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War Thunder 1.91 "Night Vision" - Changelog

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WAR THUNDER présente la mise à jour 1.91 “Night Vision”

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Systèmes de vision nocturne et viseurs thermiques, forces terrestres et aériennes chinoises, filtre de rotation des cartes, nouveau moteur sonore, trois nouvelles cartes, nouveaux véhicules terrestres, hélicoptères, navires de guerre et avions, notamment les Phantom II et MiG-21, ainsi que des mises à jour des véhicules existants et des mécanismes de jeu. Tout cela et bien plus encore vous attend dans la mise à jour 1.91 "Night Vision"!

Systèmes de vision nocturne et viseurs thermiques

Les hélicoptères et les véhicules terrestres ont reçu des systèmes de vision nocturne et des viseurs thermiques (Ceci s’applique aux engins modernes sur lesquelles ces appareils ont été réellement utilisés).

 

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Une nouvelle nation - La Chine!

38 nouvelles machines comprenant des véhicules terrestres, des chasseurs et des bombardiers de la Seconde Guerre mondiale jusqu'à notre époque moderne!

CM-11

CM-11

J-7II

J-7II

Avions

  • Gladiator Mk.I
  • CW-21
  • P-66
  • P-40E-1
  • P-43A-1
  • P-47D-28
  • P-51D-20
  • P-38L-1
  • P-51K
  • F-86F-30
  • I-15bis
  • I-153 M-62
  • I-16 Chung 28
  • I-16 type 5
  • I-16 type 10
  • Ki-27 otsu
  • Ki-43-III ko
  • I-16 type 17
  • Ki-44-II hei
  • Ki-61-I otsu
  • La-9
  • MiG-9
  • MiG-9 (l)
  • J-2
  • J-4
  • J-6A
  • J-7II
  • Hs 123A-1
  • B-25J-30
  • Mosquito FB.Mk.26
  • IL-10 (1946)
  • F-84G-21-RE
  • Martin 139WC
  • A-29
  • SB 2М-103U
  • DB-3А
  • P1Y1 mod. 11 "Ginga"
  • PB4Y-2
  • Tu-2S-44
  • Tu-4
  • H-5
  • Hawk III (premium)
  • H-81A-2 (pack)
  • Shenyang F-5 (pack)

 

Forces terrestres

 

  • M8 LAC
  • M3A3 Stuart
  • M5A1
  • M4A4
  • M4A1 (76) W
  • PT-76
  • Type 63-I
  • Type 62
  • ZBD86
  • M48A1
  • M60A3 TTS
  • CM11
  • Т-26
  • Chi-Ha
  • Chi-Ha Kai
  • M24
  • Т-34 (1943)
  • Т-34-85 (S-53)
  • Т-34-85 Gai
  • IS-2
  • IS-2 mod.1944
  • Type 59
  • Type 69
  • ZTZ59D1
  • M8
  • LVT(A)(4) (ZiS-2)
  • SU-76M
  • M10
  • M18
  • Type 65
  • ISU-152
  • ISU-122
  • M36
  • SU-100
  • M113A1 (TOW)
  • Т-26 №531 (premium)
  • M4A4 (1st PTG) (pack)
  • Т-62 №545 (pack)

Nouveaux véhicules terrestres

Type 75

Type 75

SIDAM 25 Mistral

SIDAM 25 Mistral

Object 685

Object 685

Allemagne

  • M48A2 C
  • Ostwind II

Japon

Italie

URSS

France

  • Panther “Dauphiné” (premium)

Nouveaux avions

F-4C Phantom II

F-4C Phantom II

 

USA

Allemagne

  • G.91 R/3

MiG-21F-13

MiG-21F-13

 

URSS

Reggiane Re.2005

Reggiane Re.2005

 

Italie

Supermarine Swift

Supermarine Swift

 

Angleterre

Nouveaux hélicoptères

Lynx AH Mk.1

Lynx AH Mk.1

Eurocopter Tiger

Eurocopter Tigre

Nouveaux navires

Mogami

Mogami

USA

URSS

Allemagne

Angleterre

Japon

Nouvelles cartes et Missions

Cargo port

Port de commerce

Palau islands

Iles Palau

Japanese port

Port japonais

  • Carte "Iles Palau" pour les batailles navales.
  • Carte "Port de commerce" pour les batailles terrestres.
  • Carte "Port japonais" pour les batailles navales.
  • De nouvelles missions pour les nouveaux joueurs en mode RB ont été ajoutées: “[Opération] Moyen-Orient”, “[Opération] Ladoga”, “[Opération] Contre-attaque près de Smolensk”, “[Opération] Kokhinhin”, “[Opération] Tunisie centrale"

Exemples de bugs corrigés grâce aux reports des joueurs

Nous voulons vous remercier pour les rapports de bugs que vous nous avez fourni! Vous trouverez ci-dessous certaines des corrections de bugs possibles grâce à votre aide. Merci de continuer à nous aider à améliorer War Thunder!

