Ouiche

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  1. Nous vous invitons à participer à un événement historique en jeu pour l'arrivée des forces italiennes! Les appareils italiens auront la puissance pour se battre face aux autres nations, mais avant leur sortie publique, il faut les tester avec soin! Avions italiens disponibles Nous mettrons à jour cette partie pour vous indiquer les avions italiens débloqués pour tous les joueurs Arbre technologique de la Regia Aeronautica Avions italiens disponibles (cliquer pour voir) ▼ CR.32 CR.32 quater Ba.65 (K.14) L CR.32 bis (Premium) Devenir testeur des forces italiennes Deux moyens pour devenir testeur! I Il vous sera possible de gagner des flèches– échangez en 12 pour devenir testeur des forces aériennes italiennes de War Thunder! Du 25 mai jusqu'a la fin du test - Obtenez 5 victoires avec un avion de rang III-V avec une activité de 65% et plus pour obtenir une flèche. Conditions: Les objectifs sont comptabilisés de 9h GMT jusqu'a 9h GMT le jour suivant. Si vous obtenez 7 flèches, vous receverez un décal unique "Tricolore Test Pilot". Vous pouvez gagner une étoile par jour au maximum. II Vous pouvez déposer une candidature en décrivant vos prouesses au combat, et le haut commandement de la Regia Aeronautica vous sélectionnera peut-être. Souvenez vous que actions valent plus que les mots, gagner 12 étoiles vous garantira une place dans l'équipe de testeurs! Proposer votre candidature Si vous devenez testeur, vous gagnerez l'accès à une section spéciale du forum vous permettant de discuter des véhicules et de reporter des problèmes éventuels. Vous obtiendrez aussi une récompense spéciale pour le forum. Section spéciale du forum pour les testeurs L'équipe War Thunder
  2. Les grenades fumigènes, c'est pour le T5 pour l'instant. (comme les optiques réalistes à l'époque)
  3. Download Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 War Thunder vous présente la mise à jour 1.69 "Regia Aeronautica" 38 NOUVEAUX AVIONS 9 NOUVEAUX CHARS 3 NOUVELLES CARTES Nous sommes heureux de vos annoncer la sortie de la mise à jour 1.69 "Regia Aeronautica", qui ajoute l'Italie comme 6ème nation en jeu avec 35 appareils pour commencer. Nos artistes ont travaillés sans relâche pour obtenir la modélisation la plus précise des forces aériennes de cette nation dans un jeu! Les joueurs vont aussi découvrir de nouveaux avions et chars pour les autres nations, des obus et grenades fumigènes, de nouveaux champs de batailles, un support PlayStation®4 Pro et une optimisation importante des Macs. Avions Cliquez sur le lien pour voir l'abre technologique italien Les forces aériennes italiennes commencent des fameux biplans des années 30, jusqu'aux puissants avions à réaction des années 60. Le Fiat G.91 sera l'un d'entre eux, un appareil agile, rapide et solide . Dans les bombardiers, le Piaggio P.108B sera en mesure de couvrir les attaques de bases avec efficacité à l'aide de ses 3.5 tonnes de bombes, tendis que l'exotique P.108A se chargera de l'attaque de navires avec un gigantesque canon de 102mm! Les joueurs auront un accès progressif aux avions qui seront disponibles à la recherche par vagues après la fin de tests en bêta fermée. C.202EC BR.20 DR C.205 serie 3 S.M.79 serie 8 Bf.109G-14/AS F-84G-21-RE Plus d'infos sur les forces italiennes de War Thunder: Quand est ce que la bêta fermée des forces italiennes va démarrer? Comment est ce que ça se passera? Les anciens joueurs connaissent déjà la procédure pour l'ajout de nouveaux véhicules : tous les avions italiens seront disponibles à la recherche pour les "testeurs" dès le démarrage, et les véhicules validés seront disponibles à la recherche pour tout le monde. (généralement, une fois par semaine) Comment devenir testeur? Nous donnerons plus d'information prochainement pour devenir testeur, en attendant vous pouvez pré-commander l'un des deux packs en bas de la page, qui vous donneront accès à la bêta fermée des forces italiennes dès la sortie du patch 1.69 Certains appareils italiens sont déjà représentés dans l'arbre allemand. Qu'est ce qui va leur arriver? Ils resteront dans l'arbre allemand si vous les avez débloqué (avec leurs modules et amélioration, qui ne seront pas transférés). Les appareils non débloqués vont disparaître de l'arbre allemand (et seront dans l'arbre italien de toute façon) Est ce que les véhicules premium italiens vont rester dans le magasin? Ils vont rester pendant un certain temps, mais après la sortie du patch 1.69, les bonus de précommande ne seront plus disponibles. Devblogs Breda Ba.65 K14 Sd.Kfz 234/2 «Puma» Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione М60А2: «Starship» PB4Y-2 Privateer Т-55A Ba.88 Lince Fiat G.91 pre-series Fiat G.91R/1 Piaggio P.108A Plus de chars Les USA vont recevoir un nouveau char à haut niveau, le M60A2 "Starship", capable de tirer des obus classiques ou des missiles guidés avec son énorme canon de 152mm. De l'autre coté du mur, les soviétiques vont recevoir un T-55A, une version raffinée du célèbre T-54 avec un canon stabilisé, de nouveaux obus et un meilleur moteur. Les Britanniques ne sont pas oubliés avec le Chieftain Mk.V, et les forces japonaises reçoivent une nouvelle version du Chi-To pour les renforcer à moyen rang. Churchill Mk.I Vickers Mk.1 Object 268 Chi-To Late T95E1 Chieftain Mk.5 Grenades et obus fumigènes Les joueurs les attendent depuis longtemps : les grenades fumigènes arrivent enfin dans War Thunder! Certains chars seront aussi capables de tirer des obus fumigènes pour protéger leur avance à découvert. Cartes améliorées La carte "Kuban" a été complètement modifiée, ce qui améliorera la qualité des combats avec plus de variations possibles. Pour les pilotes, l'air chaud de la Tunisie va mettre leurs moteurs à l'épreuve! Les bêta-testeurs des forces navales vont pouvoir naviguer à proximité d'un port, des combats intéressants en perspective. Carte Tunisie pour les chars Refonte de la carte Kuban Port de la mer Noire Support de la Playstation®4 Pro War Thunder va supporter la PlayStation®4 Pro et profiter de l'augmentation des performances, permettant de jouer en 4k! Metal pour mac War Thunder va supporter "Metal", un rendu spécial Mac qui va nettement augmenter les performances! Liste complète des changements Bon jeu à tous! L'équipe War Thunder
  4. Des petites modifications de la modélisation très probablement. (je n'ai pas le bug report sous les yeux, la bdd est capricieuse aujourd'hui)
  5. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 War Thunder vous présente la mise à jour 1.69 "Regia Aeronautica" C.202EC BR.20 DR C.205 serie 3 S.M.79 serie 8 Bf.109G-14/AS F-84G-21-RE Nouveaux avions Italie CR.32 CR.32 bis (Premium) CR.32 quater CR.42 Marcolin's CR.42CN (premium) G.50 series 2 G.50AS series 7 C.200 series 3 C.200 серия 7 Ba.65 (K.14) L BR.20 DR C.202 series 7 C.202EC C.205 series 1 C.205 series 3 C.205N2 Breda 88 (P.XI) S.M.79 series 1 S.M.79 series 8 S.M.79 AS S.M.79 bis/T.M S.M.79 B G.55 sub-series 0 G.56 Z.1007 bis series 3 Z.1007 bis series 5 P.108A series 2 P.108B series 1 P.108B series 2 Bf.109G-14/AS G.91 pre-serie G.91R/1 F-84G-21-RE G.55 series 1 G.55S (Premium) G.56 Allemagne Bf 109A Flegel (premium) USA PB4Y-2 Privateer F3F-2 Galer (premium) Nouveaux chars Object 268 Churchill Mk.I T95E1 Japon Chi-To Late Allemagne Sd.Kfz. 234/2 USA М60А2 Т95Е1 Angleterre Vickers Mk.1 Churchill Mk.I Chieftain Mk. URSS Object 268 Т-55А Nouvelles cartes Carte pour les batailles aériennes “Tunisie” Nombreux changements dans la carte “Kuban” Black Sea port Nouvelles missions Missions Gladiator 1x2 et 4x4 ajoutées aux missions personnalisées: Kursk Berlin Eastern Europe Krymsk Mozdok Sinai Mission PvE Assault Mission PvE pour chars en arcade MIse à jour des cartes et missions Optimisation des performances pour “Pologne”, "Europe de l'est", “Normandie” et “Berlin” (jusqu'à 25% de performance sur les ordinateurs modestes). Ajout de nouveaux arbres et modification de la végétation dans "Europe de l'est", "Normandie" et Berlin" Mise à jour de la végétation dans “Pologne”, “Normandie” et “Berlin”. Modification du vol de test : l'utilisateur ne reviendra pas directement au hangar après la destruction du véhicule. Mécaniques Ajout de la capacité de tirer des grenades fumigènes pour les véhicules de rang V équipés dans la réalité. Ajout d'obus fumigènes pour les chars suivants: Usa: M103 M26 M46 M47 M48A1 M4A3 (105) M56 M60 M60A1 M3 GMC M18 M3 Lee M41 M4 M4A1 M4A2 M4A1(76)W M4A2(76)W M4A3E2(76)W M4A3E2 M4A3E8 M8A1 Calliope Angleterre: Achilles A30 Challenger A30 SP Avenger Black Prince AC4 Thunderbolt Centurion Mk I Centurion Mk 3 Charioteer Mk VII Chieftain Mk 3 Caernarvon FV4202 Sherman Ic Firefly Sherman Vc Firefly Archer Japon: Ho-I Chi-Nu Ho-Ni I Ho-Ni III ST-A1 ST-A2 STB-1 Type 61 Type 74 URSS: USSR: KV-1 ZiS-5 KV-1E KV-1S SU-122 SU-76M T-34E T-34E STZ T-34 1941 T-34 1942 Allemagne: Nb.Fz Pz.Bfw.IV Pz.III Ausf.N Pz.IV Ausf.C Pz.IV Ausf.E Pz.IV Ausf.F1 Pz.IV Ausf.F2 Pz.IV Ausf.G Pz.IV Ausf.H Pz.IV Ausf.J Maus E100 StuG.III Ausf.A StuG.III Ausf.F StuG.III Ausf.G StuH.42 G Modifications des modèles de vol: Do.217J-1, J-2, E-2, E-4, K-1 - Mise à jour du modèle de vol. Correction d'un bug du wep limitant la vitesse en vol horizontal. P-47 (tous) - Correction de la consommation de carburant. La consommation en WEP avec l'injection d'eau sera inférieur à celle du décollage. Ju.88A-4, C-6 - Correction d'un bug bloquant le pas d'hélice après un piqué, empêchant le moteur de fonctionner correctement par la suite. Ki-43 (tous) - Mise à jour du modèle de vol, amélioration de la modélisation du blindage. Ki-44 (tous) - Diminution des problèmes de visée. Redéfinition de la thermodynamique et du contrôle des radiateurs. Amélioration du contrôle de l'appareil dans tous les modes de jeu. Ki-96 - Mise à jour du modèle de vol. Amélioration du contrôle des commande. Amélioration des caractéristiques d'accélération (en particulier en accélération). Stabilité de l'appareil améliorée, Bf.109B-1/п - Mise à jour du modèle de vol. Amélioration de l'efficacité des hélices. Amélioration de l'efficacité des freins. Amélioration de la stabilité de l'appareil. Modification de l'inertie de l'appareil. Mise à jour des polaires d'ailes He.100D-1 - Correction d'un bug en contrôle à la souris entraînant une rotation incontrôlable à basse vitesse. F-82E - Vitesse de piqué augmentée à 535mph He.51 (tous) - Modélisation des flaps. (combat, décollage, atterrissage) Spitfire (tous), Seafire (tous) - Modélisation des flaps sur la température de l'huile. Spitfire LF. Mk.IX, Spitfire F Mk.24, Seafire FR.47 - Correction du calcul de puissance du moteur lors de l'utilisation de carburant 150 octane. Économie et recherche Changement de l'appareil Premium pour la première bataille en Allemand, du CR.42 CN Marcolin au Bf 109A Flegel. Changement de l'appareil Premium pour la première bataille en Américain, du F2A-1 Buffalo au F3F-2 F2A-1 Buffalo Premium, F2A-1 Buffalo Premium - Changement du BR de 1.3 à 2.3. Sons Amélioration des paramètres du son en fonction de la distance des avions ennemis (IA). Réduction de la charge CPU. Correction de la spatialisation du son des mitrailleuses en char. Graphismes Amélioration des effets de fumée et de feu des navires. Support de la résolution 4k sur PlayStation®4 Pro. Le moteur de rendu “Metal” (pour MAC) est maintenant disponible. Il apportera des gains de performance considérables (jusqu’à x2) sur des machines d'avant 2012. Avions - Modèles de dégats, modifications des armes Correction d'un bug n'affichant pas les informations concernant la protection des réservoirs de carburant. Correction d'un bug spécifique à certains appareils, empêchant d'appliquer des camouflages réalisés par les joueurs. Ki-67-I - Correction d'un bug ouvrant la sélection des torpilles Correction d'un bug débloquant les torpilles après avoir recherché le pylône à bombes P-63 (tous) - Correction des informations concernant l'injection de carburant sur les caractéristiques de vol. PV-2D - Suppression d'une présélection sans armes secondaires. PV-2D - Correction de l'angle d'élévation des tourelles. PV-2D - Correction de l'emport de bombes. Ajout des roquettes Tiny Tim. Sunderland