądrzejszych decyzji Ślimaka

No nie wiem, wydajesz kasę na maszynkę, która ma być OP, bo ma pod pewnym względem przegięte rakiety i BR. A po dwóch dniach budzisz się z BR 10.0. Pytanie: czy wtedy też byś go kupił z takim BR?

 

Edited by henryk5pio
  • Confused 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, henryk5pio said:

Spokojnie, ja nadal pamiętam podwyższenie BR-ów szwedom z 3.7 na 4.0 i potem z 4.0 na 4.3 oraz wyrzucenie Harriera premium z 9.3 na 10.0 bo był zbyt OP.

Były zdecydowanie za nisko, na to co oferowały i to akurat była dobra zmiana.

3 hours ago, henryk5pio said:

No nie wiem, wydajesz kasę na maszynkę, która ma być OP, bo ma pod pewnym względem przegięte rakiety i BR. A po dwóch dniach budzisz się z BR 10.0. Pytanie: czy wtedy też byś go kupił z takim BR?

Co się prawie miesiąc ludzie pobawili to ich, a poza tym bo to pierwszy raz dodali pojazd premium X z zaniżonym BR'em, a potem jak się dobrze sprzedał to poszedł wyżej...

Że też nikomu się kto go kupował nie zapaliła czerwona lampka:

"Hej Harrier GR.3 jest na 9.7 ma tylko dwie i to gorsze rakiety, niż premium Harrier GR.1 który posiada 4 x SRAAM i jest na 9.3"

Czyli twoim zdaniem że ktoś zapłacił za pojazd X to mają go nie ruszać i rozpierzać tym już spierniczony balans ? Absurdalne...

  • Like 2
medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, KONIK_ said:

Co się prawie miesiąc ludzie pobawili to ich, a poza tym bo to pierwszy raz dodali pojazd premium X z zaniżonym BR'em, a potem jak się dobrze sprzedał to poszedł wyżej...

 

Że też nikomu się kto go kupował nie zapaliła czerwona lampka:

"Hej Harrier GR.3 jest na 9.7 ma tylko dwie i to gorsze rakiety, niż premium Harrier GR.1 który posiada 4 x SRAAM i jest na 9.3"

 

Czyli twoim zdaniem że ktoś zapłacił za pojazd X to mają go nie ruszać i rozpierzać tym już spierniczony balans ? Absurdalne...

- Jaki prawie miesiąc? Przecież jak pojawił się w sprzedaży to już dzień później miał 9.7.

- Mnie się nie zapaliła, bo nie znałem Gajin od tej strony, na szczęście nie kupiłem tego Harriera, choć Mnie ciut kusiło :D

- Nie nie powinni ruszać po sprzedaży, natomiast powinni pomyśleć podczas robienia go, co się może stać jak dana maszyna zostanie wrzucona do gry w tej formie.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, henryk5pio said:

No nie wiem, wydajesz kasę na maszynkę, która ma być OP, bo ma pod pewnym względem przegięte rakiety i BR. A po dwóch dniach budzisz się z BR 10.0

Nic tylko podpisać się pod tym co napisał @KONIK_

5 hours ago, henryk5pio said:

Pytanie: czy wtedy też byś go kupił z takim BR?

Przy tym jak mam rozwinięte lotnicze drzewko brytoli nie widzę sensu by kupować premkę, mając i tak Harriera w drzewku. 

 

19 minutes ago, henryk5pio said:

Nie nie powinni ruszać po sprzedaży, natomiast powinni pomyśleć podczas robienia go, co się może stać jak dana maszyna zostanie wrzucona do gry w tej formie

Inaczej byś pisał jakbyś w tym czasie miał "przyjemność" latać czymś na 8.7

medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 hours ago, henryk5pio said:

- Nie nie powinni ruszać po sprzedaży, natomiast powinni pomyśleć podczas robienia go, co się może stać jak dana maszyna zostanie wrzucona do gry w tej formie

 

To jest podstawa zarabiania w grach FTP, żerowanie na naiwności i chciwości konsumentów.

 

Olifant wygląda ciekawie i gdybym grał regularnie to na pewno chciałbym go wybadać.

medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 hours ago, henryk5pio said:

- Nie nie powinni ruszać po sprzedaży, natomiast powinni pomyśleć podczas robienia go, co się może stać jak dana maszyna zostanie wrzucona do gry w tej formie.

 

Powinni pomyśleć... :D

Ten sam motyw jest tu grany od dawna - pojazdy klanowe czy premki generalnie zawsze przekoksowane, co by ludzie je robili albo kupowali. Lato, zima, wsio radno.

Przypomnij sobie cyrk z ostatnim ERB - były bitwy gdzie nikt poza tym nie grał.

Należy się tylko cieszyć, że Gaijiny robią downgrade albo wrzucają klanowe na bardziej pasujący BR. 

Po 3-4 miesiącach, ale jednak robią.

Oczywiście nie dotyczy to premek, niektóre od miesięcy nadal przekoksowane. 

 

Najlepiej na tym wychodzą Ci, którzy kupują jakieś wczesne zestawy albo kupują za złote wrony premki wchodzące w nowym paczu.

Prawie zawsze są oni do przodu. U innych pojawia się presja aby im dorównać i też kupują (sam tak kupiłem Cowella).

W rezultacie Gaijiny wygrywają, bo każdy chce mieć uber-pojazd lejący bezlitośnie maluczkich.

 

Nie bój, nie bój,

U nich to jest już dobrze "pomyślane".

medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, PL_Andrev said:

Nie bój, nie bój,

U nich to jest już dobrze "pomyślane".

Ja się nie boję, czekam na coś ciekawego dla lotników, bo to co pokazali na streamie osobiście mnie nie rusza.

Share this post


Link to post
Share on other sites
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...