  • ОТО Melara RЗ - Le véhicule est maintenant amphibie.
  • Karo Tei type 2 — Le canon de type 94 de 37 mm a été remplacé par le type 4 de 37 mm.
  • Les artefacts apparaissant lorsque la portée des obusiers était augmentée ont été corrigés.
  • Pr. 1204 Late — La vitesse initiale de l'obus 53-BR-354 a été assimilée à un obus similaire, le PT-76B.
  • La possibilité pour un hélicoptère qui a perdu son rotor de queue de maintenir une contrôlabilité horizontale pendant un temps limité a été corrigée.
  • Shturm-S — Un bug où il n’était pas possible de tirer même après la réparation d’un lanceur ATGM endommagé a été corrigé.
  • Hunter F.6 — Un bug avec l'animation lors de l'utilisation des volets a été corrigé.
  • La description des modifications du Т-72А 1983 a été ajoutée.
  • Le nombre de munitions pour la mitrailleuse de type 75 est passé de 1000 à 600.
  • M901 ITV - Le véhicule n'est pas vraiment amphibie, selon Operator's manual for Combat Vehicle, Anti-Tank, Improved TOW Vehicle, M901 | NSN 2350-01-045-1123..
  • MBK Pr.186 — Des erreurs dans le blindage des tourelles de calibre principal, où certaines plaques blindées n’étaient pas affichées dans la vue du blindage dans le hangar, ont été corrigées.
  • T20 — Le blindage de la partie frontale supérieure a été modifiée de 76,2 à 63,5 mm conformément à Royal Army Corps - Technical Situation Report No. 3.
  • Le fonctionnement incorrect de l'horizon artificiel de plusieurs aéronefs et de l'altimètre du Bf 109 a été corrigé.
  • Le tremblement de la vue sur les canons avec stabilisateur qui se manifeste lors de l'utilisation d'une suspension hydropneumatique a été corrigé.
  • La description incorrecte des ceintures de 12,7 mm a été corrigée sur un certain nombre de navires.
  • Des obus équipés de fusées de proximité ont été ajoutés à un certain nombre de canons britanniques de calibre de 4 à 8 pouces. -  BR 932 Handbook On Ammunition [1945] и ряду других источников.
  • HMS Tiger — La ceinture de blindage dans le secteur des soutes à munitions a été corrigée.
  • Les bugs qui permettaient d'aller au-delà des limites du champ de bataille à l'emplacement «Krymsk» ont été corrigés.
  • Les bugs qui permettaient d'aller au-delà des limites du champ de bataille à l'emplacement «Port Novorossiysk» ont été corrigés.

Mises à jour des cartes et des missions

  • Le comportement de l'IA sur les cartes «Port de la Mer noire» et «Kursk» a été amélioré. 
  • Plusieurs bugs sur les sites suivants ont été corrigés: “Stalingrad”, “Mozdok”, “Corée”, “Krymsk”, “Port Novorossiysk”, “Finlande” et “Iles de corail”.

Enduring Confrontation

  • Nouveau scénario pour l'Enduring Confrontation: convois navals. Sur la carte, des convois navals apparaîtront qui se dirigeront vers les ports maritimes de leur équipe respective. Pendant que le convoi est actif, l’équipe alliée dispose de points de réapparition supplémentaires à proximité. L’équipe ennemie aura également des points de réapparition à distance du convoi. Sur la base des commentaires des joueurs et d’autres tests, il sera décidé de laisser ou non les points de réapparition de l’ennemi ou de les changer. Le nombre de navires dans le convoi dépend du nombre de joueurs participant à la session de jeu et de la taille du port que le convoi tente d'atteindre.
  • Nouveau scénario pour Enduring Confrontation: attaque de port. Chaque équipe aura 3 ports au début de la mission. Chaque port dispose de plusieurs navires IA qui défendront la base. Chaque port peut être immédiatement capturé par les joueurs et il n'y a aucune tâche supplémentaire pour capturer les ports. Si le convoi du scénario «convoi naval» arrive à son port, il est très probable que les navires IA de ce port attaqueront l'un des ports ennemis et que les joueurs recevront des points supplémentaires pour les avoir aidés à capturer un port ennemi.
  • Nouveau scénario pour Enduring Confrontation: Bombardiers navals. En cas de convoi naval actif sur la carte, l’équipe ennemie peut disposer d’un bombardier qui va attaquer et détruire le convoi. Toute la logique du scénario fonctionne de la même manière que pour les bombardiers ordinaires attaquant des bases au sol, mais à présent, leurs cibles sont des navires du convoi.
  • [Enduring Confrontation] La Manche est désormais la mission des combats navals combinés (navires et avions). Dans cette mission, seule l'équipe alliée recevra des points de réapparition supplémentaires à proximité du convoi.
  • Nouvelle mission [Enduring Confrontation] Saipan où sont présents la flotte et les avions qui jouent là un rôle secondaire. Lors de cette mission, avec l'arrivée du convoi, les deux équipes recevront des points de réapparition supplémentaires (alliés - proches du convoi, ennemis - plus éloignés du convoi).

Modèle de véhicule terrestre, modèle de dégâts, caractéristiques et modifications des armements