Mk.III - Suppression d'une présélection sans armes secondaires. Correction des caractéristiques des torpilles Type 91 mod 2 A-26B-50 - Changement de la classe d'appareil pour Avion d'attaque. P-51 (tous) - Correction des effets visuels des réservoirs de carburant. Ju 87 - Mise à jour des modèles de dégât. FW 200C-1 - Correction de l'affichage des munitions de tourelles en X-Ray Pe-8 M-82 - Correction d'un bug permettant à une tourelle de tirer avec un mitrailleurs hors de combat. Spitfire F Mk.22 - Correction des noms des pylônes à bombe. B-29 - Correction de l'angle d'élévation des tourelles. Tu-4 - Correction de l'angle d'élévation des tourelles. Tu-4 - Correction du nombre de mitrailleurs affichés dans les menus. N1K2-J, N1K2 - Ja Correction des modules de roquettes. F2A-1 - Correction de l'armement B-29 - Correction du nombre de mitrailleurs affichés dans le menu de l'équipage BV 238 - Correction de l'angle d'élévation des tourelles. Ki-44-2 hei, Ki-44-2 otsu - Correction du modèle de dégâts. Ki-45 tei - Canon Ho-204 remplacé par le Ho-203. Ju 87R-2 - Mitrailleuses défensives remplacées par des MG-15 F1M2 - Mise à jour des infos concernant les armes défensives. Ki-21-Ia - Mise à jour des infos concernant les armes défensives. Ju 88A-4 - Correction d'un bug permettant à une tourelle de tirer avec un mitrailleurs hors de combat. I-301 - Correction de l'affichage des tourelles en X-Ray Correction d'un bug lors du largage de bombes depuis certains pylônes. Correction du nom des bombes japonaises. IL-2 1941, IL-2 1942 - Ajout d'une présélection de bombes et roquettes. Bf 109G-6 - Correction de l'affichage des armes en X-ray. Bf 109G-10 - Correction de l'affichage des armes en X-ray. Bf 109K-4 - Correction de l'affichage des armes en X-ray. Yak-9P - Correction de l'affichage des armes en X-ray. Ki-102 otsu - Correction du blindage. P-40 (tous) - Suppression du module carburant 100 octane. DB-7 - Suppression du module d'injection. Boston Mk.I - Suppression du module d'injection. Havok Mk.I - Suppression du module d'injection. He.51A-1 - Suppression du module d'injection. He.51C-1 - Suppression du module d'injection. He.51C-1/L - Suppression du module d'injection. Chars - Blindage, modifications des armes M60A1 - Mise à jour de la position des munitions dans la tourelle Tiger II (P), Tiger II (H) - Mise à jour de la position des munitions dans la tourelle Ferdinand - Mise à jour de la position de l'opérateur radio et du conducteur Jagdtiger - Remodélisation de la plaque de blindage avant du châssis, qui gagne en précision. M26/M46 - Modification de l'angle du blindage frontal, qui passe de 43 à 46°. Sturmpanzer II - Correction d'un bug en vue tireur, avec une optique réglée à 1600m et plus. T34 - Correction d'un bug permettant de percer le masque de canon avec une mitrailleuse. Conway - Correction d'un bug permettant à un obus de rentrer dans le char par le canon. Centurion Mk.3, Caernarvon - Mise à jour du masque de canon et du blindage frontal de la tourelle. М103 - Correction d'un bug permettant de percer le support de tourelle avec une mitrailleuse. T-34, tous - Correction d'un bug superposant la fenêtre du conducteur avec le blindage du châssis. Mise à jour du modèle de dégâts: Type 5 Na-To M26E1 IS-6 Black Prince T-70 T-80 KV-2 KV-220 M4A3E2, Cobra King, M4A3E2 (76)W Mise à jour du modèle visuel: E100 - Correction de la texture des grilles Tiger II (H) Sla. 16 - Correction de l'affichage des chenilles IS-2 1944 - Correction de l'affichage des textures à distance. Sherman Mk Vc Firefly - Correction du moteur en X-Ray Churchill Mk.VII - Correction de l'affichage des chenilles. RakJPz 2 - Ajout d'une bande de munitions pour la mitrailleuse. .com - bug report: F7F (tous) - Canon M2 changés en canons M3 A-26B - Suppression de l'optique de bombardement Fw 200C-1 - Correction de l'ordre de largage des bombes .ru - bug report: Erreur d'affichage de la carte en avion dans une carte pour les batailles combinées Correction des torpilles Type 91 mod 2 IL-10 (tous) - Correction de la présélection de bombes Cette liste annonce les principales modifications de la mise à jour. Bon jeu à tous!
  6. Pas d'infos pour l'instant, je vais en discuter avec notre Senior TM. (mes connaissances sur les roquettes des avions de reconnaissance italiens sont limitées ^^').
  7. Le G.91R est une version de reconnaissance du G.91, un avion d'attaque au sol italien conçu suivant les standards établis par l'OTAN dans les années 50. Sans être exceptionnel, c'était un très bon appareil, apprécié par les pilotes et équipages au sol pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Il fut employé par l'Italie, l'Allemagne, le Portugal et la Grèce jusqu'aux années 70, puis utilisé comme avion d'acrobatie par les Italiens dans les années 80. Histoire Après la formation de l'OTAN, une compétition pour la création d'un nouvel avion à réaction léger fut démarrée en 1953. Le but était de standardiser les appareils utilisés par les forces de l'OTAN, avec une ouverture sur d'autres branches des armées par la suite. De nombreuses entreprises proposèrent un appareil, et l'appareil de Fiat fut sélectionné. La conception de ce nouvel appareil était majoritairement italienne, avec une inspiration du coté du F-86K, un avion produit par Fiat sous licence. Ce fut un choix de raison, permettant à Fiat d'éviter de restructurer complètement ses usines, tout en diminuant nettement le temps de production du premier appareil. Le G.91 était robuste et simple à entretenir, tout en étant agile et facile à piloter. En pratique, l'histoire montra un nombre de pannes et d'incidents faible, et une grande disponibilité opérationnelle. L'appareil n'était pas parfait, avec une charge utile limitée et une petite instabilité lors des tirs, limitant ses capacités d'attaque au sol. Malgré tout, les points forts dépassaient largement ces limitations et l'appareil fut très populaire au sein des forces italiennes, allemandes et portugaises. Un petit nombre d'appareil fut testé par les US et la Grèce. L'appareil fut en opération en plein cœur de la guerre froide, sans (heureusement!) voir beaucoup d'actions. Il fut largement utilisé dans les guerres coloniales portugaises dans les années 60 et 70, montrant une grande efficacité face à la guérilla nationaliste, et ne souffrant que de quelques pertes. Le développement éclair de l'aviation et de l'armement accéléra l’obsolescence du G.91, et il fut retiré du service militaire dans les années 70. Cela restait un très bon avion et ses caractéristiques de vol permettaient aux pilotes certaines acrobaties, ce qui attira l'attention de l'équipe acrobatique italienne. Elle adopta une version légèrement modifiée du G.91, et l'utilisa jusqu’en 1982. Au total, 750 G.91 furent produits entre 1956 et 1977, avec un service de 35ans. Le G.91 va aussi plaire aux pilotes virtuels dans War Thunder! Il fut conçu comme un avion d'attaque au sol, mais ne vous méprenez pas : Avec 1068km/h au niveau de la mer c'est l'un des avions le plus rapide du jeu. Son agilité et sa robustesse générale vont en faite un appareil redoutable, pour les débutants ou les vétérans. Le G.91 emporte un armement secondaire respectable pour engager des cibles au sol, avec des paniers de roquettes ou une paire de bombe. Il sera en mesure de se débarrasser des cibles faiblement blindées avec 4 mitrailleuses Browning M3 en .50 avec 4x300 cartouches, installées dans le nez de l'appareil. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Deux versions du G.91 seront ajoutées, un modèle de pré-production et le R/1. Le second est équipé d'un moteur Bristol Orpheus Mk.803 légèrement plus puissant, ainsi que d'une caméra dans le nez pour les missions de reconnaissance. Les deux appareils seront ajoutés dans War Thunder avec le patch 1.69 "Regia Aeronautica"! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Piaggio P.108B M60A2 Starship Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91 Breda Ba.65 Macchi MC.205 L'équipe War Thunder
  8. La version Apple de War Thunder va supporter Metal, pour des batailles encore plus fluides! War Thunder va supporter Metal pour les ordinateurs Apple, une API graphique qui augmentera nettement les performances du jeu. Jusqu’à maintenant, la version Mac fonctionnait sur OpenGL, ce qui réduisait notablement les performances (particulièrement dans les scènes comprenant un grand nombre de Shaders – un char touché par un tir d'artillerie par exemple). Avec Metal, le rendu du jeu sera nettement amélioré et les performances doublées dans certains cas! War Thunder utilisera automatiquement le rendu Metal sur tous les ordinateurs Apple supportant cette technologie. Liste des ordinateurs supportant Metal Guide deInformations sur Metal Télécharger War Thunder pour Mac
  9. L'Artigliere est une version du bombardier P.108 développée en 1943 afin de donner à l'avion des capacités anti-navires. Bien que les tests aient démontré des performances plus qu'acceptables dans ce domaine, le développement ultérieur du prototype et la production en série de l’avion furent interrompus en raison de la capitulation italienne un peu plus tard dans l'année. Histoire En février 1943, les travaux ont abouti à une version expérimentale du bombardier P.108 destiné à effectuer des tâches anti-navires. Le nouveau modèle a été nommé P.108A (Artigliere - Artilleur), équipé d'un gigantesque canon de 102 mm. Le canon L40 de 102 mm est le dérivé du canon de 90 mm couramment utilisé par l'armée italienne et par la marine, optimisé pour gagner en efficacité contre les navires. Ce canon était rapide avec une cadence de tir de 20 coups par minute, avec une alimentation par chargeur de 12 coups. L'avion pouvait transporter jusqu'à 53 obus pour le canon principal, ce qui permettait de recharger en vol. Cependant, le poids supplémentaire et l'espace requis pour le canon et ses munitions rendaient impossible le transport de bombes supplémentaires dans la soute, limitant considérablement les capacités de support au sol de l'avion. Bien que l'avion ait obtenu des résultats favorables au cours des nombreux tests durant l'année 1943 et malgré une forte demande, le basculement du cours de la guerre et ses conséquences sur les priorités de développement ont peu à peu placé ce projet au second plan. Finalement, de l'ensemble des différents modèles planifiés, seul le premier prototype basé sur une cellule P.108B a été construit. Ce prototype a été repris par les forces allemandes avant la capitulation de l'Italie à la fin de 1943 et a été expédié en Allemagne en 1944 où il a ensuite été détruit lors d'un bombardement allié. Dans War Thunder, le P.108A complètera les rangs intermédiaires de l'arbre technologique de l'aviation italien. La taille de ce quadrimoteur est importante, ce qui n’empêche pas le P.108A d'être très robuste en raison de sa conception solide et de sa structure entièrement métallique. Grâce à cela, les pilotes de cette machine unique pourront effectuer des attaques agressives sereinement, l'intégrité structurale permet d'absorber de graves dégâts et effectuer un retour en toute sécurité à la base. Il va sans dire que le canon de 102 mm représentera une menace sérieuse pour les chars et les futurs capitaines, un unique coup au but bien placé est généralement suffisant pour paralyser sérieusement ou même éliminer les cibles les mieux protégées. Les futurs pilotes de cet avion doivent garder à l'esprit la capacité limitée d'emport de munitions pour le canon principal. Afin d'atteindre une efficacité maximale, les joueurs devraient parfaitement maîtriser la visée avec cette arme et ne tirer que s'ils sont sûrs d'atteindre leur objectif. Cependant, lorsque les munitions du canon seront épuisées, le P.108A sera encore capable d'engager des navires ennemis, grâce aux 3 torpilles montées sous le fuselage. Restez vigilants, capitaines, cette avion n'abandonne pas facilement! Wallpaper 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Le P.108A fera ses débuts dans War Thunder avec la mise à jour prochaine 1.69 "Regia Aeronautica", en tant qu'attaquant lourd de rang 3 de l'arbre de recherche italien. Le haut commandement conseille fortement aux capitaines des navires de commencer par des exercices anti-aériens de routine dès que les conditions météorologiques le permettront! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Piaggio P.108B M60A2 Starship Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91 Breda Ba.65 Macchi MC.205 L'équipe War Thunder
