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[Desenvolvimento] CANT Z.1007 Alcione: Ave de Rapina



O CANT Z.1007bis Alcione é um bombardeiro tipicamente italiano com três motores, lembrando muito o seu conhecido rival SM.79 Sparviero, embora tivesse melhores características de voo.


O CRDA CANT Z.1007 Alcione é um bombardeiro médio italiano que foi pouco usado nos meados da Segunda Guerra Mundial. Tal como o seu mais famoso rival, o SM.79 Sparviero, (“sparrowhawk”), o Z.1007 Alcione (“kingfisher”) tinha um desenho base com três motores.


History

Os trabalhos sobre o avião começaram em 1935, mas os egenheiros apenas necessitaram de dois anos antes do novo protótipo emergir das oficinas. Após o inicio da pré-produção do primeiro conjunto de Z.1007, modificações significativas foram feitas ao desenho do avião, incluindo a instalação de motores mais potentes. O novo e melhorado bombardeiro foi colocado em serviço em 1939 com a nova designação de Z.1007bis, e foi o mais produzido modelo desta linha. Em 11941, o Z.1007bis foi equipado com uma cauda dupla, ficando conhecido como a série Z.1007bis. O modelo final de combate entrou em serviço em 1943 - Z.1007ter recebeu torres melhoradas e motores mais potentes. Até ao final da guerra, um total de 561 unidades do Z.1007 Alcione foram produzidas.
 
O CANT Z.1007 Alcione entrou em operacionalidade no outono de 1939, quando o 174º Esquadrão de Reconhecimento obteu informação técnica e efetuou manobras de diversão na costa da Grã-Bretanha. A primeira sortida de combate foi em 2 de novembro de 1940 quando um grupo de dez Z.1007 efetuaram um raide de bombardeamento à cidade grega de Loannina. Utilizações subsequentes dos Kingfisher em assaltos a cidades gregas são notáveis pela perda de numerosos bombardeiros devido à feroz resistência dos pilotos gregos.
Em 1941–1942, o Z.1007, juntamente com os SM.79, foram usados em assaltos no Cerco de Malta, embora fosse um golpe de sorte para ambos. A ilha estava defendida pelos novos Spitfire Mk.V, que eram imparáveis contra aviões italianos desatualizados.

Após a rendição parcial da Itália a 3 de setembro de 1943, os sobreviventes Z.1007 foram deixados nas mãos do governo de Mussolini e continuaram a ser usados até 1944 apesar do seu estado, mas foram logo de seguida desmontados.

Vários dos últimos Z.1007 foram usados pela Força Aérea da Croácia, dados pelos alemães como aviões de treinamento, mas até estes foram retirados em 1945.
 
O italiano CRDA CANT Z.1007 Alcione não desempenhou um papel significativo na guerra, muito devido aos pequenos números de aviões produzidos em comparação com o bem sucedido SM.79 Sparviero. O Kingfisher nunca saiu das sombas do Sparrowhawk. Apesar disto, quando comparando as características de voo, o Z.1007 era tão bom ou melhor que o SM.79 em vários aspetos, pelo que certamente merece o seu lugar no War Thunder.

 

No jogo, este bombardeiro será adorado pelos jogadores pelas suas capacidades de sobrevivência (três motores são melhores que dois) e o seu sólido armamento defensivo é composto por quatro metralhadoras: uma de elevado calibre Scotti-Isotta-Fraschini M1933 montada numa torre rotativa superior, uma de 12.7 mm Breda-SAFAT sob a fuselagem, enquanto as laterais estão protegidas por duas metralhadoras de calibre de fuzil.


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O Z.1007bis Alcione pode carregar 1200 kg de bombas de vários calibres, pelo que você pode equipa-lo ao seu gosto.

Em termos de características de voo, o bombardeiro Z.1007bis transcende de certa forma o conhecido SM.79 Sparviero, tanto em manobrabilidade como velocidade, pelo que será certamente um avião popular.


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O Z.1007 será adicionado ao jogo com várias variantes. Estas serão a inicial Z.1007 e a Z.1007bis da última série de produção com dupla cauda. Ambos os aviões ficarão nos níveis iniciais da aviação italiana.

Fique atento às notícias para conhecer mais adições que a equipe de desenvolvimento tem nas mangas.


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