  • Le modèle de dégâts pour les grands modules, unités et ensembles tels que la culasse, la transmission et les moteurs a été retravaillé. Maintenant, ces modules utilisent la technologie volumétrique. Ainsi, l’effet protecteur de ces modules dépend de la trajectoire de l'obus à l’intérieur de ceux-ci et le point à partir duquel les fragments secondaires seront générés par la pénétration est maintenant le point de "sortie" du module.
  • C1 Ariete - La modification (kit de combat), qui augmente le niveau de protection de la coque et de la tourelle, a été ajoutée.
  • Challenger 2 - La vitesse maximale est passée de 56 à 59 km / h. Source: Haynes. Owners Workshop Manual. Challenger 2 Main Battle Tank. // Challenger 2, Specifications, Army Website
  • T20 - Le blindage de la partie frontale supérieure a été modifiée de 76,2 à 63,5 mm. Source: Royal Army Corps - Technical Situation Report No. 3 Appendix G // Pershing A History of the Medium Tank T20 Series
  • M901 ITV - La possibilité de surmonter les obstacles aquatiques a été supprimée. Le véhicule n'est pas amphibie. Le grossissement du viseur est passé de 4-8x à 3-13x. Source: TM 9-2350-259-1, Operator's manual for combat vehicle, anti-tank, improved tow vehicle, M901
  • Chieftain Mk.3/Mk.5/Mk.10 - Un bug causant une dispersion accrue sur le canon BL Tk. L11 a été corrigé.
  • AUBL/74, R3 T20 FA-HS, R3T106 FA, FIAT 6614, AUBL/74 60/70M - Un bug lié à une incapacité à surmonter les obstacles aquatiques a été corrigé. Les véhicules peuvent maintenant naviguer.
  • Des tremblements de chars, qui se produiraient en tournant sur place, ont été corrigés pour les véhicules suivants: 
    • Chi-Ha
    • Chi-Ha Kai
    • Ho-Ro
    • Ho-I
    • Ho-Ni I
    • Ho-Ni III
    • Chi-He
    • Pz.III B
    • Pz.III E
    • Pz.III F
    • Pz.III J
  • Type 60 ATM - La vitesse maximale passe de 37 à 45 km/h. Source: Provisional formula outline of Type 60 armored vehicle XD8001 - September 7, 1960.
  • Challenger Mk.2 - L'obus par défaut (L15A5) est rmplacé par le L23. 
  • 3inch Gun Carrier - La vitesse maximale passe de 20.5 à 25.6 km/h. Source:CARRIER, CHURCHILL, 3-in. GUN MARK I SERVICE INSTRUCTION BOOK. FIRST EDITION. AUGUST, 1942. 
  • RBT-5 - La masse du char passe de 11,600 à 12,100kg.  Précédemment, la masse des roquettes n'était pas prise en compte. 
  • SOMUA S.35 - Le blindage de la partie frontale supérieure a été modifiée de 35 à 47 mm. Sources: Link 1, Link 2
  • Churchill Mk.VII - Le viseur par défaut a été remplacé par un viseur grossissant de 3 à  6x. Source: CHURCHILL VII 75MM MK. 5 OR 5/1 GUN AND 7.92MM BESA MACHINE GUN ARMAMENT TRAINING PAMPHLET (PROVISIONAL) ARMOURED FIGHTING VEHICLES SCHOOL
  • T29, T30, T34 - Le grossissement du viseur a été changé de 5x (fixe) à un grossissement variable de 4-8x. Source: Royal Army Corps - Technical Situation Report No. 36, 1945 / Hunnicutt: Firepower - A History of the American Heavy Tank
  • VFW - Le grossissement du viseur passe de 4х à 6х. Source: Tactical and Technical Trends. Number 36, 21 october 1943
  • Les véhicules suivants ont maintenant les modifications «Optique améliorée» et «Frappe aérienne»: 
    • AMX-10RC 
    • Type 16
    • Centauro
    • Centauro Romor 
  • Les missiles SAM ont reçu une restriction sur le fonctionnement des fusées de proximité à basse altitude. Si l'altitude de vol du missile est inférieure à 25 mètres au-dessus du sol, la fusée de proximité ne sera pas activée et la cible ne pourra être touchée que par un tir direct du missile.
  • Un certain nombre de missiles modernes à guidage infrarouge (Mistral, Eagle et Stinger) ont été protégés contre les interférences, ce qui rend l'IRCM totalement inefficace. Les fusées éclairantes (flares) ne peuvent être efficaces qu’à une cadence de tir très élevée (au moins 3 fois par seconde).
  • Les valeurs d'effet d'angle pour les obus AP ont été précisés pour des angles de frappe compris entre 40 et 65 degrés. La pénétration dans cette plage angulaire a été augmentée. 
  • Les valeurs de pénétration des obus APCR / HVAP ont été précisés avec la méthode de calcul appropriée.
  • Les préréglages des fusibles arrières ont été réexaminés pour les obus APHE. Les valeurs d'épaisseur de blindage pour l'armement de ces fusibles ont été modifiées:
    • Petits calibres (through 57mm): 9mm;
    • Calibres moyens (from 57 through 90mm):14mm; 
    • Gros calibres (over 90mm): 19mm;
  • 3.7 cm Type 1 APHE - La masse des obus passe de 0.62 à 0.72 kg. Source: 試製一〇〇式三十七粍戦車砲研究報告 - Research report about Experimental Type 100 37 mm tank gun / Japanese Ammunition Part IV 25mm - 70mm, 20 July 1945. Report No. 12-b(52), USSBS Index Section 6, Military Intelligence Division.
  • 90mm T33 - La vitesse initiale de l'obus passe de 822 à 853 m/sec. Source - ARMOR-PIERCING AMMUNITION FOR GUN 90MM M3 January 1945 / TERMINAL BALLISTIC DATA VOL 3 September 1945.
  • 75 mm Shot M61 (QF Mk.V) - La masse des obus passe de 6.79 à 6.53 kg. Source: Service Instruction Book Churchill VII & VIII(1944) //TM 9-1901 Artillery Ammunition(1944) US Army
  • 152 mm XM578E1, 105 mm M735 - L'indice de pénétration passe de 17,500 à 18,500 kg/m3. Les caractéristiques de pénétration ont été recalculées en accord avec la formule de Lanz-Odermatt. Sources: Tank Ammo Section Report No. 107. A Comparison of the Advantage and Disadvantages of Depleted Uranium and Tungsten Alloy as Penetrator materials. June 1980 //  Drawing No. TN 735-010 Swaged Bar M735, Machine Operation #8. Revision 3 or 4. Teledyne Firth Sterling // 
  • 4.7cm Granata Perforante Mod.39, 120 mm Obus de rupture, 155mm M112B1, 105mm T182E1, 120 mm M358 - Le préréglage précédemment utilisé pour l’effet d'angle a été changé de «apbc» à «ap». Source: World War 2 Ballistics Armor and Gunnery, 2nd Edition // ARMOR-PIERCING AMMUNITION for Gun, 90-mm, M3 January 1945 // TM 9-1300-203 ARTILLERY AMMUNITION, April 1967

Modèle d'avions, modèle de dégâts, caractéristiques et modifications des armements