  10. War Thunder presents Update 1.69 "Regia Aeronautica" C.202EC BR.20 DR C.205 serie 3 S.M.79 serie 8 Bf 109G-14/AS F-84G-21-RE New Aircraft Italy CR.32 CR.32 bis (Premium) CR.32 quater CR.42 Marcolin's CR.42CN (premium) G.50 series 2 G.50AS series 7 C.200 series 3 C.200 серия 7 Ba.65 (K.14) L BR.20 DR C.202 series 7 C.202EC C.205 series 1 C.205 series 3 C.205N2 Breda 88 (P.XI) S.M.79 series 1 S.M.79 series 8 S.M.79 AS S.M.79 bis/T.M S.M.79 B G.55 sub-series 0 G.56 Z.1007 bis series 3 Z.1007 bis series 5 P.108A series 2 P.108B series 1 P.108B series 2 Bf 109G-14/AS G.91 pre-serie G.91R/1 F-84G-21-RE G.55 series 1 G.55S (Premium) G.56 Germany Bf 109A Flegel (premium) USA PB4Y-2 Privateer F3F-2 Galer (premium) New Ground Vehicles Object 268 Churchill Mk.I T95E1 Japan Chi-To Late Germany Sd.Kfz. 234/2 USA М60А2 Т95Е1 Britain Vickers Mk.1 Churchill Mk.I Chieftain Mk.5 USSR Object 268 Т-55А New locations “Tunisia” air location Significant changes in the “Kuban” location. Black Sea port New missions Gladiator 1x2 and 4x4 missions have been added to custom battles for the following locations: Kursk Berlin Eastern Europe Krymsk Mozdok Sinai. Assault PvE mission Assault PvE mission for ground vehicle arcade. (Available Soon) Location and mission updates: Performance optimization for “Poland”, ‘Eastern Europe”, “Normandy” and “Berlin” (up to 25% performance boost for low end PCs). New trees have been added and some vegetation has been reworked on the ‘Eastern Europe”, “Normandy” and “Berlin” locations. Updated vegetation in “Poland”, “Normandy” and “Berlin”. Test flight/drive change: a user no longer exits to the hangar automatically after his vehicle has been completely destroyed. Mechanics Functionality of shooting smoke grenades for several ground vehicles equipped with smoke grenade launchers in reality has been added. Smoke grenades have been added to the following ground vehicles: Britain: А13 (all modifications) Valentine Mk. XI Valentine Mk.IX Centurion Mk.1 Centurion Mk. 3 Strv-8 Caernarvon FV4202 Tortoise Charioteer Mk.VII USSR: Т-44-100 ASU-85 Smoke shells have been added to the following ground vehicles: USA: M103 M26 M46 M47 M48A1 M4A3 (105) M56 M60 M60A1 M3 GMC M18 M3 Lee M41 M4 M4A1 M4A2 M4A1(76)W M4A2(76)W M4A3E2(76)W M4A3E2 M4A3E8 M8A1 Calliope Britain: Achilles A30 Challenger A30 SP Avenger Black Prince AC4 Thunderbolt Centurion Mk I Centurion Mk 3 Charioteer Mk VII Chieftain Mk 3 Caernarvon FV4202 Sherman Ic Firefly Sherman Vc Firefly Archer Japan: Ho-I Chi-Nu Ho-Ni I Ho-Ni III ST-A1 ST-A2 STB-1 Type 61 Type 74 USSR: USSR: KV-1 ZiS-5 KV-1E KV-1S SU-122 SU-76M T-34E T-34E STZ T-34 1941 T-34 1942 Germany: Nb.Fz Pz.Bfw.IV Pz.III Ausf.N Pz.IV Ausf.C Pz.IV Ausf.E Pz.IV Ausf.F1 Pz.IV Ausf.F2 Pz.IV Ausf.G Pz.IV Ausf.H Pz.IV Ausf.J Maus E100 StuG.III Ausf.A StuG.III Ausf.F StuG.III Ausf.G StuH.42 G Flight Models changes Do 217J-1, J-2, E-2, E-4, K-1 - Flight models have been updated. The error where engines on WEP mode caused the speed of horizontal flight being less than should be possible has been fixed. P-47 (all modifications) - Fuel consumption has been corrected. When using emergency mode with water injection (WEP) the consumption is less than when using the take-off mode (100%). Ju 88A-4, C-6 - A bug that caused the propeller pitch to hang in the extreme position after diving which caused the engines to not spin at normal speed has been fixed. Ki-43 (all modifications) - Flight models have been updated. You can check the full characteristics in the data sheet..Chassis amourisation has been improved. Ki-44 (all modifications) - Fluctuations in aiming have been reduced. Thermodynamics and controlling of radiators have been refined. General controlling for all game modes has been improved. Ki-96 - Flight model has been updated. You can check the full characteristics in the data sheet. Handling on all types of controls has been improved. Acceleration characteristics (especially in a dive) have been improved. Course stability has been improved. Bf 109B-1/п - Flight model has been updated. Propeller motor group efficiency has been improved. The brakes have been strengthened. Stability on all flight modes has been improved. The moments of inertia have been recalculated. The polars of the wing group have been updated. He 100D-1 - A bug when controlling with mouse aim which resulted in uncontrolled rotation (corkscrew) at low speeds has been fixed. F-82E - Maximum allowed speed in a dive has been increased to 535 mph. He 51 (all modifications) - Flaps have been modelled (fight/take-off/landing). Spitfire (all modifications), Seafire (all modifications) - The effect of flaps on oil temperature has been fixed. Spitfire LF. Mk.IX, Spitfire F Mk.24, Seafire FR.47 - Incorrect calculation of power when using 150 octane fuel in AB has been fixed Economy and research Premium aircraft for first battle completion in German aircraft has been changed from the Marcolin's CR.42 CN to the Bf 109A Flegel. Premium aircraft for the first battle in US aircraft has been changed from Thach's F2A-1 Buffalo to F3F-2 Galer. F2A-1 Buffalo, Thach's F2A-1 Buffalo - BR has been changed from from 1.3 to 2.3. Sounds Sound settings changes have been improved depending on the distance of the enemy aircraft (AI). CPU load has been reduced. The position of the sound source for machine guns in ground vehicles has been fixed. Graphics Improved smoke visual effects for “fumes” from vessels have been improved, vessel fire visual effects have also been updated. 4k resolution support for PlayStation®4 Pro has been enabled. “Metal” (MAC) render support is now available - it improves game performance up to 100% on MAC platforms older than 2012. Aircraft model, damage model, characteristic and weaponry changes A bug where information on protected fuel tanks was not being displayed has been fixed. A bug where specific aircraft could not apply user-made camos has been fixed. Ki-67-I - A bug where the preset for torpedo weaponry was opened while researching bomber presets has been fixed. A bug where the torpedo weapon preset was unlocked after researching the bomb pylon has been fixed. P-63 (all modifications) - information about the influence of fuel injection on flight characteristics has been been corrected. PV-2D - A preset without secondary armament has been removed. PV-2D - Defensive armament elevation angles have been corrected. PV-2D - Bomb armament has been fixed, Tiny-Tim rockets have been added. Sunderland Mk.III - A preset without secondary armament has been removed. A-26B-50 - Aircraft class has been changed to attacker. P-51 (all modifications) - Fuel tank visual effects have been fixed. Ju 87 - Damage model has been updated FW 200C-1 - Defensive armament ammo display in x-ray view has been fixed. Pe-8 M-82 - A bug where a defensive turret could still fire whilst its gunner was knocked out has been fixed. Spitfire F Mk.22 - duplicate pylon names for different bomb presets has been fixed. B-29 - Deflection angles of defensive turrets have been fixed. Tu-4 - Deflection angles of defensive turrets have been fixed. Tu-4 - Number of displayed gunners in the crew menu has been corrected. N1K2-J, N1K2 - Ja rocket armament modules have been fixed. F2A-1 - Buffalo offensive armament has been fixed. B-29 - Number of displayed gunners in the crew menu has been corrected. BV 238 - Deflection angles of defensive turrets have been fixed Ki-44-2 hei, Ki-44-2 otsu - Damage model has been updated. Ki-45 tei - Ho-204 - Cannon replaced with Ho-203. Ju 87R-2 defensive armament has been changed to MG-15 F1M2 - Defensive armament info has been updated. Ki-21-Ia - Defensive armament info has been updated. Ju 88A-4 - A bug where the rear defensive turret could still fire whilst its gunner was knocked out has been fixed. I-301 - Offensive armament info in x-ray view has been fixed. Fixed a bug where some bombs were dropped from external suspension pylons on some aircraft incorrectly. Corrected the name of Japanese bombs. Added the correct army and naval classifications. IL-2 1941, IL-2 1942 - Presets of rocket and bomb options were added. Bf 109G-6 - Fixed the display of weapons in X-ray mode. Bf 109G-10 - Fixed the display of weapons in X-ray mode. Bf 109K-4 - Fixed the display of weapons in X-ray mode. Yak-9P - Fixed the display of weapons in X-ray mode. Ki-102 otsu - Armour has been fixed. P-40 (all modifications) - The 100 octane fuel module has been removed. DB-7 - The injection module has been removed. Boston Mk.I - The injection module has been removed. Havok Mk.I - The injection module has been removed. He 51A-1 - The injection module has been removed. He 51C-1 - The injection module has been removed. He 51C-1/L - The injection module has been removed. G4M1 - A bug, where dropping torpedoes or bombs required the bomb-bay to be opened has been fixed. SM-79 (all modifications) - The fuselage machine guns have been replaced from Breda machine guns to Lewis machine guns. Italian pilot model has been added. Tank damage model, characteristic and weaponry changes M60A1 - ammo allocation in the turret has been updated . Tiger II (P), Tiger II (H) - ammo allocation has been updated Ferdinand - driver’s and radio operator’s allocation has been corrected Jagdtiger - Damage model of the front armour plate has been represented in more detailed M26/M46 - front armour plate angle has been corrected from 43 to 46 degrees Sturmpanzer II - a bug where sniper view dimmed after setting the distance to more than 1600 meters has been fixed T34 - a bug when gun mantlet could be penetrated by MG has been fixed Conway - A bug where a round could reach the battle compartment through the gun barrel has been fixed Centurion Mk.3, Caernarvon - gun mantlet and front turret armour has been updated . М103 - a bug where the turret ring could be penetrated by MG fire has been fixed T-34, All - a bug where the drivers hatch “overlapped” the hull’s armour has been fixed BM-13N “Katyusha” - The ability to move with the front suspension lowered (imitating undercutting for front wheels) has been disabled. The damage model has been updated for the following vehicles Type 5 Na-To M26E1 IS-6 Black Prince T-70 T-80 KV-2 KV-220 M4A3E2, Cobra King, M4A3E2 (76)W Visuals have been updated for the following vehicles E100 - Grill texture has been corrected. Tiger II (H) Sla. 16 - Display of track slack has been corrected. IS-2 1944 - Black textures displayed at some distances have been fixed. Sherman Mk Vc Firefly - Historical engine has been added to X-Ray mode. Churchill Mk.VII - Tracks traversing through track side guards have been fixed. RakJPz 2 - Display of machine gun belt for the anti-aircraft machine gun has been added. .com reported bug fixes F7F (all modifications) - offensive cannons have been changed from M2 to M3 (source) A-26B - Bomb sight has been removed (source) Fw 200C-1 - Bomb release sequence has been corrected (source) .ru reported bug fixes In aircraft missions on combined vehicle locations, instead of a ground vehicles map an aircraft one will be displayed. Type 91 mod 2 torpedo characteristics have been corrected IL-10 (all modifications) - Duplicate bomb presets have been fixed. The current provided patchnotes reflect the major changes within the game as part of this Update. Some updates and fixes may be not listed in the provided notes. War Thunder is constantly improving all the time and certain fixes may be implemented without the client being updated. See you in battle!
  11. Mouai, l’objet 268 faut pas crier trop vite. Pas de Kampfpanzer 70 avec blindage composite pour se rire des obus ennemis, un moteur de 1500cv pour doubler des M18 et un canon stabilisé de 120mm Rheinmetall pour détruire la lune = russian bias, bien évidemment! Les pauvres joueurs de chars allemands devront se contenter d'un Leopard 1A1A1 créé spécifiquement pour combattre les T54/55... pour se battre contre des T54 et T55.
