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War Thunder "Regia Marina" - Registro de Cambios

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Italia — el árbol tecnológico naval ahora está abierto para la investigación y compra a todos los jugadores.

Vehículos Terrestres

Gran Bretaña

  • Crusader II “The Saint”

Japón

  • Chi-He (5º Regimiento)

Italia

  • M14/41 (47/40)

Cambios en misiones y ubicaciones

  • Confrontación Duradera. La línea del frente ahora refleja la forma de los sectores (ahora se dibuja no con una línea curva, sino con líneas rectangulares a lo largo de los bordes de los sectores).
  • Confrontación Duradera Naval. Se han solucionado los errores conocidos e informados con la visualización de la línea del frente en Malta y Saipan después de capturar y recuperar puertos.
  • Confrontación Duradera Naval. Se solucionó un error cuando una base destinada al bombardeo, ubicada en la misma casilla que el puerto, no desaparecía al capturar el puerto.
  • Confrontación Duradera Naval. La desactivación del punto de reaparición en el puerto ahora solo es posible cuando el número de naves enemigas es mayor que las de los aliados (solo para naves y aviones controlados por jugadores que han aterrizado en el suelo o en el mar). Un barco solitario ya no puede bloquear la reaparición.
  • Se ha solucionado un error con un bloqueo de misión de usuario que involucraba infantería.
  • Se han corregido las carreteras en los siguientes lugares: Ladoga, Kuban, Bosque Hurtgen, Stalingrado, Mozdok, Moscú.
  • Se han corregido errores visuales en las siguientes ubicaciones: Fábrica Abandonada, Fortaleza de White Rock, Isla tropical, Jardín del Emperador, Costa Francesa, Cabo de Nueva Zelanda, Kvarken del Sur, Carelia, Kuban (Fuerzas Terrestres), Desierto Americano, Puerto Novorossiysk.

Cambios de modelos de vehículos terrestres, modelos de daños, características y de armamento:

  • T-72A — Se han corregido los parámetros de protección de la placa frontal superior contra cinética y HEAT. El equivalente de protección contra efectos cinéticos se establece igual a 405 mm, para HEAT 500-510 mm. Anteriormente, la protección contra rondas de HEAT se exageraba erróneamente.
  • T-80B — Se han corregido los parámetros de protección de la placa frontal superior contra cinética y HEAT. El equivalente de protección contra efectos cinéticos se establece igual a 420 mm, para HEAT 520-530 mm.
  • T-64B — Se han corregido los parámetros de protección de la placa frontal superior contra cinética y HEAT. El equivalente de protección contra efectos cinéticos se establece igual a 440 mm
  • M3 Bradley - Se ha reducido el tiempo de despliegue del lanzador TOW.
  • 9P149 Sturm-S - Se ha solucionado un error que permitía un disparo en movimiento cuando finaliza la recarga.
  • Se ha solucionado un error con la fricción lateral de las orugas, donde los vehículos podían subir montañas y colinas empinadas, moviéndose paralelas a la pendiente.
  • Se ha solucionado un error por el cual no se podía corregir el cambio de los tipos de proyectil en las repeticiones.
  • Centauro MGS - Se ha agregado una armadura a las ópticas.
  • P40, P40 "G.C. Leoncello" - Se han eliminado las obstrucciones de artefactos de la vista del artillero.
  • M60A1 RISE (P) - Se han eliminado las obstrucciones de artefactos de la vista del artillero.
  • CV 90120 - Se ha corregido la animación del cañón.
  • Strv 122 - Algunos elementos de armadura NERA se han marcado como volumétricos.
  • SPz BMP-1 -Se ha corregido la animación del cañón.
  • T-34 (1st Gv.T.Br.) — Se ha agregado la munición de humo.

Cambios de modelos de aviones, modelos de daños, características y de armamento:

  • Firebrand TF.Mk.IV - Se ha corregido un error en el que podían aparecer pilones de cohetes en el modelo incluso en la modificación sin cohetes.
  • Mi-35M - La cubierta de protección se ha retirado del módulo del sistema de guerra electroóptico.
  • SB2U-2, SB2U-3 - Se ha solucionado un error con las armas montadas "movedizas".
  • AH-1S Kisarazu — Se ha corregido la textura del rotor de cola.
  • UH-1B, UH-1C, UH-1C XM-30 — Se han corregido ángulos de apuntado del 7,62 mm MG.
  • F-104A, F-104C — Se ha solucionado un error en el que el modelo de rayos X no era coherente con el modelo visual.
  • F-104G — Las texturas de la cabina se han corregido en el modelo externo.
  • Phantom FGR.2 — Se ha corregido la falta de animación en las cápsulas montadas.
  • J22-A, J22-B — Se ha corregido la falta de animación del alerón derecho.
  • P-40E (todas las series) — Se ha corregido el modelo visual del tren de aterrizaje.
  • P-51K — Se corrigió la falta de animación de disparo de las ametralladoras de ala.
  • Vautour (todas las series) — Se ha corregido la visualización de la velocidad en los instrumentos de la cabina.
  • El lanzamiento de los misiles aire-aire Igla, Stinger y Mistral desde un lanzador ahora se lleva a cabo con un desplazamiento por encima del objetivo en lugar de tirar hacia arriba después del lanzamiento, así es exactamente como se realiza el lanzamiento en realidad.
  • Hs 123 A-1 — Se ha eliminado un gancho de cola invisible.
  • Gladiator (todas las series) — Se ha corregido la visualización de la velocidad en los instrumentos de la cabina.
  • B6N (todas las series) — Se ha corregido la posición de la cámara piloto en la cabina.

Cambios de modelo de vuelo

  • F-104 (todas las series) - Se ha corregido el peso de los motores en modo de rayos X; Se ha aumentado la velocidad máxima con un empuje del 100%.
  • F4U7/AU-1 - Se ha solucionado un error que causaba una disminución de la capacidad de control en todos los tipos de controles.
  • Hunter (todas las series) - Se ha solucionado un error que causaba un mayor consumo de combustible.
  • Ki-100 - Se ha solucionado un error que causaba el retraso en el logro de las revoluciones deseadas. 
  • Ki-45 (todas las series) - El modelo de vuelo ha sido completamente actualizado en correspondencia con las habilidades reales del modelo de física. Los polares de las alas, el fuselaje y las palas de la hélice se han recalculado y especificado. Se han especificado momentos de inercia. También se han especificado los modos de funcionamiento del motor. Se ha corregido la distribución de combustible en tanques.
  • Mirage IIIC - Se ha solucionado un error en la termodinámica del motor en modo WEP. Se ha ajustado la naturaleza del estancamiento a gran altura.
  • P-47-N15 - Se ha solucionado un error que provocaba un mayor consumo de líquido antigolpes en WEP.
  • PBM-3 - Se ha solucionado un error con el rebote del avión en el hangar al cambiar a él. 
  • J35D - La velocidad máxima en altitud se ha incrementado según los datos de referencia.
  • Sea Hawk (todas las series) - Se ha solucionado un error con los dispositivos de gran altura del ala y el freno de aire.
  • Scimitar F Mk.1 - Se ha solucionado un error que provocaba un funcionamiento incorrecto de los amplificadores de alerones que provocaba una disminución de la velocidad de balanceo angular a velocidades subsónicas. Ahora no habrá caída de velocidad.
  • Swift (todas las series) - Se ha corregido el consumo incorrecto de combustible de la aeronave.
  • B-17G - Se ha solucionado un error que provocaba un sobrecalentamiento incorrecto del motor.
  • SBD-3 - El modelo de vuelo ha sido completamente actualizado en correspondencia con las habilidades reales del modelo de física. Los polares de las alas, el fuselaje y las palas de la hélice se han recalculado y especificado. Se han especificado momentos de inercia. También se han especificado los modos de funcionamiento del motor. Se ha corregido la distribución de combustible en tanques.

Cambios de modelos naval, modelos de daños, características y de armamento:

Armamento:

  • La capacidad de perforación de la armadura de la metralla de cono frontal para rondas HE se ha incrementado hacia la penetración de salpicaduras.
  • Vosper 70' GIS 811 — Se han aumentado los ángulos de elevación y transversal del cañón cuádruple de popa.

Características navales, física y modelo de daños:

  • Admiral Graf Spee, Admiral Hipper, Prinz Eugen, Leipzig, Nurnberg, IJN Furutaka, IJN Mogami, IJN Suzuya, IJN Mikuma, IJN Tone, HMS Belfast, HMS Hawkins, HMS Kent — v
  • PGH-2, PG 02, Sparviero — Se ha especificado la geometría de colisión en el fondo del barco.
  • Siebelfähre 40 Leichte Flakkampffähre, Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre — La tripulación ha sido redistribuida en los compartimentos, lo que les da una mayor capacidad de supervivencia al daño de las ametralladoras pesadas. La munición ha sido trasladada a la cubierta. La flotabilidad (insumergibilidad) de la barcaza ha crecido significativamente debido a la reestructuración de los pontones.
  • AF D3, AF D1 — La tripulación ha sido redistribuida en los compartimentos, lo que les da una mayor capacidad de supervivencia al daño de las ametralladoras pesadas. Se ha aumentado el volumen de la sala de radio. Los rieles de hormigón han sido refinados..
  • LCS(L)(3) — La tripulación ha sido redistribuida en los compartimentos, lo que les da una mayor capacidad de supervivencia al daño de las ametralladoras pesadas. El volumen de la sala de mando se ha reducido.
  • Admiral Graf Spee, Admiral Hipper, Prinz Eugen — Se ha especificado el volumen de los compartimientos de municiones. El volumen de las salas de maniobra ha sido excluido. 
  • Leipzig, Nurnberg, IJN Mogami, IJN Mikuma, IJN Suzuya — Se ha especificado el tamaño y la posición de los compartimentos de la tripulación. El recorte en la cubierta dentro de la barbeta se ha hecho más estrecho.
  • IJN Tone — La ubicación de los compartimientos de municiones se ha corregido, se han agregado cargadores de armamento adicionales, se han agregado proyectiles de primera ronda para artillería antiaérea de 127 mm. Se han corregido los rayos X de los compartimentos y elevadores de municiones. El grosor del casco y las estructuras ha sido corregido. Los tanques de combustible han sido reelaborados desde cero. Se ha implementado el estrechamiento de la correa en los cargadores desde 145 mm en el borde superior hasta 55 hacia el inferior. El grosor del recorrido del arco ha cambiado de 175 mm a 140 mm. El grosor de la base de la barbeta cambió a 75-100 mm para la torreta número 2, 75 mm para otras torretas.
  • Prinz Eugen — El nivel de las placas de armadura en la cubierta se ha establecido de acuerdo con el modelo visual.

Modelos visuales navales y partes visuales:

  • IJN Tone —El radar ha cambiado de mk21 a mk22. Se han eliminado los hidroaviones de la cubierta. Se han agregado placas decorativas debajo de las armas AA de 25 mm. Se han agregado estructuras restrictivas para cañones de 120 mm.
  • IJN Furutaka — Los modelos visuales de los lanzadores de cargas de profundidad se han agregado en la popa.

Economía y Investigación

  • El número de vehículos necesarios para investigar en el rango IV para llegar al rango V de la marina italiana ha cambiado de 2 a 3.

Personalización

  • Se han agregado nuevas calcomanías "Números" para las fuerzas terrestres Suecas.
  • Strv m/39 TD —El camuflaje predeterminado ha sido cambiado. Se agregó camuflaje "Twitch" gratis, en la sección "Personalizado".
  • Se han corregido los errores de la plantilla de camuflaje de usuario para los siguientes vehículos: Bf 109 F-4, Bf 109 F-4 (USA), Bf 109 G-6, Do 217 E-2, Do 217 E-4, F9F-2, F9F-5, He 111 H-16, He 111 H-3, He 51 B-1, Ju 87 D-3, C.200 serie 7, P-38J-15, P-38J-15 Bong’s, PBY-5a "Catalina", Catalina Mk. IIIa, PBY-5a "Catalina" (URSS), SPz BMP-1, Pz.Kpfw. Churchill, KV-IB (Alemania), leKPz M41, mKPz M47 G, Tiger II (H) Sla.16, Tiger (animal), M60A1 "D.C.Ariete", M43 "G.C.Leoncello", Strv m/39 TD, LVT(A)(4) ZIS-2 (EEUU), M4 748 (a), T-III (URSS).

Mecánicas de juego

  • Se ha cambiado la interfaz de bombardeo de navegación (punto de liberación calculado continuamente, CCRP) — Se agregó una línea vertical para apuntar más cómodamente en inmersiones/subidas. 
  • La precisión CCRP se ha incrementado en inmersiones/subidas
  • Se ha agregado al HUD la indicación de operaciones visuales para todo tipo de armas de aviones/helicópteros..
  • Ahora, cuando el objetivo está fijado por un sistema de seguimiento óptico de helicóptero, el modo de corrección se activa inmediatamente. El jugador ya no necesita encenderlo manualmente y presionar la tecla de fijación del objetivo dos veces para detener el seguimiento del objetivo.

Sonido

  • Se ha solucionado un error en el que el sonido de un disparo de tanque podría no escucharse si el vehículo que disparaba no se mostraba en el mapa.

Otro

  • Ahora es posible acercar la imagen en primera persona mientras se usa VR.
  • Los efectos visuales de oscurecimiento y enrojecimiento ahora funcionan en VR.

El Equipo de War Thunder

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