  • Le gyroscope dans les cockpits d’avions a été maintenant correctement implémenté.
  • La configuration des armes suspendues sur le Mi-35M a été modifiée. La variante avec 16 missiles 9M120 a été exclue des préréglages disponibles car, en réalité, il n’est pas possible d’utiliser d'ATGM à partir d’un pod autre que le quatrième (position externe droite). En remplacement, la possibilité d'utiliser des MANPADS "Igla" sur cet hélicoptère a été ajoutée.
  • La zone de lancement de certains ATGM a été limitée en azimut et en degré par rapport au lanceur. Cette zone sera affichée dans le viseur de l'hélicoptère.
  • L'échelle de distance avec indication de la portée maximale d'utilisation des ATGM a été ajoutée dans le viseur de l'hélicoptère.
  • PB4Y-2 — Le nombre de membres d'équipage dans la carte du véhicule a été corrigé (source).
  • PV-2D — L'ordre des bombes lors du largage a été corrigé (source).
  • F7F-1, F7F-3 — Le blindage a été corrigé.
  • SA-341F Gazelle, SA-342M Gazelle — Des flares ont été ajoutés.
  • AH-1Z — Les sélections d'armements suspendus, avec 28 missiles non guidés et d'autres variantes, ont été supprimés.
  • Des télémètres radio pour les viseurs gyroscopiques ont été ajoutés pour les avions suivants:
    • F-100D
    • F-84G-21-RE
    • F-86F-25
    • F-86F-2
    • F-86F-30
    • F-86F-35
    • F-86F-40
    • F-86F-40 JASDF
    • CL-13 Mk.4
    • CL-13A Mk.5
    • CL-13B Mk.6
    • F2H-2
    • F9F-8
    • FJ-4B
    • FJ-4B VMF-232
    • Hunter F.1
    • Hunter F.6
    • M.D.460
    • Swift F.1
    • Swift F.7
  • Tu-2 — Les sélections de bombe pour les armes suspendues ont été corrigés.
  • 9M17 - la portée de lancement de missile a été corrigée.
  • MiG-15bis (toutes versions) — La modification "combinaison anti-G" a été ajoutée (source).
  • Mi-24P (Allemagne) — La modification HIRSS a été ajoutée.
  • Sea Hawk (toutes versions) — Le positionnement des bombes a été corrigé.
  • MiG-19PT — Des préréglages de missiles / bombes ont été ajoutés aux armes suspendues.
  • SB-2 (toutes versions) — La relation entre modifications et preset de bombe pour les armes suspendues a été ajoutée.
  • Le fonctionnement correct du viseur gyroscopique dans les cockpits d’aéronefs a été ajoutée pour les aéronefs équipés de viseurs gyroscopiques.
  • Les mécanismes d'activation des dispositifs de guidage de missiles sur les avions et les véhicules terrestres ont été améliorés. Désormais, l'activation du dispositif de ciblage sera effectuée en appuyant sur le bouton de lancement du missile en plus d'appuyer sur un bouton de «capture» distinct. Dans la méthode de capture, le missile passera en mode de recherche et toute pression secondaire du bouton sur une cible «capturée» lancera le missile.

Changements des modèles de vol

  • Helicoptères (tous) - la physique des rotors et des hélices anti-couple a été améliorée. La vitesse de rotation affecte désormais la vitesse de poussée et l’assiette du rotor. En vol avec des vitesses de tangage élevées, ce qui est presque critique, un effet de roulement excessif de la pale de rotor en retrait prend effet. Les caractéristiques de vol de l'hélicoptère ont été spécifiées (vitesses maximales, taux de montée, etc.). Le réglage maximum de la vitesse du rotor et du pas cyclique ont été augmentées. La vitesse de contrôle du pas de l'hélice anti-couple a également été augmentée pour un contrôle plus précis de l'hélicoptère (pour assurer une liaison plus solide entre les commandes et l'hélice anti-couple, réglez la sensibilité maximale et la zone morte nulle). La poussée du rotor en écoulement axial à basse vitesse a été ajustée: le taux de montée atteint son maximum lorsque la poussée augmente.
  • Helicoptères sans système de stabilisation (UH-1, Sa-313) - Le mode hover est implémenté en passant du contrôle par le second pilote en mode de contrôle total. Le pilote automatique en mode de visée Souris a été ajusté en douceur, sans perte de vitesse. Le taux de montée maximal excessif en AB a été corrigé (H-34, IAR 316B, SA.316B Alouette III, SA.341F Gazelle, SA.342M Gazelle) 
  • Mi-4AV - Le rotor a été redéfini, sa géométrie, sa torsion et ses caractéristiques aérodynamiques ont été modifiées. Les commandes ont été améliorées, les caractéristiques de vol ont été spécifiées, les chances d'inversion de poussée et de commande ont été réduites en cas de pas excessif du rotor dans le flux d'air, à grande vitesse.
  • Mi-24V/P/D, Mi-35M, AH-1Z — Le mode hover a été ajouté en contrôle total.
  • Ki-84 (toutes versions) - Le fonctionnement du groupe des hélices et du groupe moteur a été recalculé. La performance de l'hélice a été mise à jour. En mode de contrôle «Complet», le couple réactif de l'hélice est devenu plus prononcé.
  • J2M (toutes versions) — Le modèle de vol a été mis à jour. Le fonctionnement du groupe des hélices et du groupe moteur a été amélioré. La contrôlabilité avec tous les types de contrôle a été améliorée. Plusieurs imprécisions dans le fonctionnement des moteurs ont été corrigées.
  • Leo-451 (toutes versions) — Les bugs entraînant un dysfonctionnement du système de refroidissement du moteur ont été corrigés.
  • A6M5 (toutes versions) — Les bugs, entraînant une mauvaise contrôlabilité de l'avion sur certains types de contrôle, ont été corrigés (en général, le contrôle dans tous les modes de jeu a été amélioré).
  • SB2c (toutes versions) – Un bug relatif au fonctionnement des gouvernes des ailes a été corrigé. Il n'est plus possible d'utiliser les volets et l'aérofrein en même temps.
  • Wirraway / Boomerang (toutes versions) – Le modèle de vol a été entièrement mis à jour. Le fonctionnement du groupe des hélices et du groupe motopropulseur a été corrigé et amélioré. L'aérodynamisme des ailes et des dérives a été recalculé. Le système de refroidissement a été mis à jour (la surchauffe est maintenant moins grave).
  • A-35b – Un bug qui empêchait le moteur d’atteindre son régime normal à basse vitesse a été corrigé.
  • B-25/PBJ (toutes versions) - Le modèle de vol a été entièrement mis à jour, les données géométriques mises à jour. Les caractéristiques aérodynamiques de l'aile, du fuselage et de la queue corrigées, les polaires ont été ajustées. Le fonctionnement du groupe des hélices et du groupe moteur a été recalculé. Le mode WEP, avec 1 850 chevaux, a été ajouté. La thermodynamique relative aux vitesses de vol a été affinée.
  • А-20 (toutes versions) -  Le modèle de vol a été entièrement mis à jour. Données géométriques mises à jour. Les caractéristiques aérodynamiques de l'aile, du fuselage et de la queue corrigées, les polaires ont été ajustées. Le fonctionnement du groupe des hélices et du groupe moteur a été recalculé. La thermodynamique relative aux vitesses de vol a été affinée.
  • Caudron 714 - La résistance des volets déployés a été réduite. La vitesse de rotation de l'hélice suite au flux d'air entrant et après l'arrêt du moteur a été ajustée.
  • I-16 (toutes versions) - La réaction du gouvernail à basse vitesse a été améliorée. La stabilité en combat et à haute vitesse a été considérablement améliorée. La résistance des volets a été réduite et recalculée en fonction de leur taille. Un calcul amélioré des forces d'inertie du moteur et de l'hélice a été mis en œuvre. Le temps de vol en position tête en bas et à des valeurs de surcharge proches de zéro a été augmenté (le fonctionnement du système d'alimentation en carburant a été amélioré).
  • MiG-3 (toutes versions) - La réaction du gouvernail à basse vitesse a été améliorée. La stabilité en combat et à haute vitesse a été considérablement améliorée. La résistance des volets a été réduite et recalculée en fonction de leur taille. Un calcul amélioré des forces d'inertie du moteur et de l'hélice a été mis en œuvre. Le temps de vol en position tête en bas et à des valeurs de surcharge proches de zéro a été augmenté (le fonctionnement du système d'alimentation en carburant a été amélioré).
  • MiG-17, J-4, Shenyang F-5 -  Le contrôle de l'avion aux vitesses transoniques a été amélioré.
  • MiG-19S, MiG-19PT — les coefficients aérodynamiques des ailes et des dérives et leur dépendance avec le nombre de Mach ont été spécifiés. Les paramètres du moteur en mode post-combustion ont été spécifiés.  
  • F3D-1, P-61 (toutes versions) — L’indicateur d’altitude-azimut (C-Scope) a été ajouté, c’est un deuxième indicateur radar.