  12. La Regia Aeronautica va arriver dans War Thunder! Une nouvelle nation équipée de chasseurs exceptionnels, les M.C.205 et G.55 vont faire parler d'eux! Nous profitons de l'occasion pour vous présenter quelques uns des nouveaux véhicules de la mise à jour, en attendant la sortie du patch 1.69! 38 NOUVEAUX AVIONS 9 NOUVEAUX CHARS 2 NOUVELLES CARTES Devblog Breda Ba.65 K14 Sd.Kfz 234/2 «Puma» Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione М60А2: «Starship» PB4Y-2 Privateer Т-55A Ba.88 Lince Fiat G.91 Plus d'avions italiens C.205 serie 3 BR.20 DR C.202EC S.M.79 serie 8 Bf.109G-14/AS F-84G-21-RE Encore plus de chars Churchill Mk.I Vickers Mk.1 Object 268 Chi-To Late T95E1 L'ajout d'une nouvelle nation n'est pas courante, et vous avez sûrement des questions. Quelques réponses pour commencer: Plus d'infos sur l'ajout de l'Italie dans War Thunder Quand est ce que la bêta fermée des forces italiennes va démarrer? Comment est ce que ça se passera? Les anciens joueurs connaissent déjà la procédure pour l'ajout de nouveaux véhicules : tous les avions italiens seront disponibles à la recherche pour les "testeurs" dès le démarrage, et les véhicules validés seront disponibles à la recherche pour tout le monde. (généralement, une fois par semaine) Comment devenir testeur? Nous donnerons plus d'information prochainement pour devenir testeur, en attendant vous pouvez pré-commander l'un des deux packs en bas de la page, qui vous donneront accès à la bêta fermée des forces italiennes dès la sortie du patch 1.69 Certains appareils italiens sont déjà représentés dans l'arbre allemand. Qu'est ce qui va leur arriver? Ils resteront dans l'arbre allemand si vous les avez débloqué (avec leurs modules et amélioration, qui ne seront pas transférés). Les appareils non débloqués vont disparaître de l'arbre allemand (et seront dans l'arbre italien de toute façon) Est ce que les véhicules premium italiens vont rester dans le magasin? Ils vont rester pendant un certain temps, mais après la sortie du patch 1.69, les bonus de précommande ne seront plus disponibles. Précommande Fiat CR.32 bis Précommande Fiat G.55S 9.99 Acheter 29.99 Acheter Dans ce pack: Fiat CR.32 bis (Avion de rang 1, Italie) - disponible après la maj 1.69 Bonus de précommande: "Sagittario" decal, 1st Stormo CT Bonus de précommande: “Legionnaire” in-game title Compte premium pour 7 jours 500 Golden Eagles Dans ce pack: Fiat G.55S aircraft (Rank 4 Italy) - available after Update 1.69 Bonus de précommande: "Scarecrow" decal, 22nd Gruppo Autonomo CT Bonus de précommande: “Centurion” in-game title Compte premium pour 15 jours 1000 Golden Eagles «Regia Aeronautica» — Bientôt dans War Thunder! L'équipe War Thunder
  13. Oui, il est extrêmement compliqué de d'identifier certains bugs, j'ai passé des heures, voir des jours à essayer d'en identifier certains. Il faut commencer par voir le bug... ce qui n'est vraiment pas simple, certains bugs sont "évidents" et font sens une fois qu'ils sont identifiés. Dans la vie, nous sommes entourés de choses "simples" qui furent une révolution lors de leur découverte. Ça peut être identifié par des messages de joueurs (et c'est vraiment pas simple, plus d'explication en bas), ça peut être un bug report particulièrement bien réalisé, le problème c'est que les bugs sont évidemment imprévisibles et qu'il est vraiment simple de passer à coté. Eg : un vieux bug à l'époque, qui permettait à certains obus tirés de certains chars d'ignorer certaines plaques de blindages de certains chars. Je savais qu'il y avait quelque chose sans réussir à le répliquer, jusqu’à ce qu'un ZSU rentre un obus de manière absolument impossible dans une partie jouée pour m'amuser. Trouvé sur un coup de bol. Ensuite, il faut comprendre comment provoquer le bug. On ne va pas aller fouiller dans le code, mais il faut être en mesure de répliquer le bug, d'en expliquer exactement le fonctionnement. C'est bien de dire au garagiste qu'une voiture fait un bruit de temps en temps... mais il est largement plus efficace de lui dire que le bruit se produit toujours avec un moteur froid, en relâchant l'accélérateur en 5ème. Il est très possible qu'il essaye la voiture avec un moteur chaud et ne trouve rien d'étonnant. Il est aussi possible qu'il ne passe pas les vitesses de la même manière. Il est possible qu'il ne passe jamais la 5ème avant que le moteur soit chaud le temps d'arriver à la nationale la plus proche. Il est possible que son style de conduite ne lui fasse jamais relâcher l'accélérateur au même régime que le client. Il va rendre la voiture en disant "elle fonctionne normalement, pas de problème", parce que de son point de vue, elle fonctionne normalement. Le client va se dire qu'il n'est pas fou, sa voiture fait un bruit. Les deux ont raison. Concernant les commentaires sur les forums, il faut être prudent. Il y a des courants de pensée, il y a des conceptions différentes de tel ou tel aspect du jeu, des connaissances plus ou moins limitées, une part de subjectivité (qui me touche aussi bien évidemment, qui touche tous les humains). Un exemple : il y a ~2 ans, le La-5 et La-7 se sont retrouvés avec des performances... étonnantes. Le La-7 était capable de dépasser pratiquement tous les appareils de son rang après un patch, avec des performances vraiment (trop) bonnes. Gros mécontentement de la communauté, qui disait que ces appareils étaient imbattables... jusqu’à ce que quelqu'un décide de prendre un "underdog", le 109G10. Le G10 était ignoré de la grande majorité des joueurs (à cause de son unique canon de 20mm à l'époque), le G-6 était mieux armé, le K-4 difficile à jouer mais monstrueux face à des avions à hélice. Sauf que le G10 était capable de dépasser largement dépasser le nouvel La-7 en pratique. Il dépassait tous les avions à hélice du jeu en vitesse ascensionnelle. Les joueurs avaient un avion incroyablement performant depuis toujours à disposition, et il a fallu attendre que le bug d'un autre avion bouleverse les habitudes pour s'en rendre compte. C'est un aspect du jeu absolument fascinant. (c'est pour ça que je continue de traquer du bug à mes "heures perdues", ça détend bien et c'est vraiment interessant) Oui et non, nous devons rester à l'écoute de ce qui se passe sur le forum, et je discute très régulièrement avec Smin, notre Senior Technical Moderator. J'essaye d'identifier (ou mes mods me remontent) des éléments récurrents pour les rapporter (sans forcément avoir de preuves), de manière à attirer son attention sur un sujet particulier. Il m'est arrivé de remonter des bugs directement aux développeurs dans des cas particuliers (bug critique et identifié)... mais ce sont des cas particuliers. Il faut de l'organisation et de la méthode pour traiter des bugs à grande échelle, une traçabilité, une coordination de l'équipe etc. Sauter les étapes c'est possible, mais il faut que ce soit totalement justifié (vraiment critique) et ne pas en abuser. La langue n'est pas trop un problème, je ne parle pas russe mais je suis assis à coté de trois russes Pfiou, ça fait du bien de parler de bug reports
  14. Il y a 3 versions du M.C.205 (pour l'instant?), une avec 2x12.7 et 2x7.7, une avec 2x12.7 et 2x20mm et plus loin dans l'arbre, une version avec 2x12.7 et 3x20mm.
  15. Le PB4Y-2 Privateer est un bombardier naval lourd, basé sur une version fortement modifiée du B-24. Un fuselage modifié, de nouveaux moteurs, un armement défensif plus puissant et repositionné pour le vol à basse altitude! Histoire Le PB4Y-2 Privateer fut créé en se basant sur le B-24, lourdement modifié pour l'accommoder aux exigences des opérations navales. Notablement, l'appareil fut allongé, la queue entièrement redessinée avec dérive unique pour augmenter la manœuvrabilité, et la puissance moteur augmentée tout en supprimant les compresseurs, inutiles pour le vol à basse altitude. L'armement défensif fut adapté aux dangers des vols à basse altitude, avec un renforcement de la protection vers le haut, l'ajout d'une paire de Browning M2 (12 mitrailleuses au lieu de 10 sur le B-24), ainsi qu'un déplacement des tourelles pour renforcer la protection vers le haut. Le tout premier premier prototype fut prêt pour septembre 1943. Le PB4Y-2 Privateer fut employé en combat pour la première fois en mars 1945, dans le Patrol Bomber Squadron 119. L'escadron basé aux Philippines effectua une campagne de "reconnaissance offensive" le long des cotes chinoises occupées par les forces japonaises. Par la suite, il fut employé pendant la guerre froide et la guerre de Corée, et dans la première guerre d'Indochine par les forces françaises. L'appareil termina son service militaire dans les années 60, et transféré aux garde-côtes américains. De nombreux Privateer sont restés en service jusqu'en 2002, assignés pour combattre les feux de foret. Dans War Thunder, cet appareil spécialisé dans le vol à basse altitude sera apprécié par fans d'aviation maritime. Les 6 tourelles armée de Browning M2 en protection du haut de l'appareil seront en mesure de calmer tout appareil essayant de s'approcher. Il faudra éviter d'exposer le bas de l'appareil, son absence de tourelles le rend particulièrement vulnérable aux attaques du bas. La grande variété de bombes sera utile pour attaquer des bases ou convois, cet appareil sera le premier bombardier lourd conçu spécifiquement pour les opérations navales. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Le PB4Y-2 Privateer sera un excellent appareil dans le rang 4 américain, chargez votre soute à bombes, armez vos mitrailleuses et partez en chasse! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Piaggio P.108B M60A2 Starship Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91 Breda Ba.65 Macchi MC.205 L'équipe War Thunder
  16. Il est probablement meilleur que le T-62. Plus petit, mobilité égale ou supérieure, rechargement plus rapide, perforation similaire avec les nouvelles munitions. Les chars soviétiques étaient constamment mis à jour, et dans certaines situations des modèles plus anciens mise à jours ont réussi à dépasser les modèles sensés les remplacer sur certains aspects.
  17. En dépit de son arrivée tardive, le M.C.205 "Veltro" fut en mesure de tenir tête aux meilleurs chasseurs alliés de l'époque. Cet excellent appareil sera ajouté aux forces de War Thunder dans le patch 1.69! Histoire Le M.C.202 Folgore était un très bon appareil lors de sa mise en service, mais il montra des signes de fatigue rapidement avec l'arrivée de nouveaux chasseurs alliés. Dès 1941, les ingénieurs italiens se mirent au travail pour améliorer l'appareil et laisser le temps aux autres projets de se développer. Le résultat de ce travail donna naissance à un appareil phénoménal, le MC.205 "Veltro". Le Veltro (lévrier) est une évolution du MC.202 Folgore. L'Italie avait du mal à maintenir la supériorité aérienne sur son territoire, et la pression des bombardements alliés était de plus en plus importante. Ce design devait nettement améliorer les capacités de combat à haute altitude, et régler le problème de la puissance de feu, limitée sur l'ancien modèle. Le nouveau mono-moteur ainsi créé était visuellement similaire à son prédécesseur, tout en héritant de nombreux points forts tel qu'une bonne durabilité et une agilité appréciée. Sous la surface, il fut équipé d'une version italienne du Daimler-Benz DB605, un moteur équipant les célèbres Bf109. La puissance de feu fut nettement améliorée avec le remplacement des mitrailleuses dans les ailes par des canons de 20mm Mg151/20 allemands. L'appareil fut mis en service vers la fin du conflit, avec 260 M.C.205 Veltro construits. La majorité des appareils volèrent sur le théâtre méditerranéen avec la protection d'emplacement stratégiques tel que la Sicile ou la Sardaigne, avant de passer sur Rome avec l'évolution du conflit. Malgré la défaite de l'Italie, l'appareil fut un succès, repoussant des raids de bombardiers alliés et se mesurant efficacement aux P-51D Mustang, ce qui aurait été très compliqué avec le Folgore. Sans surprise, le Veltro va hériter du comportement général M.C.202, avec quelques changements notables. Le M.C.202 avait un comportement sain et d'excellentes performances, mais l'armement était vraiment trop léger. La puissance de feu du M.C.205 vous permettra de sécuriser des victoires beaucoup plus simplement, les deux Mg151/20 sont absolument redoutables et l'emport de munitions adapté. Il faudra vous méfier du poids de l'appareil, en augmentation. Le nouveau moteur plus puissant et le changement d'armement ont logiquement alourdi l'appareil, dégradant sa manœuvrabilité sur certains aspects. Évitez de prolonger des combats tournoyants sous peine de perdre toute votre énergie. N'oubliez pas que ce chasseur à un cœur allemand : utilisez la verticale. Le Veltro a beaucoup de points communs avec le Bf 109, son cousin allemand – Excellent en verticale, en boom & zoom et pour les attaques surprises. L'armement est suffisamment puissant pour détruire un chasseur en une attaque, même s'il pourra peiner pour sécuriser une victoire rapidement face aux plus gros bombardiers. Nous allons ajouter deux versions pour le patch 1.69 de War Thunder: M.C 205V Série 1 – Début de production avec des mitrailleuses M.C 205V Série 3 – Fin de production avec une puissance de feu améliorée Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Le M.C.205 sera un excellent avion, pilier de la chasse italienne et adversaire redoutable pour les appareils alliés. Il vous sera possible de l'essayer dans le patch 1.69 de War Thunder! Précommandez des avions italiens premium! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Piaggio P.108B M60A2 Starship Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91 Breda Ba.65 L'équipe War Thunder
  18. Ouverture du serveur de développement!
  19. Le serveur de développement est ouvert avec la mise à jour 1.69! Chers joueurs, Le serveur de développement est ouvert pour tester la mise à jour 1.69. Il fermera le 19 mai à 7h GMT. Vous pouvez retrouver le client dev ici. Note : problème de comptabilité des clients 32 bits. Il est possible que le serveur de dev ferme à tout moment, focalisez vous sur les tests! La mise à jour proposée n'est pas complète, et il faut s'attendre à rencontrer des bugs et des éléments incorrects, qui seront corrigés pour la mise à jour. N'hésitez pas à laisser vos commentaires, c'est important! L'équipe War Thunder
  20. Je ne sais pas, je n'ai pas encore eu l'occasion de la tester (la majorité des infos "spéciales" que je donnent viennent de tests internes, quand la chose en question à été ajoutée trop récemment ou qu'il n'est pas possible d'en parler, pas d'infos!)
  21. Nous avons profondément modifié la carte "Kuban" pour les batailles de char. Qu'est ce qui a changé? Chers joueurs, Nous souhaitions améliorer Kuban, la carte avait besoin de gagner en équilibrer, et le nombre de tactiques était limité. Nos artistes ont retravaillés la zone qui devient plus plate (les passages escarpés ont disparu), tout en préservant l'aspect valonné en général, de manière à permettre des contournements. Nous avons ajouté un passage vers un petit lac pour permettre aux chars amphibie de traverser et de faire des attaques surprises. A l'opposé, un camp fait son apparition avec une caserne, des barricades et de barbelés. Les murs de bois ne protégeront pas des obus, mais seront utilisables pour surprendre des joueurs. Nous espérons que vous allez aimer la nouvelle version de cette carte, qui sera disponible pour la mise à jour 1.69 "Regia Aeronautica"! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Piaggio P.108B M60A2 Starship Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91 Breda Ba.65 L'équipe War Thunder
  22. Nous sommes heureux de vous présenter le M60A2 Starship – un char de combat basé sur le châssis du M60 avec une mobilité correcte, un bon blindage et un excellent armement, que vous pouvez retrouver sur le M551 Sheridan. Histoire Le projet M60A2 démarra dans les années 60, comme solution temporaire en attendant le MBT-70, un char de combat principal développé par les États-Unis et l'Allemagne. Le Starship fut mis en production en 1974/1975, se basant sur le châssis du M60 avec une nouvelle tourelle lourdement blindée (jusqu’à 290mm!), un profil bas et un 152mm M81 "gun/launcher". Ce canon de 152mm était capable de tirer des missiles anti-chars guidés MGM-51 Shillelagh ainsi que des projectiles conventionnels. Les 52 tonnes du Starship étaient propulsées par un moteur diesel Continental AVDS-1790-2A de 750cv, permettant d'atteindre 48km/h sur route ou 25km/h en tout terrain. Tout comme le M551 Sheridan, le M60A2 fut affecté par de nombreux problèmes d’électronique et de munition, la technologie relativement jeune souffrant de la rugosité de fonctionnent d'un char de combat. Il fut rapidement remplacé par le M60A3, et de nombreux "Starship" furent convertis en version A3 ou transformés en véhicules de génie militaire (ponts mobiles par exemple). Malgré tout, Chrysler réalisa 530 chars avant la fin du projet. Cette machine sera appréciée par les tankistes américains : le blindage de la tourelle offre une bonne protection, l'armement est excellent et la mobilité est suffisante pour ne pas être pénalisante sur le champ de bataille. Vous cherchez un véhicule de support pour les tirs à longue distance pour protéger l'avance des chars les plus rapides? Le Shillelagh sera parfait dans ce rôle, vous offrant une excellente précision et une perforation de blindage suffisante pour percer frontalement les chars que vous rencontrerez. Vous préférez le contact? L'obus HEAT sera parfaitement adapté pour les tirs à courte distance, et la charge explosive qu'il emporte vous permet de l'utiliser comme un obus HE classique sur des véhicules faiblement blindés. La tourelle du M60A2 offre une bonne protection frontale et sera en mesure de se prendre des tirs, même si les HEAT les plus modernes poseront évidemment problème. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Le "Starship" (surnommé pour la technologie particulièrement avancée pour l'époque) ne révolutionnera pas War Thunder, mais sera une combinaison d'éléments connus par les joueurs. Nous sommes certains qu'ils s’adapteront rapidement à ce nouveau véhicule! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Piaggio P.108B Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91 Breda Ba.65 L'équipe War Thunder
  23. Mise à jour des matériaux composant les réservoirs de carburant et longerons – ils seront moins résistants aux munitions cinétiques, certains appareils ne pouvaient recevoir de dégâts par des balles AP (jusqu'au obus de 20mm) Réduction de la perte d'énergie des munitions cinétiques (cal 7.5mm jusqu’à 13mm) sur la distance, ou après avoir percé le fuselage d'un appareil. Mise à jour des effets de fragmentation des munitions AP, une quantité de donnée plus importante est utilisée pour rendre le calcul plus juste. Modification des paramètres de surchauffe des canons M5 (75mm) d'avions – précédemment, le canon pouvait surchauffer après 2-3 obus. Mise à jour de la bande de munitions anti blindage du canon de 37mm N-37D – elle n'emporte que des obus API. A.33 Excelsior – changement de l'emport de munitions, de 35 à 64 obus d'après David Fletcher, ''The Universal Tank''. British Armour in the Second World War, Part 2. Ces notes compilent les informations principales de la mise à jour.
  24. Salut, Nous sommes au courant, c'est un bug du système d'alerte qui se déclenche rarement sans justification. Les développeurs sont en train de modifier certaines mécaniques du système de report et ce devrait être couvert. Ce message n'a aucune influence sur ton compte, les sanctions, l'historique etc. De plus, nos GM ne sanctionnent évidemment pas à chaque fois, la majorité des rapports sont invalides. J'ai vérifié, tu n'a qu'un rapport en cours (qui n'a pas encore été traité par un GM) et il semble invalide (quelqu'un mécontent de t'avoir vu abattre un F8F en He112 - belle performance au passage )
  25. Améliorez vos véhicules! Nous ajoutons régulièrement de nouveaux décals que vous pouvez débloquer ou acheter. Ces décals sont disponibles pour 2 semaines avant leur remplacement – débloquez les à temps! Nous avons de nouveaux décals, que vous pouvez retrouver dans le menu de modification de votre appareil, sous "week's latest" Suivez les news pour ne pas manquer les nouveaux décals! "Emblem of 740th anti-aircraft artillery regiment, USSR" « 40 victoires (20 en RB / SB) avec 80% d'activité avec un char de l'URSS "Bird" emblem, 1 Stormo CT « 40 victoires (20 en RB / SB) avec 65% d'activité avec un avion "Claw" emblem, 163 Squadriglia CT « 200 Golden Eagles "Skull" emblem, 279 Squadriglia AS « Détruisez 60 (30 en RB / SB) véhicules ennemis contrôlés par un joueur avec un avion allemand, ou achetez le pour 200GE "Emblem of 9th Armoured Division" « Capturez 20 zones avec un char britannique, ou achetez le pour 200GE Decals par Colin 'Fenris' Muir etJej 'CharlieFoxtrot' Ortiz Les prérequis sont à retrouver en jeu, en passant la souris sur le décal. Pour obtenir le décal, vous devez compléter les objectifs avec des véhicules de rang 2-5 en batailles aléatoires ou événements. Vous ne pouvez pas les gagner en Enduring Confrontation. Les anciens décals seront retirés, et uniquement disponibles pour les joueurs qui les ont débloqués "Pistol Pakin Gremlin", No. 93 Squadron, RAAF "Bagpiping Roo", No. 460 Squadron, RAAF "Panther and Fleur de Lis", Lt Aubrey Stanhope, 335FS, 4FG, 8AF, USAAF "Green Hornet" emblem, 675 BS, 417 BG, 5AF, New Guinea, 1944, USAAF "Green Hornet" text, 675 BS, 417 BG, 5AF, New Guinea, 1944, USAAF L'équipe War Thunder
  26. Correction du support du HTC Vive. Correction d'un bug empêchant de changer la distance d'explosion des roquettes dans le menu. Amélioration de la stabilité du client. Ces notes compilent les informations principales de la mise à jour.
  27. Corrigé, j'ai pensé une chose et écrit une autre.
  28. Le Breda Ba.65 Nibbio est un avion italien à deux places, conçu pour effectuer une grande variété d'objectifs. Après un service important lors de la guerre civile espagnole et en Afrique du Nord, il va rejoindre les forces aériennes de War Thunder avec la mise à jour 1.69 "Regia Aeronautica"! Histoire Le Breda Ba.65 Nibbio est un avion italien à deux places d'entre-deux-guerres. Polyvalent, l'appareil devait être capable d'effectuer des missions d'attaque au sol classiques ainsi que de l'interception d'avions ennemis. Les limitation de l'appareil le reléguèrent à l'attaque au sol, et il fut transformé en avion d’entraînement à la fin de la guerre. Contrairement aux impressions positive lors de son premier vol en 1935, l'appareil fut relativement impopulaire pour les équipages à cause de sa difficulté de fonctionnement. Plus de 200 Ba.65 furent construits entre 1935 et 1939, et l'appareil fut employé en Espagne et dans l'Afrique du Nord, pendant que certaines versions étaient exportées au Chili et en Irak. Le Ba.65 rejoindra les rangs des appareils italiens sous la version K-14, avec une tourelle de type L équipée d'une Breda-SAFAT en 7.7mm. De son coté, le pilote a quatre mitrailleuses à disposition pour attaquer des avions ou des véhicules légers au sol. Cette version offre une tourelle plus ouverte qui gagne en visibilité et en confort pour le mitrailleur, au détriment du blindage. L'appareil est capable d'emporter jusqu’à 1000 kg de bombes entre la soute et les ailes. Le Ba.65 formera la base de la branche des avions d'attaque italiens, l'un des premiers disponibles à la recherche. Download Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Nous pouvons aussi vous présenter un nouveau modèle de pilote italien! Le modèle a été surnommé "Mario", inspiré par un soldat italien de la Seconde Guerre mondiale, le grand père de notre consultant historique pour l'arbre technologique italien, Francesco Pergolini. Voici que ce Francesco peut nous dire sur son grand père : "Il s’appelait Umberto Pergolini, et fut enrôlé dans la Regia Aeronautica à la fin des années 30. Il démarra sa carrière comme mitrailleur dans un AP.1 avant de passer dans un Ba.65, et fut brièvement entraîné comme pilote. Le Ba.65 fut converti en monoplace, et il fut réassigné comme mitrailleur/mécanicien sur Caproni et SM.79, en service dans le 159a Squadriglia, 12 gruppo, 50o Stormo en Afrique du Nord. Il fut transféré sur des C.205 Veltro avant de retourner en Italie depuis la Sardaigne, participant à une opération célèbre dans laquelle 4 personnes montèrent dans un chasseur monoplace. Il fut rapatrié dans un appareil piloté par l'as Visconti, assis sur ses jambes! Après la guerre, il continua à servir jusqu'en 1980 dans une unité de transport, pour les Nations unies en Afrique et au moyen orient." Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Piaggio P.108B Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91