Modèle de navires, modèle de dégâts, caractéristiques et modifications des armements

Armement naval:

  • Seha-Tei Model 1 — La pénétration de l’ogive perforante de type 92 de 57 mm a été augmentée.
  • Pr.1124 MLRS — Le rechargement des roquettes a été ajouté.
  • МО-4 — Le rechargement des roquettes a été ajouté.
  • IJN Agano — Les paramètres de l'obus SAP (semi-perforant) standard ont été modifiés. La déformation de l'ogive a été réduite. La quantité de fragments secondaires de l'obus a été corrigé. 
  • AB-Tei Pioneer — Les traceurs pour mitrailleuses ont été corrigés.
  • Selon l’encyclopédie des explosifs, l’équivalent Shimoza en TNT a été augmenté.
  • La torpille de type 93 de 610 mm a été ajoutée en deux versions:
    • La torpille de 610 mm Type 93, modèle 1, modification 2 (IJN Agano, IJN Yugumo, IJN Furutaka) a été ajoutée.
    • La torpille de 610 mm Type 93, modèle 3 (IJN Akizuki, IJN Kiyoshimo) a été ajoutée.
  • Flower class, HMNZS Leander — La vitesse d'obus initiale du canon 102 mm / 45 BL Mk IX a été augmentée.
  • IJN Agano — Un nouvel obus HE par défaut a été ajouté: 152 mm Type 0, fusée de contact.
  • Battle (D14) — La vitesse des obus HE a été corrigée pour le canon QF Mk.IV de 4,5 "/ 45 (11,4 cm).
  • HMS Dido — La cadence de tir des canons de calibre principal a été augmentée.
  • Le rechargement des torpilles a été corrigé. L'indication du nombre et du rechargement des torpilles dans les lanceurs et dans les rack à munitions a été ajoutée données affichées.
  • Pr. 1204 late, Pr.183, Pr. 206М — Le temps de rechargement des canons de 25 mm 2М-3 est passé de 15 à 8 secondes.
  • Les ellipses de dispersion des obus tirés en salves ont été corrigées pour les canons de 100-203 mm. Selon les données historiques disponibles, les ellipses de dispersion ont été considérablement réduites. Différents canons utiliseront différents préréglages qui donneront une ellipse plus large ou plus allongée à différentes distances. En général, la visée à longue distance est devenue plus efficace.
  • IJN Kako, IJN Furutaka - Les mitrailleuses de 25 mm type 96 sont maintenant des mitrailleuses de 13,2 mm type 93.
  • PC-451, SC-497, Fairmile B (ml345) - Le rechargement des lanceurs de charge de profondeur intégrés a été ajouté.
  • SKR Pr.159, SKR Pr.35 - Le rechargement des bombes RBU-2500 après le tir de toutes les munitions a été corrigé.
  • La vitesse initiale des obus 53-BR-354 AP sur le Pr. 1204 Retard a été corrigé.
  • Type 4, modèle 2 (ancien type Karo-Tei, type 2) et type 4 modèle 4 (ancien, type 4, Karo-Tei) - L'arme principale est passée du canon de type 94 de 37 mm au canon de type 4 de 37 mm. La vitesse initiale des obus a été augmentée.
  • Des obus HE anti-aériens avec fusée de proximité ont été ajoutés pour tous les canons britanniques de 4 à 6 pouces à angle d'élévation élevé.
  • Type K-3 / Classe n ° 1 - L'armement a été modifié: le canon de type 91 de 40 mm a été remplacé par un canon double. Ajout d'une mitrailleuse de type 96 de 25 mm à l'arrière.
  • Soukou-Tei (1940) - L'armement a été corrigé. Modification des mitrailleuses de type 92 pour le type 89.