  29. A ma connaissance, pas dans un futur proche. Plus tard... possible. Nous verrons.
  30. Le Sd.Kfz 234/2 "Puma" est un véhicule blindé allemand créé à la fin de l'année 1941, en capitalisant sur les bonnes performances en combat des véhicules rapides lors de l'invasion de la France. Le Puma est armé d'un canon de 50mm KwK39, installé sur un châssis rapide à 8 roues lui permettant de monter à 90km/h! Histoire La signature du traité de Versailles en 1919 imposa des limites importantes sur de nombreux aspects, dont la création et la production de matériel militaire. Les chars et blindés lourds étaient interdits, mais l'absence de restriction concernant les blindés légers poussa les ingénieurs à se focaliser sur ce concept, améliorant les véhicules de l'époque. Les excellentes performances de ces véhicules mobiles et puissants impressionnèrent le haut commandement allemand dès le début de la Seconde Guerre mondiale, mais certains problèmes de conception poussèrent les ingénieurs à créer une nouvelle plate-forme. Le "Sonderkraftfahrzeug" 234/2 Puma fut ainsi créé pour corriger ces problèmes. Entre 1943 et 1945, 450 Sd.Kfz 234 furent réalisés, entre 4 variantes. Le Puma n'est pas le premier blindé à roues de War Thunder, mais il est attendu par de très nombreux joueurs: Jusqu’à maintenant, seul les tankistes britanniques avaient accès à ce genre de véhicule, mais ils étaient principalement utilisés en anti-aérien, leur capacité anti-blindage étant fortement limitée. De son coté, le Puma est armée du canon de 50mm que l'on retrouve sur certaines variantes du Panzer III. Les commandants peuvent s'attendre à une bonne balistique et une cadence de tir élevée, ce qui sera apprécié sur un véhicule mobile fait pour l'agression et le harcèlement. Le canon ne fait pas tout, la mobilité est importante et le Puma est excellent dans ce domaine. Le moteur V-12 Tatra permet au Puma d'atteindre 90km/h sur route, ce qui en fera le véhicule terrestre le plus rapide de War Thunder. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Le Puma est fait pour le déplacement rapide, le contournement et les attaques surprises. Evitez les affrontements directs au maximum pour ne pas mettre votre faible blindage à l'épreuve, exploitez la mobilité du véhicule et attaquez par les flancs ou l'arrière! Le Sd.Kfz 234/2 Puma sera un excellent véhicule pour les forces allemandes de rang 1 de la mise à jour 1.69! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Piaggio P.108B Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91 Piaggio P.108B
  31. Hi, Some of you have noticed a loss of quality when uploading your video on youtube. No matter how good is your original video, you'll see blur and compression artifacts in some scenes. The reason is simple : youtube encode automatically the video you upload, limiting the maximum bitrate. That maximum bitrate change depending of the resolution and frames per second, for example : 1080p@30fps will have a lower bitrate than 1080p@60fps. 1080p@30fps have a lower bitrate than 1440p@30fps. It's fine for slow footage, but it can noticeably degrade the picture quality if the scene is moving or changing a lot. A tank driving in grass, a ship on water, explosions and dust, you will notice quality problems. How to solve that? -By recording in 1440p / 4k if your screen is big enough or -By upscaling your 1080p video in 1440p/4K if you don't have a big screen. Sure, you're going to lose quality compared to the original footage, but on youtube you'll gain a lot of quality for a viewer in 1080p (mainstream format). Watch the following video in full screen to see the quality difference. (source is a 1080p video for both of them). Recorded in 1080p, upscaled in 4k How to do that? If you own After Effect or Premiere pro, you can follow that tuto. If you don't own them, try "Handbrake command line" (The regular version with a GUI do not support upscaling). It's a free encoding software with a good multi-core support. Get the .exe in a convenient location, open cmd, navigate to that folder and run the following line (it's an exemple, it's not the best, feel free to adapt it) HandBrakeCLI -i D:\ToEncode\test.mp4 -o D:\Encoded\Encoded4k.mp4 -e x264 -2 -q 20 -B 160 -w 3840 -l 2160 It will - in that order - encode the file "test.mp4", create the file "Encoded4k" (the result), web optimized, in x264, two pass, very high quality (bitrate able to fluctuate), audio bitrate in 160kbps, upscaled in 3840x2160. Note : It is not probably not the best settings there is, take some time to test encoding options, you may be able to lower the video size and encoding time without noticeable quality loss on youtube. Few observations : -The encoding time will increase a lot. -The video created will be much bigger (longer to upload) -If will take several hours (sometime a day, depend of the video size) for youtube to display 1440 or 4k option. -It's aimed at 1080p viewers. -1440p vs 4k - depend of your encoding and upload speed.
  32. Le P.108B fut un bombardier quadrimoteur révolutionnaire, utilisé par les Italiens pendant la guerre. Sur de nombreux aspects, l'appareil était au niveau des bombardiers alliés les plus avancés de l'époque. Il sera ajouté dans la mise à jour 1.69 de War Thunder! Histoire Le Piaggio P.108B fut le seul bombardier quadrimoteur déployé par l'armée de l'air italienne pendant la guerre, en service de 1941 jusqu’à la capitulation de l’Italie en 1943. La production de l'appareil commença après la signature d'un contrat entre Piaggio et la Regia Aeronautica en 1939. L'appareil était plus coûteux à produire que les autres modèles de l'époque, mais il était capable d'emporter une charge utile plus importante avec un équipage réduit. Des problèmes de fiabilité moteur, une absence de doctrine d'utilisation et l'impossibilité de déployer l'appareil en grand nombre lors des mission provoqua de nombreuses pertes. En résultat de ces problèmes, seul 2 des 24 P.109 en service survécurent jusqu’à la capitulation. Dans les batailles de War Thunder, le P.108B aura des performances optimales à basses et moyennes altitudes, avec une vitesse de pointe de 419km/h à 4000m. Pour un appareil de cette taille, le P.108b est étonnamment agile et robuste, capable d'encaisser des virages à 6g sans se désintégrer! La charge utile est respectable avec 3.5 tonnes de bombes ou 3 torpilles suivant la mission à effectuer, ce qui en fera un appareil très intéressant. L'armement défensif est atypique, avec des tourelles à double mitrailleuses commandées à distance et installées derrière les moteurs, une mitrailleuse ventrale et une dans le nez de l'appareil. Les joueurs connaissance ce type de technologie sur certains bombardiers américains de la fin de la guerre (B-29, A26) et en pratique, le P.108 fut l'un des premier à utiliser ce type de tourelle. Dans la mise à jour 1.69, nous ajouterons les deux versions de production du P.108B – la série 1 et 2. La seconde version de production fut créé pour les missions de nuit, entraînant la suppression de la mitrailleuse à l'avant pour augmenter l'emport de carburant, et augmenter le blindage. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Cet énorme quadrimoteur arrivera avec l'arbre technologique Italien dans le patch 1.69 de War Thunder! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince T-55A Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Fiat G.91 Précommandez des avions italiens premium!
  33. Je tiens à vous rappeler que les performances "papier" ne sont pas représentatives des performances opérationnelles d'un appareil. La vitesse de pointe est un paramètre parmi d'autres, et ne reflète pas le temps d'accélération nécessaire pour arriver à cette vitesse, la perte de performances lié à l'emport de bombes ou de la manière d'arriver à cette vitesse. Il n'est pas possible de donner de positionnement dans l'arbre pour l'instant, mais nous n'avons pas indiqué qu'il sera top-tier. Sauf erreur de ma part, le G.91Y était équipé de deux canons de 30mm DEFA et fut en service dans l'armée de l'air italienne.
  34. D'autres appareils, ce sera dans les devblogs "Buff" des 12.7, pas de buff. Par contre, les développeurs travaillent sur certains problèmes identifiés des modèles de dégât des avions, de la perforation de certaines munitions et de la détection des tirs. Cela devrait affecter (positivement, normalement) les 12.7, nous verrons.
  35. Faut lire!
  36. Le Fiat Aeritalia G.91 (nom de code "Gina") était un chasseur-bombardier léger italien produit dans le cadre du programme de l'OTAN NBMR-1 visant à développer un chasseur tactique léger, petit, peu coûteux, transportant des armes nucléaires conventionnelles ou tactiques. Il devait être capables de décoller depuis aérodromes non pavés tout en ayant des exigences d'entretiens simples et un niveau de maintenance au sol réduit au minimum. Histoire La variante de pré-production du Gina était équipée du moteur Bristol Orpheus Mk.801 offrant jusqu'à 2 200 kg de poussée, ce qui lui donnait une vitesse maximale de 1 080 km / h à 1 520 mètres d'altitude et un taux de montée initial de 30 mètres par seconde. L'avion ne mesurait que 10 mètres de long et avait un poids au décollage d'environ 4 700 kg, ce qui va en faire l'un des plus petits combattants d'après-guerre dans le jeu. L'armement frontal du G.91 était constitué de 4 mitrailleuses Browning M3 de de 12,7 montées de part et d'autre du fuselage. En outre, il pouvait être équipé de plusieurs nacelles contenant des roquettes de 2 pouces ou de deux bombes de 500 lbs. Initialement rejeté par de nombreux membres de l'OTAN, l'avion intéressa les français et les anglais en raison de leur volonté de développer des projets locaux. L'avion fut adopté par l'Allemagne de l'Ouest, l'Italie; par la Grèce et le Portugal par la suite. Le premier vol de la version de pré-production de l'avion eu lieu en 1958 et le dernier avion fut retiré en 1995 après un long service. Il y eu environ 770 G.91 produits au total sous de multiples variantes pour différents pays, y compris des versions d'entraînement . Avec ses petites dimensions et ses performances impressionnantes, le G.91 sera de fait un adversaire respectable dans les escarmouches d'avions de l’après-guerre, et représentera dignement l'arbre technologique italien. Ce petit malin a plus d'un tour dans son sac, assurez-vous de profiter de sa polyvalence. L’avion est un chasseur-bombardier par design, et il sera intéressant de vous focaliser sur les missions d’attaque au sol au démarrage d’une partie, en profitant de sa capacité à effectuer des frappes rapides avec des bombes ou roquettes. Le G.91 n’est pas un bombardier pour autant, et pourra prendre part aux combats aériens une fois libéré de ses bombes, pour chasser et détruire les appareils ennemis. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Sera-t-il à la hauteur des appareils des autres nations et revendiquer une place respectable dans le ciel de War Thunder? Les fans de l'arbre technologique italien se réjouissent - vous pourrez le découvrir très bientôt! N'hésitez pas à laisser un commentaire! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione Précommandez des avions italiens premium!
  37. Je ne suis pas sur que l'on puisse parler de blindage composite, la protection NBC doit fonctionner comme un spall liner primitif (est ce que vous connaissez le terme en français?). Les plaques additionnelles de certains gilets pare balles et la majorité des blindés modernes ont une sorte de doublure souple et vraiment résistante (mélange de plastique, fibre de verre, kevlar, ça dépend) destinée à piéger certains éclats et à limiter l'efficacité de la fragmentation. Ça n'a pas vraiment d'effet sur la capacité de perforation du projectile, mais cela réduit notablement les dégâts après blindage dans certaines situations.
  38. Nos joueurs ont eu la chance de se familiariser avec les chars soviétiques T-54 depuis les premiers jours des forces terrestres de War Thunder, et nous allons pouvoir vous présenter son successeur pour le patch 1.69 : Le T-55 ! Histoire: Le T-55 est un char moyen mis en service au sein de l'Union soviétique au début de la guerre froide, en remplacement des T-54 dont l'équipement montrait des signes d'obsolescence. Le design du nouveau char se basait sur le T-54 dans les grandes lignes, avec des différences visuelles mineurs. Le châssis était similaire, avec un changement de la disposition du blindage pour accommoder l'équipement ajouté. Le char fut conçu pour évoluer dans un environnement contaminé par des armes de destruction massive, et son blindage fut doublé avec une protection anti-radiation. Cette protection montra un effet positif sur la réduction des dégâts après blindage causés par la fragmentation du blindage, ainsi qu'une diminution de la destruction interne causée par des obus HEAT. Le canon fut modernisé avec l'installation d'un D10T2S stabilisé. Avec le temps, les anciens T-54 furent modernisés en T-55, avec un fusionnement des noms : T-54/55. Plus de 12000 T-54 furent produits sous de nombreuses variantes en Union soviétique entre 1958 et 1969. Le T-55 va continuer la progression des T-54 dans War Thunder. Les joueurs vont apprécier la mobilité améliorée grâce a un nouveau moteur, et son excellent canon stabilisé va vous permettre des tirs en mouvement avec une bonne précision. De nouveaux obus seront disponibles pour gagner en efficacité – un APDS-FS 3BM-25 et un HEAT-FS ZBK-17. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Le T-55 sera une excellente machine pour les assauts rapides et les contournements, se basant sur des d'années de raffinement d'un design extrêmement efficace. Cette nouvelle machine se placera à haut niveau de l'arbre mécanisé soviétique dans la mise à jour 1.69 ! Plus de Devblogs: Fiat CR.32 Ba.88 Lince Fiat G.55 Centauro CANT Z.1007 Alcione
  39. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 Du 12 mai 15h GMT au 15 mai 7h GMT L'événement 'Floats!' sera disponible! Capturez les points sur la surface de l'eau en atterrissant avec vos hydravions et protégez les pour mener votre équipe à la victoire! La liste des hydravions pouvant participer est disponible plus bas. L'équipe gagnant le plus de points remportera la victoire. Véhicules disponibles▼ OS2U-1 OS2U-3 PBY-5 "Catalina" PBY-5a "Catalina" He 51B-2/H BV.238 PBY-5a "Catalina" (URRS) МBR-2 Catalina Mk. IVa (Grande bretagne) Sunderland Mk. IIIa Sunderland Mk.V F1M2 H6K4 H8K2 H8K3 N1K1 Kyuofu L'équipe War Thunder
  40. Le CANT Z.1007bis Alcione est un bombardier moyen italien qui a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Construit à l'aide du design à trois moteurs préféré des Italiens, cet avion ressemble beaucoup au SM.79 Sparviero bien connu par nos joueurs, même si l'Alcione le surpasse dans de nombreux aspects. Le CRDA CANT Z.1007 Alcione est un bombardier moyen italien qui n'a que peu été utilisé jusqu'au milieu de la Seconde Guerre mondiale. Comme son concurrent beaucoup plus célèbre, le SM.79 Sparviero ("Epervier"), le Z.1007 Alcione ("Martin-pêcheur") était propulsé par trois moteurs. Histoire La conception de l'avion a débuté en 1935, mais les ingénieurs n'ont mis que deux ans pour faire émerger ce nouveau prototype de leurs ateliers. Après la livraison d'un petit lot de pré-production de Z.1007, des modifications importantes ont été apportées au concept, y compris l'installation de nouveaux moteurs plus puissants. Le bombardier nouveau et amélioré a été mis en service en 1939, recevant la désignation Z.1007bis, c'était le modèle le plus largement produit de cette ligne. En 1941, le Z.1007bis a été livré avec une queue jumelle, et on appelait cette dernière série Z.1007bis. Le modèle de combat finalisé est entré en service en 1943 - le Z.1007ter a reçu une tourelle défensive améliorée et des moteurs plus puissants. Jusqu'au milieu de la guerre, un total de 561 unités de bombardier Z.1007 Alcione ont été produites. Le CANT Z.1007 Alcione a pour la première fois été déployé à l'automne 1939, lorsque le 174e Escadron de reconnaissance a rassemblé des informations tactiques et a effectué des manœuvres de diversion au large de la Grande-Bretagne. Le premier vol de combat réel de l'avion a eu lieu le 2 novembre 1940, alors qu'un groupe de dix Z.1007 a effectué une mission de bombardement sur la ville grecque d'Ioannina. L'utilisation des «Éperviers» dans les assauts sur les villes grecques se caractérisent par la perte de nombreux bombardiers attribués à la résistance frénétique des pilotes grecs. En 1941-1942, le Z.1007, ainsi que le SM.79, ont été utilisés dans les assauts lors du siège de Malte. Le bilan fut catastrophique car l'île était défendue par le tout nouveau British Spitfire Mk.V, bien supérieur à l'ancien avion italien au design d'avant-guerre. Après la capitulation partielle de l'Italie le 3 septembre 1943, les Z.1007 survivants ont été laissés entre les mains du gouvernement de Mussolini et ont continué à être utilisés jusqu'en 1944 malgré leur état de délabrement ; Ils ont été ensuite rapidement réformés. Plusieurs des Z.1007 de fin de production ont été utilisés dans la Force Aérienne Croate, legs des Allemands en tant qu'outil d'entraînement, mais ceux-ci ont également été retiré du service en 1945. Le CRDA CANT Z.1007 Alcione italien n'a pas joué un rôle important dans la Seconde Guerre mondiale, principalement en raison du petit nombre d'unités produites par rapport au SM.79 Sparviero. L'Épervier est demeuré dans l'ombre du martin-pêcheur. En dépit de cela, les caractéristiques de vol du Z.1007 égalaient et dépassaient même celles du SM.79, et mérite à juste titre une place dans le ciel de War Thunder. Dans le jeu, ce bombardier sera apprécié des joueurs pour sa résistance en combat (trois moteurs sont bien meilleurs que deux) et son solide armement défensif comprenant quatre mitrailleuses: le fort calibre Scotti-Isotta-Fraschini M1933 monté sur la tourelle rotative supérieure , et le familier 12,7 mm Breda-SAFAT situé sous le fuselage, sur le ventre de l'avion. Les côtés du bombardier sont armés de deux mitrailleuses de petit calibre, offrant une couverture contre les attaques de flanc. Le Z.1007bis Alcione peut transporter une charge utile de 1 200 kg de bombes de différentes tailles, de sorte que même le joueur le plus exigeant pourra charger l'avion selon son souhait. En termes de caractéristiques de vol, le bombardier Z.1007bis surpasse quelque peu le bien connu SM.79 Sparviero, à la fois en vitesse et maniabilité, de sorte qu'il sera très certainement un véhicule populaire. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Le Z.1007 sera ajouté au jeu sous plusieurs variantes. Figureront la version initiale Z.1007 et le Z.1007bis ultérieur avec le fuselage à double queue. Les deux avions prendront leur place dans les premiers rangs de l'arbre technologique de l'aviation italienne dans la mise à jour de War Thunder 1.69 Regia Aeronautica. Gardez un oeil sur les news, nous avons d'autres appareils à vous annoncer! Fiat CR.32 Ba.88 Lince Fiat G.55 Centauro Précommandez des avions italiens premium!
  41. Chers joueurs, Nous avons constaté une augmentation du nombre de site proposant des Golden Eagle "gratuitement" ou à prix réduit. Ces sites sont des scams, visant à voler votre compte, vos données bancaires ou vos informations personnelles. Il est courant de voir ces sites utiliser des logos War Thunder (sans notre autorisation), se présenter comme un site officiel (sans notre autorisation) ou prétendre être dans la légalité. Il est aussi courant de voir un certain nombre de (faux) commentaires, voir même une chatroom peuplée de bots postant des commentaires positifs. -Certains sites vous demandent votre identifiant et mot de passe, de manière à voler votre compte et à le revendre. -Certains sites vous demandent de télécharger un programme, qui contient un keylogger (enregistre ce qui est tapé au clavier pour voler votre compte ou informations) -Certains sites vous proposent de jouer à un petit jeu en ligne "pour vérifier la présence d'un humain" qui exploitera une faille de sécurité de votre explorateur internet. Un autre type de site fonctionne de manière détournée : le site achète des clés avec un n° de cartes bleu volé / généré, et vous revend ces clés en prétendant jouer sur la différence de prix / taxation entre les pays. Vous payez le site pour une clé à rentrer sur le site de War Thunder Votre argent est débité Vous recevez la clé. La clé est valide et vous donne ce que vous avez acheté La transaction de la carte bleu volée est rejetée au bout de quelques jours / semaines, la clé est invalidée Votre compte est bloqué par nos systèmes, pour utilisation une clé achetée avec une carte bleu volée (utiliser / profiter d'un bien volé est illégal.) Faites attention à la sécurité de votre compte, l'utilisation de ce genre de site est extrêmement risqué. Rien n'est gratuit sur internet, nous payons tout d'une manière ou d'une autre. Si vous rencontrez un nouveau site de ce type, n'hésitez pas à le reporter à l'équipe de modération. Salutations.
  42. Correction d'un bug d'affichage des avions dans les nuages, montrant une réflexion et des ombres similaires à un avion en plein soleil. Amélioration de la stabilité du client. Ces notes compilent les informations principales de la mise à jour.
  43. Cet avion d'attaque italien entra en service au début de la Seconde Guerre mondiale, et fut nommé d'après un félin, le Lynx. L'historique de combat de cet avion fut particulièrement limité, mais il aurait pu offrir d'avantage dans des circonstances différentes. Le Ba.88 Lince ("Lynx") est un avion d'attaque italien produit par l'entreprise Breda. Le Lynx pris son envol en 1936, suivi d'une production en série à partir de 1939. Histoire: L'appareil fut conçu comme un avion d'attaque, et les premiers tests en 1937 furent partagés. Le prototype avait des problèmes de poids, mais offrait des performances importantes pour l'époque et avec tout pour devenir un excellent avion d'attaque au sol. Les promesses ne furent pas concrétisées, la charge alaire ne s'améliora pas avec l'installation d'armes, diminuant nettement les performances et la manœuvrabilité générale. L'avion connut son baptême du feu le 16 juin avec l'attaque d'aérodromes français et après de brefs combats, l'escadron de Ba.88 fut envoyé dans le désert de Libye. Le moteur radial Piaggio P.XI-RC40 de l'avion n'était pas conçu pour fonctionner dans le climat sec, poussiéreux et brûlant de la Libye, et les tentatives d'utilisation du Ba.88 se terminèrent par un échec. Après le fiasco en Lybie, les Ba.88 restants furent retirés des combats et les tentatives de modernisation échouèrent. 147 Ba.88 furent produits entre 1939 et 1940, dont 25 conversions en Ba.88M par la suite. L'armistice de Cassibile et la fin des hostilités entre le royaume d'Italie et les forces alliées fut signé avant l'envoi des Ba.88M au combat. Dans War Thunder, le Ba.88 Lince affichera sans doute des résultats bien supérieurs, les mécaniciens virtuels vous garantissent des moteurs en parfait état de fonctionnement! Les problèmes de fiabilité des moteurs rencontrés au contact de la poussière brûlante de l'enfer libyen ne seront pas un problème, et les pilotes vont pouvoir se focaliser sur leurs objectifs. Ce nouvel avion d'attaque emportera 3 mitrailleuses Breda-SAFAT en 12.7mm dans le nez, et une Breda-SAFAT en 7.7mm en tourelle à l'arrière. Une seule mitrailleuse de 7.7mm ne sera probablement pas suffisante pour détruire un avion, mais quelques balles bien placées pourront endommager le radiateur d'un avion en approche et repousser une attaque. Le Ba-88 pourra emporter des bombes au besoin, 3x50kg, 3x100kg ou 2x250kg, ce qui en fera un appareil simple mais efficaces dans les batailles de War Thunder. wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 En jeu, le Ba.88 héritera des problèmes de structure du véritable appareil et vos chances de revenir à un aérodrome avec un seul moteur en fonctionnement seront faibles! Faites très attentions aux dégâts et ne tardez pas à rentrer au besoin, l'avion ne pardonnera pas. Le Ba.88 Lince sera ajouté au rang I de l'arbre technologique italien avec la mise à jour 1.69 Regia Aeronautica. L'histoire fut cruelle avec ce gros chat, mais le Lynx aura une chance de briller dans War Thunder! Fiat CR.32 Fiat G.55 Centauro