Modifications des navires et compétences des équipages

  • Tous les navires capables de transporter des torpilles ont désormais la possibilité de participer à des batailles sans elles. Pour ce faire, vous devrez choisir les préréglages appropriés dans la fenêtre des modifications et des armes avant le combat.
  • IJN Agano — Un problème de pompage excessif d'eau a été corrigé.
  • Elco 80 ft PT-565 — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" a été ajoutée.
  • PG02 — La modification du canon de 20 mm, pouvant faire varier la cadence de tir jusqu'à 450 tirs par minute, augmente le temps de surchauffe et accélère le refroidissement.
  • USS Somers — La modification (inutile) "entraînements de l'artillerie anti-aérienne"e a été supprimée. SL et RP pour la recherche de cette modification ont été reversés sur les comptes des joueurs.
  • S-100 (1944) — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" a été corrigée.
  • MPK pr.122a — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" a été corrigée.
  • Pr. 1204 late — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" a été corrigée.
  • OD-200 — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" et des canons principaux a été redéfinie.
  • Type 1924 Leopard — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" et des canons principaux a été redéfinie.
  • MZ1 — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" et des canons principaux a été redéfinie.
  • PGH-2 — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" et des canons principaux a été redéfinie.
  • Elco 77 ft PT-59 — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" et des canons principaux a été redéfinie.
  • Farragut (DD-355) — La modification "entraînements de l'artillerie anti-aérienne" et des canons principaux a été redéfinie.

Caractéristiques des navires, physique et modèle de dégâts

  • La résistance à divers types de dommages causés par les canons anti-aériens sur les destroyers et les croiseurs a été modifiée.
  • Le temps de réparation maximal des navires a été modifié et tend vers une uniformité par classe.
  • Le temps de réparation a été accéléré. La pénalité pour les processus de réparation démarrés simultanément a été réduite.
  • Le blindage des tourelles de gros calibre des destroyers américains a été corrigée en fonction de la marque et modifiée de 3,2 mm à 3,175 mm.
  • Pr.191, Pr.191M — Le blindage des mantelets de canons a été amélioré.
  • Seha-Tei Model 1 — La classe du navire a été changée en canonnière.
  • Chikugo — Changement de la classe du navire 
  • SGB (S304) — Le type de carburant des réservoirs de carburant est passé du charbon au pétrole.
  • Chikugo - La résistance de la coque et la capacité de survie des modules internes ont été augmentées.
  • USS Brooklyn — La vitesse de rotation des canons de calibre principal a été modifiée de 10 à 5 degrés par seconde.
  • IJN Mutsuki — Le nombre de membres d’équipage est passé de 254 à 148.
  • Type T-38 — La vitesse maximale est passée de 38 à 27,5 nœuds.
  • Battle (D14) — Le blindage de la tourelle avec des canons jumelés Beaufort Mk.5 a été corrigé.
  • MKL pr.186 — Le blindage des tourelles de calibre principal a été corrigé.
  • IJN Mutsuki — L'emplacement des torpilles de rechange sur le navire a été corrigé.
  • HMS Leander, HMS Enterprise, HMS Dido — La taille du pont et des postes radio a été réduite.
  • Kirov — L'emplacement des machines et des chaudières a été modifié.
  • Pr. 7U, Pr. 7U "Stroyny" — L'épaisseur de la coque est passée de 25 à 10 mm.
  • IJN Yuudachi — Le nombre de membres d’équipage a été changé à 226.
  • Kanonenboot K-2 - Le blindage des armes de calibre principal a été corrigé.
  • HMS Tiger - L’armure du navire a été corrigée, l’emplacement des soutes à munitions a été modifié.

Modèle visuel et apparence des éléments des navires

  • L'animation lors du lancement de torpilles à partir de lanceurs a été corrigée pour tous les navires.
  • Un échappement de vapeur a été ajouté à tous les navires équipés de chaudières à vapeur.
  • IJN Furutaka — Les écarts entre la coque et les tourelles de calibre principal visibles à longue distance ont été corrigés.
  • Flower class (K-218) — L'effet visuel du recul (après tir) du canon de 102 mm a été amélioré.
  • IJN Akizuki — L'aspect visuel de la tourelle principale, une fois détruite, a été corrigé.
  • Soukou-Tei (1940) - L’armure du bateau a été précisée.
  • HMS Southampton — L’armure du navire a été précisée.
  • Type K-7 / Classe n ° 4 - Le mauvais positionnement du mitrailleur de poupe a été corrigé.
  • Type 11 - La position de la torpille avant droite dans le lanceur a été corrigée.
  • Flower class (K-218), SGB (S304), Fairmile C (332) - Des problèmes visuels des canons 2pdr QF Mk.VII et 2pdr QF Mk.IIc en mode Xray et de visualisation de blindage ont été corrigés.
  • Pr. 1204 - Le manque de cohérence dans l’apparence des armes dans le hangar et dans la vue  rayons X a été corrigé.

Nom des navires et des armes

  • Le Karo-Tei Type 2 a été changé en Type 4 Model 2 [Type 4 Model 2 Kuchiku-Tei Ka-Ro (1944)].
  • Le Karo-Tei Type 4 a été changé en Type 4 Model 4 [Type 4 Model 4 Kuchiku-Tei Ka-Ro (1944)].
  • Le No.13 Type. 1944 a été changé en Type K-8 (1944) [Type K-8 / No.13 Class, No. 14 Kusentei (1944)].
  • Le CH-8 a été changé en Type K-7 [Type K-7 / No.4 Class, No.4 Kusentei (1945)].
  • Le CH-2 a été changé en Type K-3 [Type K-3 / No.1 Class, No.1 Kusentei (1944)].
  • Le AB-Tei Pioneer a été changé en Soukou-Tei (1927) [Soukou-Tei Model 1927, Sakigake (1927).
  • Le AB-Tei Serial a été changé en Soukou-Tei (1940) [Soukou-Tei Model 1940, Soukou-Tei No.4 (1940)].
  • Le Seha-Tei Model 1 a été changé en Ha-Go [Ha-Go Fighting Boat Model 1 (1944)].
  • Le IJN Fubuki a été changé en IJN Ayanami [Class Fubuki, 2nd group, type Ayanami (1936)].
  • Le Typ-Klasse 143 (Albatros) a été changé en Albatros-Klasse (143) [Schnellboot Albatros-Klasse (143)].
  • Le Klasse 140/141 (Jaguar) a été changé en Jaguar-Klasse (140) [Schnellboot Jaguar-Klasse (140)].
  • IJN Kako — Le nom du canon de calibre principal a été corrigé. Les calibres ont été modifiés dans la description des obus de 203 et 200 mm.
  • Le canon de 76mm/40 Type 88 (Type K-8 (1944)) — a été remplacé par le canon de 76mm/40 Type 3..
  • Soukou-Tei (1927) (précédemment AB-Tei Pioneer) — Le nom de la ceinture de munitions universelle a été changé en traceur.
  • Le nom de la modification OFZ DSHK de 12,7 mm a été remplacé par 12,7 mm OF.
  • Nuremberg - La désignation du canon S.K.C / 30 a été remplacée par 37 mm FLAK-Lafette.

Autres

  • La précision de la défense aérienne IA des navires a été réduite. Cette modification n’affecte pas la précision des tirs de défense antiaérienne sur les navires contrôlés par les joueurs, même si elle est contrôlée par des tireurs de l’IA.
  • Le système EasyAntiCheat a été implémenté dans War Thunder (il sera activé peu après la mise à jour). Lors de la première installation de la mise à jour, l'utilisateur sera invité à confirmer l'installation de EAC à l'aide des droits d'administrateur.

Economie et recherche

  • Un bug qui permettait de réduire les coûts de RP pour la recherche du M3 Bradley a été corrigé. Le coût correct est de 462 100 au lieu de 275 400.
  • M8 (LAC) - Le BR est passé de 1.3 à 1.0 pour tous les modes de jeu.
  • ISU-152 - Le BR en AB a été changé de 6.0 à 5.3.

Customisation

  • Des icônes de joueurs pour la flotte japonaise ont été ajoutées.
  • De nouvelles décalcomanies des marques d'identification de la République populaire de Chine et de la République de Chine ont été ajoutées.
  • Des restrictions sur l'utilisation des décalcomanies avec des marques chinoises ont été ajoutées. De telles restrictions seront appliquées à toutes les nations afin d'éviter la contrefaçon de marques d'identification en mode SB.
  • Les accomplissements pour les avions et les véhicules terrestres de la Chine ont été ajoutées.
  • Bf 109G-2 (Italie) — L’avion porte maintenant le camouflage standard de l’armée de l’air hongroise. Le camouflage roumain est également disponible. Les deux camouflages sont disponibles gratuitement. La carte du véhicule et ses icônes ont été corrigés.
  • AMX-30 Super - Un camouflage tricolore a été ajouté.
  • L'effet visuel de la flamme de post-combustion pour les aéronefs équipés de moteurs à réaction a été retravaillé. Pour les avions à réaction avec une chambre de post combustion, la flamme n'apparaît que lorsque cette chambre est opérationnelle. En mode sans WEP, ainsi que pour les jets sans chambre à post-combustion, la partie flamme ne sera pas affichée, mais uniquement la partie visuelle des gaz d'échappement et des jets d'air chaud.

Récompenses

  • De nouveaux ordres et médailles ont été ajoutées pour les États-Unis, l'Allemagne, l'URSS, la Grande-Bretagne, le Japon et l'Italie.
  • Changements dans la mécanique d'obtention des médailles et des ordres nationaux
  • De nouveaux titres avoir reçu des récompenses (ordres et médailles) ont été ajoutés.
  • Les médailles suivantes ont été retirées:
    • USA — Distinguished Flying Cross 2nd Class, Distinguished Flying Cross 3rd Class, Air Medal 2nd Class, Air Medal 3rd Class.
    • URSS — Order of Alexander Nevsky, Order of Suvorov Third Class, Order of Kutuzov Third Class.

 

Interface

  • Les indicateurs pour les radars terrestres et des avions ont été améliorés. Sur l'indicateur de vue panoramique, le marqueur de cible sera maintenant affiché sous la forme d'un segment d'arc (comme dans la réalité). La taille des marqueurs a été augmentée. L'affichage de la zone d'opération radar, de la zone de recherche et de la zone de capture de cible a été ajouté. Une indication de suivi des défaillances (clignotement du cadre de capture) a été ajoutée. L'indicateur du niveau de réflexions parasites du sol a été ajouté. L'affichage de la zone de couverture radar a été ajouté au HUD.
  • Les radars de poursuite de cibles embarqués dans les chasseurs recherchent désormais en permanence des cibles et s’y verrouillent pour les suivre jusqu’à ce qu’elles soient perdues.
  • Un indicateur séparé pour RWR (récepteur d’alerte radar), qui indique plus précisément l’orientation du radar et indique également son mode, a été ajouté. De plus, lorsque le détecteur de radar détecte un radar, une alarme sonore est émise. L'indication précédente sous la forme de flèches sur les bords de l'écran a été supprimée.
  • M113A1 (TOW), Striker, Warrior - La classification du véhicule a été changée en «lanceur d'ATGM».
  • La classification du P-59A a été changée en «chasseur à réaction».
  • Les noms de la série de moteurs Armstrong Siddeley Sapphire ont été changés pour l'original - Sapphire, en russe.
  • Un bug de la description de "Experimental Camouflage № 5" sur le SB2U-2 a été corrigé en russe.
  • Les noms de lieux dans leur description ont été modifiés en fonction du nom de la mission:
    • Snow Canyon > Iron Range
    • Norwegian Fjords > Fjords
    • Green Valley > Green Ridge
    • Nordland > Foothills
    • High Islands > Base cachée du Pacifique
    • Snowed Peaks > Au sommet du monde
    • Mountain Park > Falaise des pilleurs de tombes