  44. Du 6 mai 11h GMT (13h Paris) au 10 mai 11h GMT (13h Paris) Utilisez le code promo KATYUSHA et activez le sur notre site web ↓ En entrant en jeu, vous recevrez le char lance-roquettes BM-8-24 pour 1h et le titre spécial "Incinerator" ↓ Pendant ce temps, vous aurez comme objectif de détruire 5 ennemis en une bataille BM-8-24. ↓ Complétez l'objectif et recevez le Katyusha! Vous possédez le BM-8-24? Gagnez une partie pendant l'évènement ↓ Complétez l'objectif et recevez le Katyusha! Vous pouvez activer le code une fois toute les 24h (entre 11h GMT et 11h GMT le jour suivant). Il vous sera possible d'activer le code 4 fois. Le BM-8-24 et d'autres véhicules vont avoir 30% de réductions durant l'évènement! NOUVEAU! Nouvel événement pour le BM-8-24. Vous avez 2 spawn et aucun backup, et l'événement est disponible en arcade et réaliste Attention! Vous devez avoir avoir obtenu un véhicule de rang 3 pour participer Les conditions spéciales peuvent évoluer! Un son terrifiant, le ciel masqué par les traînées de fumée des dizaines de roquettes et une pluie de feu sur les troupes ennemies, les lance-roquettes soviétiques sont devenus un symbole de la Seconde Guerre mondiale. Les troupes allemandes surnommèrent le BM-13 "l'orgue de Staline", et les soviétiques "Katyusha". En l'honneur du 72ème anniversaire de la Seconde Guerre, nous sommes fiers de vous présenter le légendaire Katyusha dans War Thunder ! Histoire L’expérience acquise lors des premières batailles massives de la Seconde Guerre mondiale démontra l'efficacité des MB-13 Katyusha, que ce soit pour la destruction de troupes ennemies, de véhicules blindés ou de positions renforcées. La grande dispersion des projectiles était compensée par la haute cadence de tir et l'utilisation des MB-13 en batterie, offrant une haute densité de roquettes sur une zone particulière. Le hululement caractéristique des roquettes avait un impact psychologique important sur les troupes ennemies à des kilomètres à la ronde, annonciateur d'une destruction massive imminente. Le Katyusha fut une arme extrêmement efficace dans son genre, de l'été 1941 jusqu’à Berlin, à la fin de la guerre. Tout au long de sa carrière, les ingénieurs essayèrent d'améliorer le lanceur, augmentant sa précision, la puissance des roquettes et l'adaptant pour être utilisé sur des plate-formes variées. Des navires en furent équipés (tel que le Project 1124), et même certains chars (le BM-8-24 est bien connu de nos joueurs). Des tests furent effectués sur des châssis de camions, l'évacuation des usines de production des ZiS-6 en 1941 privèrent l'URSS de support à roues suffisamment robustes pour emporter un lance-roquettes de cette taille, mais les américains envoyèrent un nombre important de Studebaker US6. Ces camions furent choisis comme base, adaptant le lance-roquettes dans un même temps. Le véhicule créé fut nommé BM-13N, et plus de 1800 "Katyusa" furent produits avec un châssis de Studebaker. Ce concept sera utilisé jusqu’à la fin de la guerre, et participera aux offensives de 1943 à 1945. En jeu, le BM-13BN sera un véhicule de collection situé au rang I de l'arbre soviétique. Le véhicule était capable de toucher des cibles à plusieurs centaines de mètres, et il est fortement conseillé de jouer le véhicule à distance. En partant au combat, il faudra faire attention au blindage quasiment inexistant de la cabine de camion et préserver les deux membres d'équipages, ce véhicule n'est pas fait pour les affrontements directs! Jouer le Katyusha dans War Thunder ne sera pas facile, mais c'est un véhicule iconique qu'il n'était simplement pas possible d'ignorer, et que de nombreux joueurs vont sans doute apprécier. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
  45. Le World War sera un mode spécial permettant aux escadrons de partir au combat, pour se battre pour la domination du monde. Chaque action effectuée par un joueur – capture de point, destruction d'adversaire, victoire – aura un effet sur la carte du World War. Vous allez pouvoir jouer sur un théatre de bataille en évolution constante ! Chaque joueur pourra démarrer le World War en sélectionnant une opération – un théâtre militaire sur une carte globale. Les opérations de War Thunder sont basées sur des conflits réels de l'époque. Les escadrons vont pouvoir rejouer les batailles historiques d'importance de cette période et en changer l'issue. Chaque opération va avoir des conditions de victoire bien définie pour chaque camp. Les forces en présence seront divisées en armées, qui se déplaceront sur la carte stratégique pour aller attaquer des ennemis, ou se placeront en défendre de secteurs. La victoire en opération dépendra des efforts concertés des joueurs en combat d'un coté, et de l'action des commandants de l'autre. Le mode World War en détail. Carte globale Les joueurs de War Thunder vont pouvoir accéder à la carte globale directement depuis leur hangar. Cette carte interactive du globe montrera les opérations militaires actives. Les opérations seront divisées en théâtres, et chaque théâtre pourra voir de nombreuses opérations en même temps. Cliquez sur un point du globe pour avoir plus de détails sur les opérations en cours. La liste complète sera affichée à droite, sélectionnez celle qui vous intéresse ! Opération Les opérations sont une nouvelle fonctionnalité de War Thunder, qui offrira de la stratégie en temps réel, un jeu dans le jeu. Les commandants vont pouvoir déplacer leurs armées à travers la carte, planifier des offensives, organiser des défenses et gérer les ressources et renforts. Chaque coté sera divisé en armées, et chaque groupe aura un régiment spécifique à sa disposition. Le commandement du régiment aura diverses forces à sa disposition – forces aériennes, terrestres, artillerie et renforts variés. Les commandants des groupes armés vont pouvoir déployer des tactiques variées pour faire évoluer leurs forces : encerclement d'ennemis ou solidification de positions alliées, assauts aériens sur les forces ennemies, frappes d'artillerie et appel de renforts Les commandants vont déplacer leurs forces à travers la carte des opérations, capturer des secteurs ennemis et protéger les territoires conquis, de manière à compléter les conditions pour obtenir la victoire. Suivant la zone et la situation, cela pourra être de la capture, défense, destruction d'adversaires etc. Les forces contrôlées par un commandant ont un panel de compétences à utiliser au mieux pour en tirer le maximum. Chaque armée possède un nombre de véhicules prédéterminés, dont le nombre sera visible dans la fiche d'information. Le type de véhicule est évidemment important, cela va déterminer la vitesse de déplacement ainsi que certains capacités spéciales, tel que la capacité de fortifier des défenses pour protéger un secteur. Si une armée perd tous ses véhicules, elle sera éliminée. La bataille commencera à la rencontre des deux armées, permettant aux joueurs d'utiliser les véhicules des forces en présence pour compléter les objectifs. Batailles Les batailles du World War mode vont refléter le contexte de rencontre des armées, par exemple, un raid aérien, un assaut sur une armée, et nous avons ajouté de nombreuses missions uniques. Dans "Convoi", les joueurs vont avoir à défendre une colonne de véhicules AI contre l'équipe ennemie, qui pourra attaquer depuis le sol ou les airs. Les missions de défense seront jouées en char, avec une équipe devant protéger un point stratégique face aux assauts ennemis. En défense anti-aériennes, les appareils d'une équipe doivent bombarder les fortifications de l'autre équipe, qui doit les repousser avec des véhicules anti-aériens. Nous avons aussi des missions de "couverture" avec une escorte de bombardiers, et de "collision", avec deux groupes de bombardiers et leur escorte se rencontrant. La suprématie aérienne sera familière des anciens de War Thunder, des batailles aériennes avec une zone à capturer. Les batailles vont avoir lieu dans un mode commun : Réaliste avec des icônes. Nous avons pris cette décision de manière à recréer un conflit mondial avec le plus de joueurs possibles et en toute logique, tous les joueurs doivent avoir le même mode de jeu.. Les véhicules ennemis ne seront pas visibles a travers toute la carte, mais la détection est plus importante que dans le mode réaliste classique. Le système de réapparition sera unique au mode World War, système testé par le passé dans quelques événements. Chaque camp aura un panel de véhicules, dont le nombre et le type sera déterminé par les ressources de chaque armée. Les véhicules seront assignés aléatoirement aux joueurs de chaque coté, limité par le type et la quantité disponible pour l'armée dans cette bataille. Le résultat de chaque bataille va avoir une influence directe sur l'opération, chaque véhicule perdu sera déduit des forces armées, et la défaite pourra entraîner une retraite voir même une capture de l'armée engagée. Mettez la pression sur l'armée ennemie et repoussez la sur la carte de l'opération après chaque victoire en bataille – plus vous capturerez de secteurs, et plus l'opération sera difficile pour vos adversaires. Utilisez vos capacités stratégiques intelligemment, faites attention aux ressources et évitez de perdre des véhicules inutilement pour menez votre camp à la victoire! Le démarrage du mode World War sera annoncé prochainement, suivez les news !
  46. Chers joueurs, Lors de la prochaine mise à jour de War Thunder, nous avons prévu d'ajouter un arbre technologique pour les avions italiens ! Nous allons séparer les machines italiennes de l'arbre allemand pour la mise à jour "1.69 Regia Aeronautica", pour créer un arbre technologique italien spécifique. Nous allons refaire les modèles des appareils actuels, et en ajouter de nouveaux que certains attendent depuis longtemps! L'histoire de l'aviation de combat italienne est particulièrement intéressante : au début de la Seconde Guerre mondiale, l'Italie était dotée de l'une des plus grande armée de l'air au monde, seulement dépassée par les soviétiques. Les avions italiens furent engagés en Europe, Afrique, Méditerranée et sur le front de l'Est. Vous allez bientôt pouvoir découvrir de nouveaux biplans, des chasseurs légers, des bombardiers trimoteurs et même des jets! Les forces italiennes seront disponibles en bêta fermée après la sortie du patch "1.69 Regia Aeronautica", et accessible après avoir complété des objectifs ou acheté un pack en Early Access. Précommande - Fiat CR.32 bis Starter Pack Précommande - Fiat G.55S Advanced Pack 9.99 Acheter 29.99 Acheter Dans ce pack: Fiat CR.32 bis (Rang 1 Italie) - disponible après la maj 1.69; Bonus de précommande: Décal "Sagittario", 1st Stormo CT; Bonus de précommande: “Legionnaire” in-game title; 7 jours de compte premium; 500 Golden Eagles. Dans ce pack: Fiat G.55S (Rang 4 Italie) - disponible après la maj 1.69; Bonus de précommande: décal "Scarecrow", 22nd Gruppo Autonomo CT; Bonus de précommande: Titre “Centurion”; 15 jours de compte premium; 1000 Golden Eagles.
  47. Wallpaper: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 Le Brummbär, un canon autopropulsé Allemand attendu par les joueurs arrivera en jeu avec la prochaine mise à jour majeur de War Thunder! Le Brummbär (Ours, grognon) est un canon autopropulsé basé sur un chassis de Pz.IV, créé pour accompagner l'infanterie en zone urbaine et pour détruire des structures fortifiées. Ce véhicule fut produit de 1943 à 1945 et déployé sur le front de l'est et de l'ouest. Aux cotés des troupes, le Brummbär devait détruire les nids de mitrailleuses et autres positions retranchées avec son monstrueux canon, un 150mm Stu.H 43 (L/12). Son excellent blindage frontal offrait une protection efficace contre les canons anti-chars, avec 100mm d'épaisseur avec un angle intéressant. L'armée avait classifiée ce char en tant que "Sturmpanzer" - un char fait pour l'assaut, surnommé "StuPa" par les troupes allemandes et "Groutch" par les alliés. Suivant la production, il utilisa des châssis de Pz.IV modèle E, F et G. La cabine sera fortement modifiée et des renforts de blindage furent ajoutés, sous la forme de panneaux sur les cotés. Pour la motorisation, des chenilles spéciales furent conçues spécifiquement pour évoluer sur le front de l'ouest. Ce véhicule n'a pas utilisé de munitions anti-chars classique parce qu'il n’était pas conçus pour affronter des chars, mais ses obus explosifs de 38kg ainsi que les obus à charge creuse sont absolument redoutables. Dans War Thunder, le Brummbär est relativement proche de l'ISU-152 en terme de jeu, avec un armement et une mobilité proches. Aspect intéressant, les obus du Brummbär sont plus légers mais emportent plus d'explosifs – 8.6kg contre 5.9pour les obus de l'ISU-152. La cabine est fortement blindée à l'avant, mais les flancs et l'arrière sont beaucoup moins protégés, et demandent de l'attention. Les cotés ne dépassent pas 50mm, et l'arrière est à 20-30mm d'épaisseur. L'énorme calibre, le poids des munition et la vitesse en sortie de canon modeste force le tireur à viser bien au dessus de la cible, mais un tir direct avec un obus explosif fait des dégâts extrêmement importants – suffisants pour renvoyer le char au hangar en un ou deux tirs tout au plus. Le char est capable d'emporter jusqu'à 38 obus, ce qui est bien suffisant dans la grande majorité des batailles. Le Brummbär sera un véhicule Premium de rang 3 pour les forces mécanisée Allemandes, et arrivera dans War Thunder dans la mise à jour majeur!
  48. Vyacheslav “BVV_d” Bulannikov, Game Designer: Le "Thunderbolt" Australien est un véhicule inhabituel. Depuis le début de la Seconde Guerre mondiale, les Australiens essayaient de créer leur propre tank. Les ingénieurs Australiens ont conçus le Cruiser tank "Sentinel", qui fut adopté pour le service et mis en production. Le "Sentinel" utilisait de nombreux design différents et plusieurs variations de l'armement, dont le fameux 17 pounder sur la variation "AC IV". Nous allons ajouter cette variante en jeu. Le char à été concus pour la production en série, et en jeu il sera doté du châssis de l'AC III, contrairement aux autres prototypes avec un 17 pounder équipés avec le chassis de l'AC I. Nous avons décidé de modéliser le char tel qu'il à été conçus à l'origine pour la construction en série. L'AC IV est un char bien blindé avec une bonne mobilité et un profil bas. Ce sera un char premium de tier 3, très efficace contre les chars de rang similaire s'il est employé avec les tactiques classiques des chars moyens. C'est une machine très capable, qui permettra de s'amuser et de progresser rapidement dans l'arbre Britannique. Le "Thunderbolt" Australien est une machine exceptionnelle, qui combine manœuvrabilité, bon armement et surtout, un design Australien! Vous aimez le "Boomerang" ou le "Wirraway"? Ce char est fait pour vous!   Posez vos questions en Anglais aux développeurs – ils donneront une réponse aux questions les plus claires et constructives! Les réponses seront publiées dans cet article. L'équipe War Thunder.