Mécaniques de jeu

  • Un bug des limites du point de capture qui ne correspondaient pas aux lignes de marquage visuelles en batailles terrestres a été corrigé.
  • Diverses informations sont disponibles pour l'affichage sur le MFD (écran multifonction des cockpit. Actuellement, les mécanismes sont représentés par des affichages MFD dans les cockpits du Mi-35M, du AH-1Z et du EC-665 Tigre.
  • Le mécanisme de décharge de la batterie lorsque le moteur est éteint sur les véhicules terrestres a été modifié. La batterie commence à se décharger lorsque le moteur est arrêté ou endommagé. L'utilisation du mécanisme de rotation de la tourelle et d'élévation du canon la décharge plus rapidement. La batterie sera automatiquement chargée lorsque le moteur est en marche (après son démarrage ou sa réparation). Lorsque la batterie est complètement déchargée, la vitesse de rotation de la tourelle et l’élévation du canon seront réduites à des vitesses de guidage manuel fixes. Les mécaniciens sont actifs en RB et SB.

Graphisme

  • Un nouveau système de tone mapping a été implémenté. Toutes les conversions de couleurs sont maintenant terminées en HDR.

Sons

  • La transition complète vers le moteur sonore plus moderne de Fmod Studio 1.10 (toutes les plates-formes) est terminée.
  • De nombreux éléments sonores du jeu ont été retravaillés pour répondre au nouveau standard de qualité du mixage.
  • Grâce aux nouveaux outils, la combinaison en jeu est maintenant plus détaillée et les objets sonores sont positionnés plus clairement. Les rayons pour entendre les coups de canon et les bruits de moteur ont été augmentés.
  • La logique de formation de l'environnement sonore a été repensée et optimisée, ce qui a permis d'améliorer la clarté de la lecture et la stabilité du jeu dans son ensemble.
  • Les ressources sonores nécessitent désormais beaucoup moins de ressources en terme de RAM grâce aux algorithmes améliorés de compression des actifs et à une logique de chargement des ressources différente.
  • Tous les événements sonores liés aux explosions ont été retravaillés. Des couches en fonction de la plage sonore ont été ajoutées. Les rayons d'audibilité ont été augmentés.
  • Un nouvel événement sonore authentique pour le moteur du char de type 74 a été ajouté.
  • Les bruits de moteur des avions alliés / ennemis ont été repensés. Des couches supplémentaires pour des sources sonores proches et des couches «distantes» ont été ajoutées.
  • La dépendance vis-à-vis de la surcharge ressentie par les avions lors des virages a été ajoutée pour les sons du moteur de la 3ème personne.
  • Le son de la post-combustion (le cas échéant) sur le jet du joueur a été retravaillé.
  • Certains sons d'interface sur les avions (signal d'attaque de missile, signal de surcharge) ont été retravaillés.
  • Les sons des obus du joueur frappant un avion ennemi ont été retravaillés.
  • Ju 87B-2 - Le son de la sirène a été repensé, le rayon du son augmenté, de nouvelles couches sonores actives ont été ajoutées.
  • Un nouveau son du boom supersonique des jets a été ajouté.
  • Les événements sonores des tirs de véhicules terrestres alliés / ennemis ont été retravaillés.
  • Tous les événements sonores pour tous les tirs provenant de canons de véhicules terrestres du joueur depuis la vue à la troisième personne et la vue du tireur ont été retravaillés.
  • Une réverbération et des réflexions précoces des tirs du canon du joueur ainsi que sur les véhicules alliés / ennemis se trouvant à proximité de bâtiments denses ou entre des rochers ont été ajoutées.
  • Les événements sonores du véhicule terrestre du joueur ont été retravaillés, l’accent étant mis sur l’augmentation de la dynamique des moteurs.
  • Tous les événements sonores pour le rechargement de canons de véhicules navals et terrestres ont été retravaillés.
  • Tous les événements sonores pour les tirs navals ont été retravaillés.
  • Certains sons d'interface des navires (signal de faible profondeur, signal d'incendie, signal d'attaque de torpille) ont été retravaillés.
  • Les événements sonores pour les tirs des navires alliés / ennemis ont été retravaillés. Les rayons d'audibilité ont été augmentés.
  • Les sons des impacts sur les navires du joueur ont été retravaillés.
  • Des événements sonores pour la rotation des tourelles des navires de guerre pour les canons principaux ont été ajoutés.
  • Les sons des navires équipés de moteurs à turbine à gaz (pour les véhicules des joueurs et les véhicules alliés / ennemis) ont été ajoutés.
  • La logique de la formation d'événements sonores pour les navires a été retravaillée. Dans un combat très rapproché, le mélange sonore est plus stable et plus clair.

Contrôles

  • La possibilité de corriger manuellement la distance dans les batailles navales AB a été ajoutée. Il peut être activé dans le menu> options> paramètres de bataille navale> visée réaliste.

Matchmaking

  • Un filtre de rotation des cartes a été ajouté pour les modes de jeu AB et RB pour les batailles aériennes, terrestres et navales.
  • Les emplacements possibles pour les batailles ont été étendus pour tous les rangs de véhicules. Les modifications ont été rendues possibles par la mise en œuvre du filtre de rotation de la carte.
  • SB terrestres:
    • 2 respawns sont maintenant disponibles pour les chars lourds (comme déjà en service pour les chars légers et moyens).
    • De nouveaux véhicules ont été ajoutés au setups.

 

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